Прицеп ЛАВ-81012D
Прицеп автомобильный модели ЛАВ-81012D предназначен для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.
Прицеп оцинкованый, днище из ламинированной фанеры, имеет передний и задний борта, откидывающиеся на петлях.
Прицеп ЛАВ-81012D с тентом
Прицеп автомобильный модели ЛАВ-81012D предназначен для перевозки различных снегоходов, а так же других грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп оцинкованый, днище из ламинированной фанеры, имеет передний и задний борта, откидывающиеся на петлях.
Лодочный мотор Тohatsu MFS 30C S
Tohatsu MFS 30 BS(L) 4-х тактный лодочный мотор
Созданный для противостояния как высоким требованиям коммерческих рыбаков, так и рыбаков любителей, лодочный моторTohatsu MFS 30 BS обеспечивает на воде выдающуюся производительность по доступной цене. Надежный 4-х тактный Tohatsu 30 л.с. в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее , чем любой другой лодочный мотор. Коробка передач, электронная (микропроцессорная) система зажигания, максимально точная реакция на акселератор предназначены для нарезания воды с удивительной легкостью. Плавный старт и система контроля запрещенных действий пользователя позволяют лодочному мотору Tohatsu MFS 30 BS выдержать самые жесткие условия эксплуатации на различных лодках.
Вы найдете в Tohatsu MFS 30 BS столько стандартных функций, сколько не ожидали найти на больших по размеру подвесных лодочных моторах. Такие инженерные решения , как герметичная система зажигания, электронный коммутатор обеспечивают быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при скорости троллинга. Двойная вихревая камера сгорания головки блока цилиндров обеспечивает максимальную эффективность использования топлива, а термостат системы охлаждения обеспечивает постоянную температуру двигателя, практически не зависящую от температуры окружающей воды.- Четырехтактный;
- Объем 526 куб. см;
- 3 цилиндра;
- Ручной старт;
- Pучное управление;
- Короткий дейдвуд 381 мм;
- Реверс;
- Бензобак 25 л;
- Обороты 5250 - 6250;
- Вес 68.5 кг;
- Система зажигания CDI;
- Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
- Термостатически управляемая система охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта;
- Выхлоп через винт;
- Дейдвуд для плавания по мелководью;
- Принудительный сигнал о низком давлении масла;
- Автоматическое управление дросселем.
Лодочный мотор Тohatsu MFS 30 EPS
Tohatsu MFS 30 BEPS(L) 4-х тактный лодочный мотор
В Tohatsu MFS 30 BEPS Вы найдете столько преимуществ, сколько нет на больших по размеру подвесных лодочных моторах. Герметичная система зажигания с электронным коммутатором обеспечивают быстрый надежный пуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя при малых оборотах (троллинг). Двойная камера сгорания блока цилиндров обеспечивает максимальную топливную эффективность, а термостат обеспечивает постоянную температуру двигателя, не зависящую от температуры окружающей воды.
В своем классе, этот лодочный мотор заинтересует водомоторников наличием элетростартера и системой дистанционного управления. Если Вы хотите установить лодочный мотор стационарно на катер или лодку, оборудованную постом управления - Ваш выбор безупречен! Он отвечает как высоким требованиям профессионалов так и рыбаков - любителей. Лодочный мотор Tohatsu MFS 30 BEPS обеспечивает в эксплуатации на воде высокую производительность при низких затратах. Надежный 4-х тактный Tohatsu MFS 30 BEPS в сравнении с другими лодочными моторами будет работать дольше и эффективнее. Умная коробка передач, электронная (микропроцессорная) система зажигания, максимально точная реакция на увеличение газа обеспечивают плавный старт и удобство в управлении лодочным мотором в различных режимах эксплуатации.- Четырехтактный;
- Объем 526 куб. см;
- 3 цилиндра;
- Электростарт;
- Дистанционное управление;
- Короткий дейдвуд 381 мм;
- Реверс;
- Бензобак 25 л;
- Обороты 5250 - 6250;
- Вес 71.5 кг;
- Система зажигания CDI;
- Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
- Термостатически управляемая система охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта;
- Выхлоп через винт;
- Дейдвуд для плавания по мелководью;
- Принудительный сигнал о низком давлении масла;
- Автоматическое управление дросселем.
Лодочный мотор Тohatsu MFS 30 EPTS
Tohatsu MFS 30 B EPTS (L) 4-х тактный лодочный мотор
Создан для профессионалов! В этот 3-х цилиндровый лодочный мотор добавлена система электронного впрыска топлива, что обеспечивает исключительную экономию топлива без ущерба для производительности. Лодочный мотор Tohatsu MFS 30 B EPTS оснащен триммером, дающем возможность выбирать угол дифферента мотора (оптимальный угол "атаки"), в зависимости от индивидуальных особенностей лодки. Улучшенная система управления дроссельной заслонкой обеспечивает быструю реакцию двигателя на управление газом, плавный разгон и гладкую езду. Термостат дает независимость от температуры окружающей воды даже при крайне низких скоростях передвижения при троллинге. В Tohatsu MFS 30 B EPTS собраны все стандартные функции больших по размеру подвесных лодочных моторов, такие конструкторские достижения, как двойная вихревая камера сгорания головки блока цилиндров, обеспечивающая максимальную эффективность использования топлива, электронный коммутатор, обеспечивающий быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя.- Четырехтактный;
- Объем 526 куб. см;
- 3 цилиндра;
- Электрозапуск;
- Дистанционное управление;
- Короткий дейдвуд 381 мм;
- Реверс;
- Бензобак 25 л;
- Обороты 5250 - 6250;
- Вес 81 кг;
- Система зажигания CDI;
- Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
- Термостатически управляемая система охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта;
- Выхлоп через винт;
- Дейдвуд для плавания по мелководью;
- Принудительный сигнал о низком давлении масла;
- Автоматическое управление дросселем;
- Гидроподъемник.
Лодочный мотор Тohatsu MFS 30 EPTL
Tohatsu MFS 30 B EPTS (L) 4-х тактный лодочный мотор
Создан для профессионалов! В этот 3-х цилиндровый лодочный мотор добавлена система электронного впрыска топлива, что обеспечивает исключительную экономию топлива без ущерба для производительности. Лодочный мотор Tohatsu MFS 30 B EPTL оснащен триммером, дающем возможность выбирать угол дифферента мотора (оптимальный угол "атаки"), в зависимости от индивидуальных особенностей лодки. Улучшенная система управления дроссельной заслонкой обеспечивает быструю реакцию двигателя на управление газом, плавный разгон и гладкую езду. Термостат дает независимость от температуры окружающей воды даже при крайне низких скоростях передвижения при троллинге. В Tohatsu MFS 30 B EPTL собраны все стандартные функции больших по размеру подвесных лодочных моторов, такие конструкторские достижения, как двойная вихревая камера сгорания головки блока цилиндров, обеспечивающая максимальную эффективность использования топлива, электронный коммутатор, обеспечивающий быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя.
Лодочный мотор Тohatsu MFS 40 ETS
Лодочный мотор Tohatsu MFS 40 A ETS (L) является новинкой 2014 года. Этот лодочный мотор самый лёгкий в своём классе!
Tohatsu MFS 40 А ETS (L) 4-х тактный лодочный мотор
Этот совершенно новый и самый легкий в своем классе четырехтактный лодочный мотор мощностью 40 л.с. является самой новой и стильной моделью в линейке моторов Tohatsu. Вы не найдете более легкого лодочного мотора этого класса, чем MFS 40 A ETS (L) весом всего 95 кг.
В этом лодочном моторе используются такие зарекомендовавшие себя технологические решения, как электронный впрыск топлива и цифровая система зажигания CD, обеспечивающая особую чувствительность двигателя к открытию дроссельной заслонки, превосходную экономию топлива и очень гладкий ход. Кроме того, MFS40 оснащен генератором повышенной мощности (21 ампер), превосходно заряжающим батарею. Функция настройки усилия рулевого управления и наклона позволяет владельцу мотора прилагать меньше усилий при управлении лодкой и по-настоящему насладиться путешествием по волнам. Удобство использования этого четырехтактного мотора мощностью 40 л.с. также связано со встроенной системой промывки пресной водой, значительно облегчающей процедуру регулярной промывки мотора.
Совершенно новый четырехтактный лодочный мотор мощностью 40 л.с. не только обеспечивает высокую мощность при экономии топлива, но и является одним из самых легких двигателей своего класса. Надежность и превосходные рабочие характеристики лодочного мотора Tohatsu MFS 40 A ETS (L) порадуют всех любителей лодок, использующих лодочные моторы как для работы, так и для развлечения, и он даже способен создать для вас единственные в своем роде воспоминания!
Преимущества 4-тактного мотора Tohatsu MFS 40 ETS (L):- Совершенно новый стильный дизайн
- Превосходная экономия топлива
- Самый легкий вес в этом классе моторов (от 95 кг)
- Длина ноги: 405 и 538 мм
- Сверхнизкий уровень выброса (3 звезды по стандартам CARB)
- 5 лет гарантии
Высокая производительность и легкость в использовании:
- Электронный впрыск топлива
- Цифровая система зажигания CD обеспечивает легкий запуск мотора
- Генератор повышенной мощности (21 ампер)
- Новая улучшенная система переключения передач с более низким передаточным числом обеспечивает максимальный крутящий момент при низких оборотах
- Настраиваемое усилие рулевого управления и наклона мотора позволяет владельцу лодки прилагать меньше усилий при его использовании
- Система регулирования дифферента и угла наклона мотора с электроприводом
Основа надежности и комфорта:
- Выхлоп через ступицу гребного винта обеспечивает более тихую работу двигателя
- Встроенная система промывки пресной водой облегчает процедуру регулярной промывки двигателя
- Регулировка холостого хода от 650 до 950 об/мин
- Масляный насос трохоидного типа, приводимый в действие от коленвала, обеспечивает долгий срок службы важнейших компонентов двигателя
- Корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы мотора
Система предупреждений и защиты:
- Предупреждение о низком уровне масла (визуальное и звуковое)
- Предупреждение о перегреве мотора (визуальное и звуковое)
- Предупреждение о низком напряжении аккумулятора (только визуальное)
- Защита от запуска при включенной трансмиссии для безопасного запуска двигателя
- Страховочный трос (важное средство обеспечения безопасности, стандартное для всех лодочных моторов Tohatsu)
- Ограничитель оборотов
Лодочный мотор Тohatsu MFS 40 ETL
Лодочный мотор Tohatsu MFS 40 A ETL является новинкой 2014 года. Этот лодочный мотор самый лёгкий в своём классе!
Tohatsu MFS 40 А ETS (L) 4-х тактный лодочный мотор
Этот совершенно новый и самый легкий в своем классе четырехтактный лодочный мотор мощностью 40 л.с. является самой новой и стильной моделью в линейке моторов Tohatsu. Вы не найдете более легкого лодочного мотора этого класса, чем MFS 40 A ETS (L) весом всего 95 кг.
В этом лодочном моторе используются такие зарекомендовавшие себя технологические решения, как электронный впрыск топлива и цифровая система зажигания CD, обеспечивающая особую чувствительность двигателя к открытию дроссельной заслонки, превосходную экономию топлива и очень гладкий ход. Кроме того, MFS40 оснащен генератором повышенной мощности (21 ампер), превосходно заряжающим батарею. Функция настройки усилия рулевого управления и наклона позволяет владельцу мотора прилагать меньше усилий при управлении лодкой и по-настоящему насладиться путешествием по волнам. Удобство использования этого четырехтактного мотора мощностью 40 л.с. также связано со встроенной системой промывки пресной водой, значительно облегчающей процедуру регулярной промывки мотора.
Совершенно новый четырехтактный лодочный мотор мощностью 40 л.с. не только обеспечивает высокую мощность при экономии топлива, но и является одним из самых легких двигателей своего класса. Надежность и превосходные рабочие характеристики лодочного мотора Tohatsu MFS 40 A ETS (L) порадуют всех любителей лодок, использующих лодочные моторы как для работы, так и для развлечения, и он даже способен создать для вас единственные в своем роде воспоминания!
Преимущества 4-тактного мотора Tohatsu MFS 40 ETS (L):- Совершенно новый стильный дизайн
- Превосходная экономия топлива
- Самый легкий вес в этом классе моторов (от 95 кг)
- Длина ноги: 405 и 538 мм
- Сверхнизкий уровень выброса (3 звезды по стандартам CARB)
- 5 лет гарантии
Высокая производительность и легкость в использовании:
- Электронный впрыск топлива
- Цифровая система зажигания CD обеспечивает легкий запуск мотора
- Генератор повышенной мощности (21 ампер)
- Новая улучшенная система переключения передач с более низким передаточным числом обеспечивает максимальный крутящий момент при низких оборотах
- Настраиваемое усилие рулевого управления и наклона мотора позволяет владельцу лодки прилагать меньше усилий при его использовании
- Система регулирования дифферента и угла наклона мотора с электроприводом
Основа надежности и комфорта:
- Выхлоп через ступицу гребного винта обеспечивает более тихую работу двигателя
- Встроенная система промывки пресной водой облегчает процедуру регулярной промывки двигателя
- Регулировка холостого хода от 650 до 950 об/мин
- Масляный насос трохоидного типа, приводимый в действие от коленвала, обеспечивает долгий срок службы важнейших компонентов двигателя
- Корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы мотора
Система предупреждений и защиты:
- Предупреждение о низком уровне масла (визуальное и звуковое)
- Предупреждение о перегреве мотора (визуальное и звуковое)
- Предупреждение о низком напряжении аккумулятора (только визуальное)
- Защита от запуска при включенной трансмиссии для безопасного запуска двигателя
- Страховочный трос (важное средство обеспечения безопасности, стандартное для всех лодочных моторов Tohatsu)
- Ограничитель оборотов
Лодочный мотор Тohatsu MFS 50 ETS
Лодочный мотор Tohatsu MFS 50 A ETS является новинкой 2014 года. Этот лодочный мотор самый лёгкий в своём классе!
Tohatsu MFS 50 А ETS (L) 4-х тактный лодочный мотор
Какое качество лодочных моторов ценят все любители лодок? Максимально легкий вес мотора. Поэтому совершенно новый и самый легкий в своем классе лодочный мотор Tohatsu мощностью 50 л.с. и весом всего 95 кг – это именно то, что вам нужно. По вашей просьбе компания Tohatsu снабдила четырехтактный лодочный мотор мощностью 50 л.с. новой улучшенной коробкой передач с более низким передаточным отношением, которая наделила лодку максимальным крутящим моментом при низких оборотах.
Кроме того, этот лодочный мотор оснащен системой регулировки холостого хода от 650 до 950 об/мин. А корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы. С этим четырехтактным мотором мощностью 50 л.с. вы сможете быстро добраться куда угодно, а повышенная экономия топлива позволит вам избежать лишних расходов на бензин. Благодаря зарекомендовавшим себя технологиям, использованным в этом моторе, вы проведете лучшие дни в вашей жизни на реке или на озере.Преимущества 4-тактного мотора Tohatsu MFS 50 A ETS (L):
- Совершенно новый стильный дизайн
- Превосходная экономия топлива
- Самый легкий вес в этом классе моторов (от 95 кг)
- Длина ноги: 405 и 538 мм
- Сверхнизкий уровень выброса (3 звезды по стандартам CARB)
- 5 лет гарантии
Высокая производительность и легкость в использовании:
- Электронный впрыск топлива
- Цифровая система зажигания CD для легкого запуска мотора
- Генератор повышенной мощности (21 ампер)
- Новая улучшенная коробка передач с более низким передаточным числом обеспечивает максимальный крутящий момент при низких оборотах
- Настраиваемое усилие рулевого управления и наклона мотора позволяет владельцу лодки прилагать меньше усилий при его использовании
- Система регулирования дифферента и угла наклона мотора с электроприводом
Основа надежности и комфорта:
- Выхлоп через ступицу гребного винта обеспечивает более тихую работу двигателя
- Встроенная система промывки пресной водой облегчает процедуру регулярной промывки двигателя
- Регулировка холостого хода от 650 до 950 об/мин
- Масляный насос трохоидного типа, приводимый в действие от коленвала, обеспечивает долгий срок службы важнейших компонентов двигателя
- Корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы
Система предупреждений и защиты:
- Предупреждение о низком уровне масла (визуальное и звуковое)
- Предупреждение о перегреве мотора (визуальное и звуковое)
- Предупреждение о низком напряжении аккумулятора (только визуальное)
- Защита от запуска при включенной трансмиссии для безопасного запуска двигателя
- Страховочный трос (важное средство обеспечения безопасности, стандартное для всех лодочных моторов Tohatsu)
- Ограничитель оборотов
Лодочный мотор Тohatsu MFS 50 ETL
Лодочный мотор Tohatsu MFS 50 A ETL является новинкой 2014 года. Этот лодочный мотор самый лёгкий в своём классе!
Tohatsu MFS 50 А ETS (L) 4-х тактный лодочный мотор
Какое качество лодочных моторов ценят все любители лодок? Максимально легкий вес мотора. Поэтому совершенно новый и самый легкий в своем классе лодочный мотор Tohatsu мощностью 50 л.с. и весом всего 95 кг – это именно то, что вам нужно. По вашей просьбе компания Tohatsu снабдила четырехтактный лодочный мотор мощностью 50 л.с. новой улучшенной коробкой передач с более низким передаточным отношением, которая наделила лодку максимальным крутящим моментом при низких оборотах.
Кроме того, этот лодочный мотор оснащен системой регулировки холостого хода от 650 до 950 об/мин. А корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы. С этим четырехтактным мотором мощностью 50 л.с. вы сможете быстро добраться куда угодно, а повышенная экономия топлива позволит вам избежать лишних расходов на бензин. Благодаря зарекомендовавшим себя технологиям, использованным в этом моторе, вы проведете лучшие дни в вашей жизни на реке или на озере.Преимущества 4-тактного мотора Tohatsu MFS 50 A ETS (L):
- Совершенно новый стильный дизайн
- Превосходная экономия топлива
- Самый легкий вес в этом классе моторов (от 95 кг)
- Длина ноги: 405 и 538 мм
- Сверхнизкий уровень выброса (3 звезды по стандартам CARB)
- 5 лет гарантии
Высокая производительность и легкость в использовании:
- Электронный впрыск топлива
- Цифровая система зажигания CD для легкого запуска мотора
- Генератор повышенной мощности (21 ампер)
- Новая улучшенная коробка передач с более низким передаточным числом обеспечивает максимальный крутящий момент при низких оборотах
- Настраиваемое усилие рулевого управления и наклона мотора позволяет владельцу лодки прилагать меньше усилий при его использовании
- Система регулирования дифферента и угла наклона мотора с электроприводом
Основа надежности и комфорта:
- Выхлоп через ступицу гребного винта обеспечивает более тихую работу двигателя
- Встроенная система промывки пресной водой облегчает процедуру регулярной промывки двигателя
- Регулировка холостого хода от 650 до 950 об/мин
- Масляный насос трохоидного типа, приводимый в действие от коленвала, обеспечивает долгий срок службы важнейших компонентов двигателя
- Корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы
Система предупреждений и защиты:
- Предупреждение о низком уровне масла (визуальное и звуковое)
- Предупреждение о перегреве мотора (визуальное и звуковое)
- Предупреждение о низком напряжении аккумулятора (только визуальное)
- Защита от запуска при включенной трансмиссии для безопасного запуска двигателя
- Страховочный трос (важное средство обеспечения безопасности, стандартное для всех лодочных моторов Tohatsu)
- Ограничитель оборотов
Лодочный мотор Тohatsu M 2.5 S
Tohatsu M 2.5 A2 S - двухтактный лодочный мотор.
Tohatsu Corporation® предоставляет водомоторникам именно то, что им нужно: больше мощности и меньше веса! Эта портативная модель лодочного мотора Tohatsu M 2.5 A2 S предлагает действительно невероятное соотношение мощности к весу. Это самый маленький по размеру мотор для удобства и мобильности. Весит всего 12,5 и поэтому, где бы Вы не захотели отдохнуть на воде - возьмите Tohatsu M 2.5 A2 S с собой!
Этот лодочный мотор прост в дизайне, высоко надежен подтвержденными 2-х тактными технологиями Tohatsu Corporation®, имеет топливный насос с возвратной петлей для бесперебойной работы и экономии топлива, электронную систему зажигания и ручку для транспортировки.
Высококачественный алюминиевый сплав корпуса мотора обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения высокую коррозионную стойкость в морской воде. Лодочный мотор Tohatsu M 2.5 A2 S имеет отличную управляемость (F-R) 360 градусов, встроенный топливный бак 1.4 л и стандартные функции защиты, присущие всем подвесным лодочным моторам Tohatsu. Все это делает Тохатсу M 2.5 Sвесьма привлекательным для рыбаков.Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 2.5 S:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 74.6 куб. см;
- Количество цилиндров: 1 цилиндр;
- Топливный бак: Встроенный бензобак 1.4 л;
- Диапазон оборотов двигателя: 3800-5200 об/мин;
- Сухой вес: 12.5 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Запуск двигателя: Ручной стартер;
- Управление: Румпель.
Лодочный мотор Тohatsu M 3.5 S
Tohatsu M 3.5 B2 S - двухтактный лодочный мотор
У лодочных моторов Tohatsu Corporation® самое хорошее соотношение мощности и веса. Не является исключением и портативный лодочный моторTohatsu M 3.5 B2 S. Его вес всего 13 кг, а 1 л.с. весит 3.7 кг! Лодочный мотор имеет простой дизайн, ручку для переноски, легок и удобен для транспортировки.
Лодочный мотор предназначен для эксплуатации как в пресной, так и в морской воде. Специальный алюминиевый сплав корпуса мотора обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения и выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде.
Лодочный мотор Tohatsu M 3.5 B2 S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CDI, имеет прекрасную управляемость (форвард - нейтраль, реверс с помощью разворота на 180°), встроенный топливный бак 1.4 л, страховочный талреп и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M 3.5 B2 S - безупречный выбор рыбака с небольшой лодкой!Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 3.5 S:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 74.6 куб. см;
- Количество цилиндров: 1 цилиндр;
- Топливный бак: Встроенный бензобак 1.4 л;
- Диапазон оборотов двигателя: 4200-5300 об/мин;
- Сухой вес: 13 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Запуск двигателя: Ручной стартер;
- Управление: Румпель.
Лодочный мотор Тohatsu M 3.5 L
Tohatsu M 3.5 B2 L - двухтактный лодочный мотор
У лодочных моторов Tohatsu Corporation® самое хорошее соотношение мощности и веса. Не является исключением и портативный лодочный моторTohatsu M 3.5 B2 L. Его вес всего 14 кг, а 1 л.с. весит 4 кг! Лодочный мотор имеет простой дизайн, ручку для переноски, легок и удобен для транспортировки. Предназначен для установки на небольшую лодку с транцем 508 мм.
Лодочный мотор Тохатсу M 3.5 L предназначен для эксплуатации как в пресной, так и морской воде. Специальный алюминиевый сплав корпуса мотора обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения и выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде.
Лодочный мотор Tohatsu M 3.5 B2 L оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CDI, имеет прекрасную управляемость (форвард - нейтраль и реверс с помощью разворота на 180°), встроенный топливный бак 1.4 л, страховочный талреп и многие другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M 3.5 B2 L безупречный выбор рыбака с небольшой лодкой!Функциональные особенности лодочного мотора Tohatsu M 3.5 L:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 74.6 куб. см;
- Количество цилиндров: 1 цилиндр;
- Топливный бак: Встроенный бензобак 1.4 л;
- Диапазон оборотов двигателя: 4200-5300 об/мин;
- Сухой вес: 13 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Запуск двигателя: Ручной стартер;
- Управление: Румпель.
Лодочный мотор Тohatsu M 5 D S
Tohatsu M 5 BD S(L) двухтактный лодочный мотор
Подвесной лодочный мотор Tohatsu M 5 BD S(L) основной представитель семейства 5-сильных 2-тактных лодочных моторов Tohatsu M 5 B S(L), выпускаемых только со встроенным топливным баком на 2.5 л и Tohatsu M 5 B SS(L) в комплекте только с выносным баком на 12 л и топливным шлангом. В новом Tohatsu M 5 BD S Tohatsu Corporation® учла пожелания пользователей и дополнительно установила коробку передач. Лодочный мотор имеет форвард, нейтраль и реверс.
При этом, производительность, приемистость, экономичность двигателя за счет нового карбюратора и микропроцессорной электронной системы зажигания выросли. Лодочный мотор потребляет всего 1.2 л топлива на 1 час работы при максимальном газе! С комфортом может использоваться на всех маломерных судах с различной высотой транца при перемещении, как на дальние расстояния на выносном топливном баке, так и внутри замкнутых водоемов на встроенном баке.
Лодочный мотор Tohatsu M 5 BD S благодаря алюминиевому сплаву корпуса мотора, цинковому внутреннему покрытию системы водоохлаждения, нержавеющим узлам водяного насоса, обеспечивающими высокую антикоррозионную стойкость, может эксплуатироваться как в пресной, так и в морской воде.Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 5 BD S:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 102 куб. см;
- Количество цилиндров: 1 цилиндр;
- Топливный бак: Встроенный 2.5 л + Выносной 12 л;
- Диапазон оборотов двигателя: 4200-5300 об/мин;
- Сухой вес: 19 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Запуск двигателя: Ручной стартер;
- Управление: Румпель.
Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 S
Tohatsu M 9.8 B S(L) двухтактный лодочный мотор
Непревзойденный среди равных, новый 2-х тактный лодочный моторТохатсу 9.8 установил в России новый рекорд продаж среди подвесных лодочных моторов в своем классе! Корпорация Tohatsu Corporation® еще раз доказала свое первенство в производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
Этот легкий лодочный мотор весит 26 кг и обладает всеми качествами настоящих морских победителей: чрезвычайно экономный (2.3л на 1 час работы при максимальном газе), достаточно мощный, высоко производительный, абсолютно надежный...! Если Вы любите тишину, любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно полюбите лодочный моторTohatsu 9.8! Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора M 9.8 B S(L) - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15',20' - 1'=2.53см) и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер.Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 9.8 B S:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 169 куб. см;
- Количество цилиндров: 2;
- Топливный бак: Выносной бензобак 12 л;
- Диапазон оборотов двигателя: 5000-6000 об/мин;
- Сухой вес: 26 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
- Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
- Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
- Запуск двигателя: Ручной стартер;
- Управление: Румпель.
Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 L
Tohatsu M 9.8 B L двухтактный лодочный мотор
Непревзойденный среди равных, новый 2-х тактный лодочный моторТохатсу 9.8 B L установил в России новый рекорд продаж среди подвесных лодочных моторов в своем классе! Корпорация Tohatsu Corporation® еще раз доказала свое первенство в производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
Этот легкий лодочный мотор весит 26 кг и обладает всеми качествами настоящих морских победителей: чрезвычайно экономный (2.3л на 1 час работы при максимальном газе), достаточно мощный, высоко производительный, абсолютно надежный...! Если Вы любите тишину, любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно полюбите лодочный моторTohatsu 9.8 B L! Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора Tohatsu M 9.8 B L- мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец 20' - 508 мм и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер.Функциональные особенности лодочного мотора Tohatsu M 9.8 B L:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 169 куб. см;
- Количество цилиндров: 2;
- Топливный бак: Выносной бензобак 12 л;
- Диапазон оборотов двигателя: 5000-6000 об/мин;
- Сухой вес: 27 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
- Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
- Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
- Запуск двигателя: Ручной стартер;
- Управление: Румпель.
Лодочный мотор Тohatsu M 9.9 S
Tohatsu M 9.9 D2 S(L) двухтактный лодочный мотор
Лодочный мотор Tohatsu M 9.9 D2 S(L) имеет сравнительно большой рабочий объём двигателя среди своих японских собратьев в классе 2-тактных лодочных моторов 247 см³. Но и больший вес по сравнению с Yamaha и Suzuki на 5 кг.
При этом подвесной лодочный мотор обладает значительной мощностью, экономичностью и надежностью, присущей всем лодочным моторам корпорации Тохатсу. Лодочный мотор Tohatsu M 9.9 S имеет все новые технические преимущества 2-х тактных двигателей: электронная микропроцессорная система зажигания CD и легкий старт, выхлоп через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, салюминовый гребной винт, компактный размер - и т.д. и прекрасно подойдет для средней лодки (350-420 см), среднего катера (например, «Прогресс-2»), небольшого парусника или понтона. Сегодня Tohatsu Corporation® предлагает новый 9.9 л.с. 2-х тактный лодочный моторTohatsu M 9.9 S(L) как универсальный, имеющий в качестве опций подключение к системе рулевого и дистанционного управления лодкой или катером.Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 9.9 S:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 247 куб. см;
- Количество цилиндров: 2;
- Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
- Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5500-6000;
- Сухой вес: 41 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
- Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
- Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
- Запуск двигателя: Ручной стартер;
- Управление: Румпель.
Лодочный мотор Тohatsu M 18 S
Tohatsu M 18 E2 S(L) двухтактный лодочный мотор
Новый рекорд продаж в России в классе 2-х тактных лодочных моторов до 20 л.с. установлен! Он принадлежит лодочному мотору Tohatsu M 18 E2 S(L).Корпорация Tohatsu Corporation® прекрасно заполнила нишу потребительского спроса для лодок с ограничением мощности до 20 л.с. в классе 2-х тактников и еще раз доказала свое непревзойденное первенство в проектировании и производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
Лодочный мотор Tohatsu M 18 E2 S(L) весит 42 кг и обладает потребительскими качествами профессиональных морских волков: чрезвычайно экономный (3 л на 1 час работы при среднем газе), достаточно мощный для лодок «Казанка» или «Прогресс», высоко эффективный, производительный, абсолютно надежный! Он обладает всеми основными преимуществами мощных лодочных моторов Тохатсу - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15', 20' - 1'=2.53 см) и ничего лишнего и дорогого! Не случайно по своим техническим характеристикам он стал прототипом для лодочных моторов Tohatsu M 15 S(L) и Tohatsu M 9.9 S(L) л.с. Прекрасно подойдет как на среднюю надувную лодку ПВХ, так и на небольшой катер!Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 18 S:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 294 куб. см;
- Количество цилиндров: 2;
- Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
- Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5200-5800;
- Сухой вес: 42 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
- Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
- Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
- Запуск двигателя: Ручной стартер;
- Управление: Румпель.
Лодочный мотор Тohatsu M 18 EPS
Tohatsu M 18 EPS(L) двухтактный лодочный мотор
Лодочный мотор Tohatsu M 18 EPS благодаря своим прекрасным техническим характеристикам стал во главе семейства подвесных моторов с дистанционным и рулевым управлением. К тому же он позволяет установить румпель и превратиться в комбинированный с обычным (S=15') и удлиненным (L=20') дейдвудом. Модель Tohatsu M 18 EFL, например, имеет румпельное управление и электростартер, в комплекте с Tohatsu M18 EPS поставляется пульт дистанционного управления со всеми соединительными электропроводами и рулевым рычагом.
При установке на катер необходимо приобрести троса ДУ, дооснастить систему РУ лодкой рулевым тросом нужной длины (См. Система рулевого и дистанционного управления) и аккумуляторной батареей. Лодочный моторTohatsu M18 EPS имеет все новые технические преимущества 2-х тактных двигателей, предлагаемые Tohatsu Corporation®: электронная CDI микропроцессорная система зажигания и облегченный старт, вывод выхлопных газов через гребной винт, термостат для поддержания независимой от воды температуры двигателя, водопомпу из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов охлаждения для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии в морской воде, гребной винт из сплава алюминия и титана, защиту от непреднамеренного старта, компактный размер, - и прекрасно подойдет на среднюю лодку с ограничением по мощности до 20 л.с!Функциональные особенности лодочного мотора Tohatsu M 18 EPS:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 294 куб. см;
- Количество цилиндров: 2;
- Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
- Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5200-5800;
- Сухой вес: 42 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
- Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
- Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
- Запуск двигателя: Электростартер + Ручной стартер;
- Управление: Дистанционное.
Лодочный мотор Тohatsu M 25 S
Tohatsu M 25 H S(L) 2-х тактный лодочный мотор
Лодочный мотор Tohatsu M 25 H S(L) относится к классу моторов, которые имеют оптимальное соотношение мощности, размера и веса на все виды лодок, которые производятся в мире и в России. Не случайно, отечественный производитель выбрал в качестве прототипа для отечественного лодочного мотора Нептун-23, Нептун-25 именно этот «русский размер» для лодок Прогресс, Казанка, Крым... Его мощности вполне хватает для лыжника, он без труда выходит на глиссирование с 4-5 рыбаками на борту и может транспортироваться в любом положении, как все 2-х тактники. С объемом двигателя 430 см³, Tohatsu M 25 S неоднократный победитель соревнований в своем классе по эффективности (6 л топлива на 1 час работы при максимальном газе), скорости при использовании скоростного винта с максимальным шагом 14.2" (См. Выбор гребного винта), и надежности, подтвержденной технологией Тохатсу™ в области проектирования и производства лодочных моторов.
Лодочный мотор Tohatsu M 25 S - лучший выбор среди водомоторников и подходит для многих коммерческих приложений рыболовства. Этот лодочный мотор 25 л.с. спроектирован с такими функциями, как термостат системы охлаждения, чтобы обеспечить оптимальную температуру двигателя независимо от того, с какой нагрузкой или как долго вы используете лодочный мотор. Этот двигатель также имеет систему защиты переключения передач от ошибок пользователя, водопомпу из нержавеющей стали, улучшенную систему выхлопа и многие другие потребительские качества и технические преимущества своего близнеца по модельному ряду Tohatsu M 30 H S(L).
Лодочный мотор выпускается со стандартным S и удлиненным L дейдвудом, с румпелем или с системой дистанционного управления Tohatsu M 25 C4 EPS(L), с ручным запуском или электростартером Tohatsu M 25 H EFS(L).Tohatsu M 25 H S(L) является самым популярным мотором среди коммерческих рыбаков и любителей рыбалки, лодочный мотор Tohatsu M 25 H S(L) - Ваш выбор!Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 25 HS:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 429 куб. см;
- Количество цилиндров: 2;
- Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
- Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5000-6000;
- Сухой вес: 51 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Генератор 12В, 7А, 80Вт;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
- Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
- Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
- Запуск двигателя: Ручной стартер;
- Управление: Румпель.
Лодочный мотор Тohatsu M 30 S
Tohatsu M 30 H S(L) 2-х тактный лодочный мотор
Лодочный мотор Tohatsu M 30 H S(L) стоит на границе между любительским и коммерческим использованием лодочных моторов. Он отвечает как высоким требованиям коммерческих рыбаков, так и рыбаков любителей, обеспечивая на воде выдающуюся производительность по доступной цене. Надежный 2-тактный лодочный мотор Tohatsu M 30 H S в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее, чем любой другой лодочный мотор. Коробка передач, электронная (микропроцессорная) система зажигания, максимально точная реакция на акселератор предназначены для нарезания воды с удивительной легкостью. Плавный старт и система контроля запрещенных действий пользователя позволяют лодочному мотору Tohatsu M 30 H S выдержать самые жесткие условия эксплуатации на различных лодках.
Вы найдете в Tohatsu M 30 H S столько стандартных функций, сколько не ожидали найти на больших по размеру подвесных лодочных моторах. Такие инженерные решения , как герметичная система зажигания, электронный коммутатор обеспечивают быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при скорости троллинга.Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 30 HS:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 429 куб. см;
- Количество цилиндров: 2;
- Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
- Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5150-5850;
- Сухой вес: 51 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Генератор 12В, 7А, 80Вт;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
- Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
- Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
- Запуск двигателя: Ручной стартер;
- Управление: Румпель.
Лодочный мотор Тohatsu M 30 EPS
Tohatsu M 30 H EPS(L) 2-тактный лодочный мотор
Лодочный мотор Tohatsu M 30 H EPS с успехом используется на всех моделях лодок, оборудованных постом управления. В комплекте машинка газ-реверс, элетрокабели, топливный бак со шлангом и рулевой рычаг. Троса ДУ не входят в комплект по причине различного расстояния от поста управления до места крепления лодочного мотора на транце лодки и подбираются индивидуально. Гребной винт в штатной поставке установлен с диаметром и шагом 9.9"х13.1", т.е. ближе к скоростному с шагом 14.2". Это является дополнительным подтверждением резерва мощности, присущего этому надежному и проверенному временем качеству лодочному мотору Тохатсу. Конструктивно лодочный мотор Tohatsu M 30 H EPS выполнен компактным по размеру и универсальным по возможностям. Он производится в модификацииTohatsu M 30 H EPL под высоту транца 508 мм, а также с возможностью установки румпеля с установочным комплектом. Такой японский лодочный мотор Yamaha 30 HWCS выпускается, например, компанией Ямаха. Ознакомьтесь с техническими и потребительскими преимуществами Tohatsu M 30 H EPS. Воодушевляет на покупку!Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 30 H EPS:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 429 куб. см;
- Количество цилиндров: 2;
- Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
- Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5150-5850;
- Сухой вес: 52 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Генератор 12В, 7А, 80Вт;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
- Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
- Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
- Запуск двигателя: Ручной + Электростартер;
- Управление: Дистанционное.
Лодочный мотор Тohatsu M 50 S
Tohatsu M 50 D2 S(L) 2-х тактный лодочный мотор
Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 S(L) относится к моторам, устанавливаемым в основном на достаточно крупные и мощные плавательные средства, либо не имеющие стационарного поста управления, либо взятые в аренду. Имеющий большой объём двигателя (697 куб.см), вес 85 кг и приличные габариты, лодочный моторTohatsu M 50 D2 S(L) достаточно неудобен для постоянных путешествий в багажнике автомобиля. (А может быть это и не нужно?). С учетом мощности расход топлива составляет в среднем 7 л/час и поэтому этот 2-х тактник в основном используется рыбаками старой закалки, не использующими в своем промысле новые технологии корпорации Тохатсу (TLDI). Однако, как показывает практика, лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 S(L) с учетом всех своих технических характеристик и потребительских достоинств занял достойное место в классе мощных 2-х цилиндровых, 2-х тактных лодочных моторов и вполне заслуживает, повышенного внимания!- Двухтактный;
- Объем 697 куб.см;
- 3 цилиндра;
- Ручной старт;
- Румпельное управление;
- Короткий дейдвуд 381 мм;
- Реверс;
- Бензобак 25 л;
- Обороты 5150-5850;
- Вес 72 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности;
- Система зажигания CDI;
- Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
- Термостатически управляемая система охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта;
- Выхлоп через винт;
- Дейдвуд для плавания по мелководью;
- Ручное управление поворотом и дифферентом дейдвуда;
- Акустический монитор с сигналом перегрева.
Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPOS
Tohatsu M 50 D2 EPOS(L) 2-х тактный лодочный мотор с системой отдельного впрыска масла.
Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPOS(L) принадлежит к самым популярным среди профессиональных рыбаков 2-х тактным моторам Тохатсу нового поколения. Он идеально подходит к отечественным лодкам Казанка-5М, Прогресс-4, Воронеж, Крым, Обь и др., рассчитанным на мощность лодочного мотора до 50 л.с. К тому же он укомплектован машинкой газ-реверс, выносным баком с переходным шлангом, электростартером. Отличительным свойствомTohatsu M 50 D2 EPOS(L) является 3-х цилиндровый двигатель с усиленным на 2/3 (через каждые 120) крутящим моментом. Tohatsu M 50 D2 EPOS(L)оснащен системой отдельного впрыска масла c бачком для масла под капотом, что никак не повлияло на его размеры. Мощность мотора позволяет использовать гребные винты с шагом от 7" до 15". К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе масляного впрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя. Дифферентовка и откидывание мотора ручные, мотор выпускается c коротким - 381 и длинным дейдвудом - 508 мм (Tohatsu M 50 D2 EPOL). Остается приобрести систему РУ, троса ДУ (и лодочный мотор!) и наслаждаться отдыхом на воде!- Двухтактный;
- Объем 697 куб.см;
- 3 цилиндра;
- Электростарт;
- Дистанционное управление;
- Короткий дейдвуд 381 мм;
- Реверс;
- Бензобак 25 л;
- Обороты 5150-5850;
- Вес 84 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности;
- Система зажигания CDI;
- Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
- Термостатически управляемая система охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта;
- Выхлоп через винт;
- Дейдвуд для плавания по мелководью;
- Дистанционное управление поворотом дейдвуда;
- Акустический монитор с сигналом перегрева;
-
КВАДРОЦИКЛ С.МОТО 200CC KANDI
120 000 руб -
Снегоход DINGO T150 150сс 4т IRBIS
151 990 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т без ПСМ IRBIS
78 990 руб -
Мотоцикл IRBIS IROKEZ S 125сс 4т IRBIS
43 900 руб -
Скутер IRBIS IROKEZ 125сс 4т IRBIS
42 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 70U 72сс 4т IRBIS
70 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т IRBIS
83 900 руб -
Мотоцикл SAGITTA SPITZER 150сс 4т IRBIS
69 900 руб -
Мотоцикл IRBIS GS 200 200сс 4т IRBIS
69 900 руб
Новые поступления:
Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.
Первая Балтийская водно-моторная компания © 2009 - 2024