Масло BRP XPS 75W-90 Synthetic Gear Oil (946 мл)
Синтетическое трансмиссионное масло BRP XPS 75W-140 характеризуется самыми современными показателями в технологиях смазки.
Масло BRP XPS 75W-140 Synthetic Gear Oil (946 мл)
Синтетическое трансмиссионное масло BRP XPS 75W-140 характеризуется самыми современными показателями в технологиях смазки.
Масло синтетика XPS 4-Stroke Synthetic Oil (3,785 л)
Всесезонное синтетическое масло для 4-х тактных моторов Rotax Bombardier. Для снегоходов и квадроциклов!
Масло синтетика XPS 4-Stroke Synthetic Oil (946 мл)
Всесезонное синтетическое масло для 4-х тактных моторов Rotax Bombardier. Для снегоходов и квадроциклов!
Масло синтетика XPS Syntetic 2T (3,785 л)
Синтетическое масло для гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax с технологией E-TEC!
Масло синтетика XPS Syntetic 2T (946 мл)
Синтетическое масло для гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax с технологией E-TEC!
Масло полусинтетика XPS Semi-Syntetic 2T (3,785 л)
Полусинтетическое масло для гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax с технологией E-TEC!
Масло полусинтетика XPS Semi-Syntetic 2T (946 мл)
Полусинтетическое масло для гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax с технологией E-TEC!
Масло минеральное XPS 2-Stroke Mineral Oil (3,785 л)
Минеральное масло для карбюраторных двигателей гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax!
Масло минеральное XPS 2-Stroke Mineral Oil (946 мл)
Минеральное масло для карбюраторных двигателей гидроциклов Sea Doo и снегоходов Ski Doo с 2-х тактными моторами Rotax!
OUTLANDER L 450
В основе этой бюджетной версии Outlander с G2 лежит все тот же генетический код Can-Am, который гарантирует лучшие на рынке технические характеристики, исключительную точность управления и эргономичный дизайн, центром которого является водитель.
FREERIDE 137 800R E-TEC
Платформа REV-XM RS является основой для модели Freeride с добавлением усилителей и ребер жесткости, необходимых для успешного сопротивления нагрузкам. Амортизаторы большой емкости обеспечивают управление почти при любых условиях и маневрах. Ручки быстрой регулировки изменяют демпфирование сжатия всех четырех амортизаторов и демпфирование отбоя передних амортизаторов.
RENEGADE BCX 800R E-TEC
Снегоход, созданный для крутых поворотов и езды по снегу глубиной, измеряемой метрами. Представляем бескомпромиссную смесь. Мы взяли самые последние технологии наших признанных горных снегоходов и совместили их с точностью управления и широкими возможностями наших лучших спортивных снегоходов, чтобы вывести определение кроссовер на новый уровень. Идеальная для езды в глубоком снегу подвеска tMotion изгибается в поперечном направлении, снижая усилия, необходимые для наклона снегохода. А ее прогрессивная характеристика работы обеспечивает комфорт и способность выдерживать интенсивные удары при движении по ухабистым трассам.
OUTLANDER L 450 DPS
Новый одноцилиндровый двигатель Rotax 450 мощностью 38 л.с. Он создан на основе двигателя Rotax 400 предыдущего поколения: у двигателя изменили цилиндры, увеличив рабочий объем до 427 см3. В двигателе стоит новый поршень, новый цилиндр и обновленный корпус.
OUTLANDER L MAX 450
Более длинная колесная база (на 20,3 см) позволяет расположить пассажирское сиденье перед задней осью. Более высокие пассажирские подножки и размещение сидений для задних пассажиров на возвышении, что обеспечивает лучший обзор сзади.Задняя грузовая площадка полноценной грузоподъемности
OUTLANDER L MAX 450 DPS
Outlander L построен на платформе SST G2 и сохраняет большинство характеристик и технологий этой рамы. Это означает, что Outlander L обладает той же колеей и той же длиной колесной базы, что и Outlander G2. Он использует Visco Lok и Visco Lok QE на моделях с трехрежимным динамическим усилителем руля.
OUTLANDER L 500
В основе этой бюджетной версии Outlander с G2 лежит все тот же генетический код Can-Am, который гарантирует лучшие на рынке технические характеристики, исключительную точность управления и эргономичный дизайн, центром которого является водитель.
OUTLANDER L MAX 500
Новая система крепления расположена в нижней части поддержки спины для более легкого доступа в любое время. Пассажирские рукоятки отличаются более эффективной интеграцией с системой подогрева. Новое сиденье представлено на всех моделях G2 MAX 2015 модельного года.
OUTLANDER L 500 DPS
Новый одноцилиндровый двигатель Rotax 450 мощностью 38 л.с. Он создан на основе двигателя Rotax 400 предыдущего поколения: у двигателя изменили цилиндры, увеличив рабочий объем до 427 см3. В двигателе стоит новый поршень, новый цилиндр и обновленный корпус.
OUTLANDER L MAX 500 DPS
Новый дизайн передней части, в сочетании с новой передней площадкой, улучшает обзор водителя.И передняя, и задняя грузовые площадки оборудованы системой быстросъемного крепежа LinQ. Общая грузоподъемность багажных площадок была увеличена до 163 кг. Еще одно различие: разница в использовании прямоугольной цифровой приборной панели, представляющей водителю все ключевые функции.
OUTLANDER 650 DPS
Возьмите все необходимые составляющие для прекрасной поездки, включая трехрежимный электроусилитель рулевого управления DPS.
OUTLANDER 650 XT
Получите еще больше преимуществ и внедорожных качеств при помощи предустановленной лебедки WARN с тяговым усилием 1361 кг. Прекрасно совмещает в себе обе роли: игрушки и рабочего инструмента. Модификация ХТ — «золотая середина» в линейке. Вся внедорожно-гоночно-развлекательная начинка присутствует
OUTLANDER MAX 650 XT
Первый квадроцикл, специально созданный для езды вдвоем. Богатая комплектация, больше комфорта и мощности. Лучший двухместный квадроцикл – это тот, чей дизайн учитывает интересы не только водителя, но и пассажира. Посадка пассажира на квадроциклах линейки Outlander MAX продумана до мелочей, чтобы обеспечить пассажиру максимальный комфорт
OUTLANDER MAX 650 XT CAMO
Оснащен дополнительными аксессуарами и обладает большими возможностями по сравнению с комплектацией DPS. В комплектацию входят лебедка, усиленные бамперы, защита рук литые диски и резина с сагрессивным протектором.
OUTLANDER 650 X MR
Лучший вариант готового квадроцикла для самой грязной и непролазной трассы. Outlander 650 X-MR от Can-Am это лучший квадроцикл в классе настоящего OFF-ROAD! Выбирая квадроцикл, чтобы по-настоящему месить грязь, надо выбрать именно Can-Am Outlander 650 X-MR.
OUTLANDER MAX 800 XT
Одна из отличительных черт комплектации XT - передний дифференциал Visco-Lok QE, главное преимущество которого - быстрая реакция. Дифференциал мгновенно блокируется, как только в этом возникает необходимость и позволяет без проблем преодолеть сложный участок. Активация происходит незаметно, поэтому водителю нет необходимости отрывать взгляд от дороги.
OUTLANDER MAX 800 XT-P
Квадроцикл оснащен передними и задними газовыми амортизаторами Fox PODIUM Performance RC2 HPG, 12-дюймовыми алюминиевыми дисками с системой "beadlock", привлекательным дизайном Can-Am и многим другим.
OUTLANDER 800 X MR
Любую найденную на маршруте грязь квадроцикл преодолеет, как ровное полотно дороги. Если раньше вы были не готовы совершать экстремально дерзкие вылазки в глубокие броды, болота и страшную грязь, с появлением у вас OUTLANDER 800 X MR все изменится кардинально! Туризм подобного рода ему по плечу.
OUTLANDER 1000 XT
Мощная лебедка с тяговым усилием в 1360 кг установлена на заводе совместно с роликовым тросоукладчиком и пультом дистанционного управления, хранящимся в заднем багажном отсеке.
OUTLANDER 1000 XT-P
Современная приборная панель, включающая аналоговый тахометр и спидометр, а также цифровой информационный центр. Мощная лебедка с тяговым усилием в 1360 кг установлена на заводе совместно с роликовым тросоукладчиком и пультом дистанционного управления, хранящимся в заднем багажном отсеке.
OUTLANDER MAX 1000 XT
Одна из отличительных черт комплектации XT - передний дифференциал Visco-Lok QE, главное преимущество которого - быстрая реакция. Дифференциал мгновенно блокируется, как только в этом возникает необходимость и позволяет без проблем преодолеть сложный участок. Активация происходит незаметно, поэтому водителю нет необходимости отрывать взгляд от дороги.
OUTLANDER MAX 1000 XT CAMO
Оснащен дополнительными аксессуарами и обладает большими возможностями по сравнению с комплектацией DPS. В комплектацию входят лебедка, усиленные бамперы, защита рук литые диски и резина с сагрессивным протектором.
OUTLANDER MAX 1000 XT-P
Полноценный двухместный квадроцикл с большими грузовыми возможностями и простой трансформацией в одноместную спортивную модель. С передними и задними газовыми амортизаторами Fox PODIUM Performance RC2 HPG, 12-дюймовыми алюминиевыми дисками с системой "beadlock", привлекательным дизайном Can-Am и многим другим.
OUTLANDER MAX 1000 LTD
Верх квадроциклетной роскоши: 82-сильный двигатель Rotax 1000, пневматическая задняя подвеска ACS (Air Control Suspension), максимальная универсальность, оригинальные колесные диски, превосходное оснащение и неповторимый стиль.
OUTLANDER 1000 X MR
Самый мощный двигатель на квадроциклетном рынке теперь и на Outlander X mr. Rotax 1000 питается воздухом через 46 мм корпус дроссельной заслонки и топливом через две форсунки VDO Siemens для точнейшей реакции на любую нагрузку. Этот двигатель способен проехать по самой глубокой грязи.
OUTLANDER 1000 X MR
Самый мощный двигатель на квадроциклетном рынке теперь и на Outlander X mr. Rotax 1000 питается воздухом через 46 мм корпус дроссельной заслонки и топливом через две форсунки VDO Siemens для точнейшей реакции на любую нагрузку. Этот двигатель способен проехать по самой глубокой грязи.
DS 250
Квадроцикл начального уровня DS 250 с бесступенчатой вариаторной трансмиссией предлагает серьезные ходовые показатели для водителей, чей возраст 14 лет и старше. Он оснащается передними и задними гидравлическими дисковыми тормозами. DS 250 предлагает шанс молодым гонщикам стать еще лучше.
DS 450 XMX
Мотовездеход DS 450 XMX ориентирован на любителей агрессивной спортивной езды, ведь это самый легкий, мощный и скоростной в своем классе квадроцикл. Четырехтактный двухцилиндровый двигатель мощностью 45 лошадиных сил в сочетании с механической пятиступенчатой трансмиссией позволяют этому «легковесу» творить невероятные виражи на самых сложных участках трассы.
DS 90
Квадроцикл DS 90 предназначен для детей 10 лет и старше и оснащен стандартными элементами безопасности для ваших детей. Они оберегают детей от необходимости отвлекаться на переключение передач, благодаря вариаторной трансмиссии с передним, задним ходом и нейтралью. Плавность хода достигается благодаря длинноходной подвеске. Ваши дети получат самое увлекательное развлечение – причем по вашим стандартам.
DS 90 X
Квадроцикл DS 90 X предназначен для детей 10 лет и старше и оснащен стандартными элементами безопасности для ваших детей. Они оберегают детей от необходимости отвлекаться на переключение передач, благодаря вариаторной трансмиссии с передним, задним ходом и нейтралью. Плавность хода достигается благодаря длинноходной подвеске. Ваши дети получат самое увлекательное развлечение – причем по вашим стандартам.
SKANDIC SWT 550 EUR MY2015
Снегоход Skandic – рабочая лошадь. Без комментариев. Он обладает удобными полезными функциями и готов выполнить любую работу. Будь то буксировка бревен из леса или быстрая поездка по проторенной дорожке, этот снегоход все, что Вам нужно, для всего, что Вам нужно.
Его революционная платформа REV-XU сочетает прочность и динамичность. Его легкая и прочная алюминиевая рама обладает превосходными показателями управляемости и уменьшает усталость водителя. А эргономически построенное место водителя и пассажира придают комфорт любому стилю вождения. Проверенный воздушный 2-тактный двигатель с карбюраторами.
TUNDRA WT 550 MY2015
Снегоход Tundra WT может поработать и развлечь Вас при любом количестве снега, благодаря уникальной телескопической подвеске. С ним возможна самая проворная езда по глубокому снегу. Tundra - это хорошо оснащенный легкий снегоход для ежедневной работы или главный зимний транспорт. Но за его работоспособностью скрывается игривая натура, которая может сделать выходные настолько веселыми, насколько продуктивной была рабочая неделя.
SKANDIC WT 550 MY2015
Вы выжимаете из своего снегохода абсолютно все. Мы совершенствуем наши утилитарные технологии. Наша эксклюзивная телескопическая конструкция обладает непревзойденными качествами при движении по глубокому снегу на низкой скорости – она позволяет корпусу снегохода двигаться подобно лодке, не цепляясь за различные препятствия.
59 YETI 600 ACE
Одноместный снегоход от LYNX с возможностью установки второго сиденья. 59 YETI продолжает традиции утилитарных снегоходов Lynx. Этот снегоход создан для тяжелой работы. Его способность буксировать грузы впечатляет, поскольку он способен годами справляться с тяжелой нагрузкой.
SKANDIC SWT 600 E-TEC
Вы выжимаете из своего снегохода абсолютно все.Мы совершенствуем наши утилитарные технологии. Мы взяли за основу прочную платформу, и создали настоящий спортивно-утилитарный снегоход. Шасси REV-XU обладает прочностью, а удобство расположения водителя позволет передвигаться по трассам или прокладывать маршруты по свежему снегу.
SKANDIC SWT 900 ACE
Технология управления дроссельной заслонкой iTC позволяет выбрать один из трех режимов работы двигателя (Sport, Standard и ECO), или ограничить скорость и мощность в режиме учебного ключа Learning Key. Двигатель 900 ACE имеет мощность 90 л.с.; двигатель 600 ACE – 60 л.с., являясь при этом самыми экономичными двигателями в отрасли.НОВЫЙ передний курок управления дросселем! Теперь курок управления дросселем может быть повернут вперед
69 YETI 900 ACE
Суровые скандинавские зимы и меняющиеся погодные условия ставят амбициозные задачи перед утилитарным снегоходом. Когда работу нужно сделать, какая бы погода ни была за окном, вам нужны инструменты, соответствующие сложности задачи. 69 YETI – это настоящий герой труда, созданный выживать там, куда другие даже не осмелятся ступить.
69 RANGER ALPINE 1200 4-TEC
69 Ranger Alpine – это снегоход, предназначенный для выполнения самой тяжелой работы – такой, как обслуживание горнолыжных склонов, линий электропередач и прокладка трасс. Максимальная грузоподъемность обеспечивается энергоемкой подвеской и двойными амортизаторами сзади. Длинные фиксированные полозья предотвращают подъем лыж при буксировке тяжелого груза и при подъеме вверх по склону.
69 YETI ARMY 600-TEC
Суровые скандинавские зимы и меняющиеся погодные условия ставят амбициозные задачи перед утилитарным снегоходом. Когда работу нужно сделать, какая бы погода ни была за окном, вам нужны инструменты, соответствующие сложности задачи. 69 YETI – это настоящий герой труда, созданный выживать там, куда другие даже не осмелятся ступить.
49 RANGER 600 ACE
Новый 49 Ranger – это рабочая лошадка, которая справится с любым рельефом местности. В основе модели 49 Ranger – платформа REX2, которая также используется в моделях Lynx BoonDocker. Ее подвеска также напоминает работу подвески PPD-DS моделей BoonDocker. Новый дизайн модели 49 Ranger подарил ей самую длинную гусеницу, которая когда-либо поставлялась на снегоходы Lynx. Длина гусеницы составляет полные 4 141 мм.
49 RANGER 900 ACE
49 Ranger – это снегоход, который готов встретиться лицом к лицу с любой местностью. Горный характер, длинная гусеница и низкое передаточное отношение этого снегохода делают его единственным в своем роде – это уникальная комбинация легкости управления и универсальности.
49 RANGER 600 E-TEC
9 Ranger – это снегоход, который готов встретиться лицом к лицу с любой местностью. Горный характер, длинная гусеница и низкое передаточное отношение этого снегохода делают его единственным в своем роде – это уникальная комбинация легкости управления и универсальности.
FREERIDE 146 800R E-TEC
Вы покоряете все более крутые вершины. А мы совершенствуем наши горные технологии. Платформа REV-XM RS - основа радикальных моделей Freeride с дополнительно усиленными деталями для легкого восприятия тяжелых нагрузок. Усиленная рама, стандартное положение рулевой колонки со смещением вперед, лыжи Pilot™ DS 2, более широкая колея лыж, по сравнению с Summit, съемная стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
FREERIDE 154 800R E-TEC
Вы покоряете все более крутые вершины. А мы совершенствуем наши горные технологии. Платформа REV-XM RS - основа радикальных моделей Freeride с дополнительно усиленными деталями для легкого восприятия тяжелых нагрузок. Усиленная рама, стандартное положение рулевой колонки со смещением вперед, лыжи Pilot™ DS 2, более широкая колея лыж, по сравнению с Summit, съемная стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
SUMMIT SP 146 600 E-TEC
Подвеска tMotion, наклоняясь в тоннеле, значительно снижает усилие для наклона снегохода в повороте. Работая в сочетании с подвеской tMotion, гусеница с гибким краем FlexEdge дополнительно снижает сопротивление наклону снегохода при езде вдоль склона. В результате вы получаете ультра-отзывчивый и точно управляемый снегоход. А подвеска с прогрессивной характеристикой смягчает небольшие неровности и обладает энергоемкостью для поглощения сильных ударов при приземлениях после прыжков.
SUMMIT SP 154 600 E-TEC
Подвеска tMotion, наклоняясь в тоннеле, значительно снижает усилие для наклона снегохода в повороте. Работая в сочетании с подвеской tMotion, гусеница с гибким краем FlexEdge дополнительно снижает сопротивление наклону снегохода при езде вдоль склона. В результате вы получаете ультра-отзывчивый и точно управляемый снегоход. А подвеска с прогрессивной характеристикой смягчает небольшие неровности и обладает энергоемкостью для поглощения сильных ударов при приземлениях после прыжков.
SUMMIT SP 154 800R E-TEC
Подвеска tMotion, наклоняясь в тоннеле, значительно снижает усилие для наклона снегохода в повороте. Работая в сочетании с подвеской tMotion, гусеница с гибким краем FlexEdge дополнительно снижает сопротивление наклону снегохода при езде вдоль склона. В результате вы получаете ультра-отзывчивый и точно управляемый снегоход. А подвеска с прогрессивной характеристикой смягчает небольшие неровности и обладает энергоемкостью для поглощения сильных ударов при приземлениях после прыжков.
SUMMIT SP 163 800R E-TEC
Подвеска tMotion, наклоняясь в тоннеле, значительно снижает усилие для наклона снегохода в повороте. Работая в сочетании с подвеской tMotion, гусеница с гибким краем FlexEdge дополнительно снижает сопротивление наклону снегохода при езде вдоль склона. В результате вы получаете ультра-отзывчивый и точно управляемый снегоход. А подвеска с прогрессивной характеристикой смягчает небольшие неровности и обладает энергоемкостью для поглощения сильных ударов при приземлениях после прыжков.
SUMMIT BURTON 154 800R E-TEC
Вы покоряете все более крутые вершины. А мы совершенствуем наши горные технологии. Мы уменьшили количество переключателей на руле до минимально необходимых, для устранения нежелательных срабатываний. Большинство функций перенесено на консоль, а кнопка запуска/заднего хода защищена от случайного нажатия.
SUMMIT X T3 163 800R E-TEC
НОВАЯ комплектация T3: Когда вы покоряете одну вершину, вы это не празднуете. Вы начинаете задумываться о покорении новой. Да, наши снегоходы Summit стали еще лучше, чем когда-либо. Именно из-за того, что мы стали работать совместно с вами, чтобы подняться еще выше и попасть в непокоренные места. Гусеница PowderMax 3 с гибким краем FlexEdge , грунтозацеп 3 дюйма, оптимизированная конструкция, (снижение веса: 1,1 кг), корпус цепного редуктора удлинен и оптимизирован (снижение веса: 705 гр.) и многое другое
SUMMIT X T3 174 800R E-TEC
НОВАЯ комплектация T3: Когда вы покоряете одну вершину, вы это не празднуете. Вы начинаете задумываться о покорении новой. Да, наши снегоходы Summit стали еще лучше, чем когда-либо. Именно из-за того, что мы стали работать совместно с вами, чтобы подняться еще выше и попасть в непокоренные места. Все началось с гусеницы с грунтозацепом в 3 дюйма (76 мм –самый высокий в снегоходной отрасли. Продолжилось поиском снижения веса. И закончилось установкой огромной, но управляемой гусеницы длиной 174 дюйма, которая весит не больше стандартной гусеницы снегохода Summit X 163 с зацепом 2.5 дюйма* – что также впервые в отрасли. *Общее снижение веса составило 7,4 кг (Summit X 174в комплектации T3 по сравнению с Summit X 163 с гусеницей 2.5 дюйма).
EXPEDITION SE 1200 4-TEC
Улучшенное движение по укатанному и по рыхлому снегу благодаря задней подвеске SC-5U. Ее упругий задний маятник может отгибаться, уменьшая пятно контакта на укатанном снегу для увеличения управляемости или улучшения проходимости задним ходом в рыхлом снегу. Также, он может быть заблокирован при буксировке тяжелых грузов.
EXPEDITION SPORT 900 ACE
Двигатель 900 ACE с системой ITC - четырехтактный двигатель, построенный по технологии оптимизированного сгорания топлива, обеспечивают низкий расход бензина и малые затраты на обслуживание, имея при этом высокий крутящий момент для любого типа использования. Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC) позволяет выбрать один из трех режимов – Sport, Standard или ECO, путем простого нажатия на клавишу. НОВЫЙ передний курок управления дросселем. Теперь курок управления дросселем може тбыть повернут вперед
BOONDOCKER STD 3700 600E-TEC
Благодаря тому, что подвеска PPS2-DS оборудована новыми полозьями, снегоходом легче управлять на местности со сложным рельефом. По мере увеличения ускорения, подвеска переносит вес и таким образом обеспечивает максимальное сцепление со снегом. При необходимости лыжи контролируемым образом поднимаются, и снегоход остается управляемым даже на трудном рельефе. Новые полозья создают меньший угол атаки для гусеницы, поэтому снегоход еще легче поднимается на снегу.
BOONDOCKER RE 3700 800E-TEC ES
Справляется с задачей медленного продвижения сквозь густой лес так же эффективно, как со стремительным разгоном вверх по крутому склону. Эти характеристики делают BoonDocker универсальным снегоходом, который подходит как для фрирайда в глубоком снегу, так и для более размеренной езды.
BOONDOCKER DS 4100 800R E-TEC
Новый, еще более высокий грунтозацеп обеспечивает надежное сцепление в глубоком и влажном снегу, при агрессивных поворотах и на крутых склонах. Рисунок протектора гусеницы в сочетании с невероятным сцеплением открывают принципиально новые горизонты управляемости снегоходов Lynx BoonDocker DS. Нарезайте крутые повороты – гусеница PowderMax FlexEdge всегда держит отличное сцепление со снегом.
69 YETI ARMY LIMITED 800E-TEC
Суровые скандинавские зимы и меняющиеся погодные условия ставят амбициозные задачи перед утилитарным снегоходом. Когда работу нужно сделать, какая бы погода ни была за окном, вам нужны инструменты, соответствующие сложности задачи. 69 YETI – это настоящий герой труда, созданный выживать там, куда другие даже не осмелятся ступить.
ADVENTURE LX 600 ACE
Adventure LX 600 ACE – это не знающий усталости партнер в поездках на рыбалку или семейных вылазок в снежную сказку. Это универсальный снегоход, который превращает каждую поездку в захватывающее приключение.
ADVENTURE GT 900 ACE
Катание на снегоходе – это свобода, а подлинное ощущение свободы появляется вместе со знанием, что возможности снегохода не ограничивают ваши мечты о путешествиях. Adventure Grand Tourer – это универсальный туристический снегоход, чья стихия – снегоходные трассы. Однако он в полной мере проявляет себя там, где нужен не только комфорт, но и мощность и сцепление.
COMMANDER 600 E-TEC
В течение долгого времени Commander остается самым продаваемым снегоходом в Европе. Он сочетает в себе комфорт и легкость управления спортивного снегохода с универсальностью и потрясающими ходовыми характеристиками в глубоком снегу, которые характерны для широкогусеничных снегоходов.
XTRIM COMMANDER LTD 600 E-TEC MY2015
Снегоход Xtrim Commander Limited 600 E-TEC – это Commander в более бо- гатой комплектации. Оборудование этой модели включает в себя двухместное сиденье, ручной стартер в дополнение к электростартеру и разъем CTEK, который позволяет с невероятной легкостью зарядить аккумулятор.
COMMANDER 800R E-TEC
Представьте себе, что получилось бы, если бы самый лучший в мире внедорожник укомплектовали двигателем и ходовой частью самого мощного в мире спортивного суперкара. Теперь вы понимаете,что такое Commander 800R E-TEC?
COMMANDER TOURATECH 800R E-TEC ECS TRAVELLER
Желание испытать новые, незабываемые впечатления – вот движущая сила, которая заставила Lynx и Touratech ударить по рукам и взяться за создание нового снегохода – Commander Touratech. Отправляйтесь навстречу приключениям - живите полной жизнью.
SKANDIC WT 600 E-TEC
Вы выжимаете из своего снегохода абсолютно все. Мы совершенствуем наши утилитарные технологии. Мягкое трогание с места даже с тяжелым грузом, благодаря двум передачам переднего хода и одной передаче заднего хода. Улучшенное движение по укатанному и по рыхлому снегу. Ее упругий задний маятник может отгибаться, уменьшая пятно контакта на укатанном снегу для увеличения управляемости или улучшения проходимости задним ходом в рыхлом и глубоком снегу.
SKANDIC WT 900 ACE
Технология управления дроссельной заслонкой iTC позволяет выбрать один из трех режимов работы двигателя (Sport, Standard и ECO), или ограничить скорость и мощность в режиме учебного ключа Learning Key. Двигатель 900 ACE имеет мощность 90 л.с.; двигатель 600 ACE – 60 л.с., являясь при этом самыми экономичными двигателями в отрасли. НОВЫЙ передний курок управления дросселем! Теперь курок управления дросселем может быть повернут вперед.
-
КВАДРОЦИКЛ С.МОТО 200CC KANDI
120 000 руб -
Снегоход DINGO T150 150сс 4т IRBIS
151 990 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т без ПСМ IRBIS
78 990 руб -
Мотоцикл IRBIS IROKEZ S 125сс 4т IRBIS
43 900 руб -
Скутер IRBIS IROKEZ 125сс 4т IRBIS
42 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 70U 72сс 4т IRBIS
70 900 руб -
Квадроцикл APOLLO 125U 125сс 4т IRBIS
83 900 руб -
Мотоцикл SAGITTA SPITZER 150сс 4т IRBIS
69 900 руб -
Мотоцикл IRBIS GS 200 200сс 4т IRBIS
69 900 руб
Новые поступления:
Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.
Первая Балтийская водно-моторная компания © 2009 - 2024