Главная » Лодочные моторы

Лодочные моторы

  • Лодочный мотор Тohatsu M 25 JET

    Лодочный мотор Тohatsu M 25 JET

    Этот мотор предназначен для небольших лодок, которым приходится преодолевать сложности мелких мест, пороги, песчаные отмели и так далее… При его создании были использованы хорошо отработанные технологии. Водометный мотор сконструирован простым и надежным. Им легко управлять, и он требует минимум ухода. Насос водометной приставки сконструирован таким образом, чтобы избежать лишних потерь мощности. Его характеристики почти соответствуют винтовому приводу.

    287 500руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro F 2,5 S

    Лодочный мотор Sea-Pro F 2,5 S

    Подвесной двигатель SEA-PRO F 2,5 S - это четырёхтактный одноцилиндровый бензиновый мотор мощностью 2.5 лощадиных сил с водяным охлаждением. Данный мотор прекрасно подходит для троллинга, прогулок и рыбалки. Легкий, надежный, очень экономичный двигатель.

    35 500руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro F 4 S
    Лодочный мотор Sea-Pro F 4 S

    Лодочный мотор Sea-Pro F 4 S

    Лодочный мотор Sea Pro F 4 S new - четырехтактный подвесной двигатель. Мощность 4 л.с., 2.9 кВт, Макс.обороты 5000 об./мин., 1 цилиндр, объем 139 см.куб., ручной запуск, передачи: вперед-нейтраль-назад, встроенный бак 1.1 л., опционально возможно подключить выносной бак, 5 режимов изменения наклона для движению по мелководью (4°,8°,12°,16°,20°), система откидки при ударе, длина дейдвуда - S, вес - 25 кг.

    50 300руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro F 5 S
    Лодочный мотор Sea-Pro F 5 S

    Лодочный мотор Sea-Pro F 5 S

    Лодочный мотор Sea Pro F 5 S new - четырехтактный подвесной двигатель. Мощность 5 л.с., 3.6 кВт, Макс.обороты 5000 об./мин., 1 цилиндр, объем 139 см.куб., ручной запуск, передачи: вперед-нейтраль-назад, встроенный бак 1.1 л., опционально возможно подключить выносной бак, 5 режимов изменения наклона для движению по мелководью (4°,8°,12°,16°,20°), система откидки при ударе, длина дейдвуда - S, вес - 25 кг.

    53 150руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro F 6 S
    Лодочный мотор Sea-Pro F 6 S

    Лодочный мотор Sea-Pro F 6 S

    Лодочный мотор Sea Pro F 5 S new - четырехтактный подвесной двигатель. Мощность 6 л.с., 4.4 кВт, Макс.обороты 5000 об./мин., 1 цилиндр, объем 139 см.куб., ручной запуск, передачи: вперед-нейтраль-назад, встроенный бак 1.1 л., опционально возможно подключить выносной бак, 5 режимов изменения наклона для движению по мелководью (4°,8°,12°,16°,20°), система откидки при ударе, длина дейдвуда - S, вес - 25 кг.

    53 800руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro F 9,8 S new

    Лодочный мотор Sea-Pro F 9,8 S new

    Подвесной двигатель SEA-PRO F 9,8 S - это четырёхтактный одноцилиндровый бензиновый мотор мощностью 9,8 лощадиных сил с водяным охлаждением. Данный мотор прекрасно подходит для троллинга, прогулок и рыбалки. Отличительные черты - надежный, очень экономичный двигатель.

    74 450руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro F 9,9 S new

    Лодочный мотор Sea-Pro F 9,9 S new

    Подвесной двигатель SEA-PRO F 9,9 S - это четырёхтактный одноцилиндровый бензиновый мотор мощностью 9,9 лощадиных сил с водяным охлаждением. Данный мотор прекрасно подходит для троллинга, прогулок и рыбалки. Отличительные черты - надежный, очень экономичный двигатель.

    89 500руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro F 9,9 S

    Лодочный мотор Sea-Pro F 9,9 S

    Подвесной двигатель SEA-PRO F 9,9 S - это четырёхтактный одноцилиндровый бензиновый мотор мощностью 9,9 лощадиных сил с водяным охлаждением. Данный мотор прекрасно подходит для троллинга, прогулок и рыбалки. Отличительные черты - надежный, очень экономичный двигатель.

    108 300руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro F 15 S

    Лодочный мотор Sea-Pro F 15 S

    Подвесной двигатель SEA-PRO F 15 S - это четырёхтактный одноцилиндровый бензиновый мотор мощностью 15 лощадиных сил с водяным охлаждением. Данный мотор прекрасно подходит для троллинга, прогулок и рыбалки. Надежный, очень экономичный двигатель.

    114 250руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro F 15 SE

    Лодочный мотор Sea-Pro F 15 SE

    Лодочный мотор SEA-PRO F 15 SE - это четырёхтактный бензиновый мотор мощностью 15 лощадиных сил с водяным охлаждением. Данный мотор прекрасно подходит для троллинга, прогулок и рыбалки. Надежный, очень экономичный двигатель. Отлично подойдет для установки как на алюминиевые лодки, так и на лодки ПВХ в качестве лодочного мотора с дистанционным управлением.

    125 100руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro F 20 S new

    Лодочный мотор Sea-Pro F 20 S new

    Подвесной двигатель SEA-PRO F 20 S - это четырёхтактный одноцилиндровый бензиновый мотор мощностью 20 лощадиных сил с водяным охлаждением. Данный мотор прекрасно подходит для троллинга, прогулок и рыбалки. Надежный, очень экономичный двигатель.

    130 650руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T2S
    Лодочный мотор Sea-Pro T2S

    Лодочный мотор Sea-Pro T2S

    Самый легкий и компактный лодочный мотор в линейке SEA-PRO с воздушным охлаждением!

    10 950руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T2,5S

    Лодочный мотор Sea-Pro T2,5S

    Sea Pro T 2.5 S это надежный легкий мотор, отличный вариант для рыбака. Отличается небольшими размерами и легким весом. В комплекте стальной винт.

    17 750руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T3S
    Лодочный мотор Sea-Pro T3S

    Лодочный мотор Sea-Pro T3S

    SEA-PRO T 3 S хорошо подходит для эксплуатации с небольшими надувными лодками. Отличное качество сборки и производства двигателя. Расширенные обязательства производителя.

    29 300руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T4S
    Лодочный мотор Sea-Pro T4S

    Лодочный мотор Sea-Pro T4S

    SEA-PRO Т 4 S - легкий, двухтактный двигатель, высокое качество производства.

    39 800руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T5S
    Лодочный мотор Sea-Pro T5S

    Лодочный мотор Sea-Pro T5S

    Подвесной двигатель Sea-Pro T 5 S - двухтактный бензиновый мотор, отлично подходит для легких лодок длиной 260-300 см. Отличительные черты — высокое качество производства, малый вес, два бака: встроенный и выносной, простота в обслуживании и эксплуатации.

    45 600руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T8S
    Лодочный мотор Sea-Pro T8S

    Лодочный мотор Sea-Pro T8S

    Подвесной двигатель SEA-PRO Т 8 S это легкий, но мощный двухтактный бензиновый двигатель с водяным охлаждением. Отлично подходит для лодок от 280 до 340 см. Отличается высоким качеством сборки, легким весом, экономичностью, неприхотлив в эксплуатации и обслуживании.

    63 750руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T9,9S
    Лодочный мотор Sea-Pro T9,9S

    Лодочный мотор Sea-Pro T9,9S

    Лодочный мотор Sea-Pro T 9.9 S это легкий двухтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением. Основные преимущества — высокое качество производства при небольшом весе для моторов своего класса, неприхолив в экплуатации, прост в обслуживании.

    65 000руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro OTH9,9S

    Лодочный мотор Sea-Pro OTH9,9S

    Подвесной двигатель Sea-Pro OTH 9.9 S — мощный двухтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением. Это одна из самых популярных моделей подвесных двигателей, отличается великолепной сборкой, превосходной надежностью, большим запасом мощности. Отлично зарекомендовали себя на лодках длиной от 300 см., но так же данный мотор может использоваться с лодками и намного большего размера.

    71 750руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T15S

    Лодочный мотор Sea-Pro T15S

    Лодочный мотор SEA-PRO T 15 S - это двухтактный бензиновый двигатель мощностью 15 лощадиных сил с водяным охлаждением, данный двигатель отличается высокой надежностю, низким шумом, большим запасом мощности за счет большого для своего класса объемом. Прекрасно зарекомендовал себя при использовании на лодках от 330 см и выше.

    74 050руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T25S

    Лодочный мотор Sea-Pro T25S

    Подвесной двигатель SEA-PRO Т 25 S - это двухтактный двухцилиндровый бензиновый мотор мощностью 25 лощадиных сил с водяным охлаждением. Высококачественная сборка, простота в экплуатации и обслуживании. Надежность и качество - это отличительные черты данного двигателя, он хорошо подойдет для лодок с разшенной мощностью мотора как до, так и от 25 л.с., как на пластиковых или алюминиевых лодках, так и на мощных лодках ПВХ от 400 см.

    106 200руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T25SE

    Лодочный мотор Sea-Pro T25SE

    Подвесной двигатель SEA-PRO Т 25 SE -это двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 25 лощадиных сил с водяным охлаждением, электро-запуском и дистанционным управлением. Данный мотор подойдет в качестве движителя для алюминиевых лодок, а так же лодок ПВХ больших размеров. Отличительные черты - высокая надежность,  экономичность, низкий шум. Наличие замка зажигания сделает запуск двигателя простым. 

    118 150руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T30S

    Лодочный мотор Sea-Pro T30S

    Подвесной двигатель SEA-PRO Т 30 S - это двухтактный двухцилиндровый бензиновый мотор мощностью 30 лощадиных сил с водяным охлаждением. Высококачественная сборка, простота в экплуатации и обслуживании. Надежность и качество - это отличительные черты данного двигателя, он хорошо подойдет для лодок с разшенной мощностью мотора как до, так и от 30 л.с., как на пластиковых или алюминиевых лодках, так и на мощных лодках ПВХ от 400 см.

    108 800руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T30SE

    Лодочный мотор Sea-Pro T30SE

    Подвесной двигатель SEA-PRO Т 30 SE -это двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 лощадиных сил с водяным охлаждением, электро-запуском и дистанционным управлением. Данный мотор подойдет в качестве движителя для алюминиевых лодок, а так же лодок ПВХ больших размеров. Отличительные черты - высокая надежность,  экономичность, низкий шум. Наличие замка зажигания сделает запуск двигателя простым. 

    120 150руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T40S

    Лодочный мотор Sea-Pro T40S

    Подвесной двигатель SEA-PRO Т 40 S - это двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 лощадиных сил с водяным охлаждением, ручным запуском. Данный мотор подойдет в качестве движителя для алюминиевых лодок, а так же лодок ПВХ больших размеров. Отличительные черты - высокая надежность, экономичность, низкий шум. Наличие замка зажигания сделает запуск двигателя простым. 

    145 650руб
  • Лодочный мотор Sea-Pro T40SE
    Лодочный мотор Sea-Pro T40SE

    Лодочный мотор Sea-Pro T40SE

    Подвесной двигатель SEA-PRO Т 40 SE - это двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 лощадиных сил с водяным охлаждением, электро-запуском и дистанционным управлением. Данный мотор подойдет в качестве движителя для алюминиевых лодок, а так же лодок ПВХ больших размеров. Отличительные черты - высокая надежность, экономичность, низкий шум. Наличие замка зажигания сделает запуск двигателя простым. 

    155 300руб
  • MARLIN MF 2.5 AMHS

    MARLIN MF 2.5 AMHS

    Лодочный мотор Marlin F2.5 AMHS - новая модель четырехтактного лодочного мотора OHV с одним цилиндром объёмом 72 см.куб.

    27 000руб
  • MARLIN MF 5 AMHS

    MARLIN MF 5 AMHS

    Модель Marlin MF 5 AMHS объединяет высокую экономичность, простоту управления, отсутствие вибрации и надежность. Все это упрощает её эксплуатацию, делая ваше плавание наиболее комфортным.

    50 100руб
  • MARLIN MF 9,9 AMHS

    MARLIN MF 9,9 AMHS

    Лодочные моторы Marlin F 9.9 AMHS имеют четырёхтактный двухцилиндровый двигатель объёмом 212 см3.

    99 250руб
  • MARLIN MF 15 AMHS

    MARLIN MF 15 AMHS

    Лодочные моторы Marlin F 15 AMHS имеют четырёхтактный двухцилиндровый двигатель объёмом 323 см3

    111 550руб
  • MARLIN MF 15 AWHS

    MARLIN MF 15 AWHS

    Лодочные моторы Marlin F 15 AMHS имеют четырёхтактный двухцилиндровый двигатель объёмом 323 см3.

    134 500руб
  • MARLIN MF 25 AMHS

    MARLIN MF 25 AMHS

    Система газораспределения состоит из традиционной для данного типа двигателей конструкции из распределительного вала над головкой блока цилиндров SOHC  (SingleOverheadCamshaft - один распредвал сверху) с двумя клапанами на цилиндр.

    184 000руб
  • MARLIN MF 25 AWHS

    MARLIN MF 25 AWHS

    Система газораспределения состоит из традиционной для данного типа двигателей конструкции из распределительного вала над головкой блока цилиндров SOHC  (SingleOverheadCamshaft - один распредвал сверху) с двумя клапанами на цилиндр.

    208 900руб
  • MARLIN MP 2 AMHS

    MARLIN MP 2 AMHS

    21 200руб
  • MARLIN MP 3,5 AMHS
    MARLIN MP 3,5 AMHS

    MARLIN MP 3,5 AMHS

    Подвесной лодочный мотор MARLIN MP 3.5 AMHS разработан в Голландии и содержит множество новых, отличающих его от других производителей решений, делающих его поистине уникальным.

    34 350руб
  • MARLIN MP 5 AMHS
    MARLIN MP 5 AMHS

    MARLIN MP 5 AMHS

    Двухтактный одноцилиндровый подвесной лодочный мотор MARLIN MP 5 AMHS прекрасно подойдет для небольшой лодки.

    43 600руб
  • MARLIN MP 9,8 AMHS

    MARLIN MP 9,8 AMHS

    67 250руб
  • MARLIN MP 9,9 AMHS
    MARLIN MP 9,9 AMHS

    MARLIN MP 9,9 AMHS

    Очень надежный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор MARLIN MP 9,9 AMHS отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Его мощность – 9,9 позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории.

    76 150руб
  • MARLIN MP 15 AMHS
    MARLIN MP 15 AMHS

    MARLIN MP 15 AMHS

    Очень надежный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор MARLIN MP 15 AMHS отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Его мощность – 9,9 или 15 л.с. позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории.

    76 700руб
  • MARLIN MP 30 AMHS
    MARLIN MP 30 AMHS

    MARLIN MP 30 AMHS

    Подвесной лодочный мотор MARLIN MP 30 AMHS отличается надежностью и простотой, благодаря малому весу его вполне может переносить один человек. Мощности мотора хватает для того, чтобы лодка с несколькими пассажирами вышла на глиссирование.

    118 900руб
  • MARLIN MP 30 AWRS
    MARLIN MP 30 AWRS

    MARLIN MP 30 AWRS

    Подвесной лодочный мотор MARLIN MP 30 AWRS отличается надежностью и простотой, благодаря малому весу его вполне может переносить один человек. Мощности мотора хватает для того, чтобы лодка с несколькими пассажирами вышла на глиссирование.

    140 850руб
  • MARLIN MP 40 AMHS

    MARLIN MP 40 AMHS

    Лодочный мотор MARLIN MP 40 AMHS порадует вас своей мощностью и высокой надежностью. Двухтактная схема обеспечивает максимальную простоту конструкции, что гарантирует многолетнюю беспроблемную эксплуатацию.

    147 950руб
  • MARLIN MP 40 AMHL

    MARLIN MP 40 AMHL

    Лодочный мотор MARLIN MP 40 AMHL порадует вас своей мощностью и высокой надежностью. Двухтактная схема обеспечивает максимальную простоту конструкции, что гарантирует многолетнюю беспроблемную эксплуатацию.

    151 350руб
  • MARLIN MP 40 AWRS

    MARLIN MP 40 AWRS

    Лодочный мотор MARLIN MP 40 AWRS порадует вас своей мощностью и высокой надежностью. Двухтактная схема обеспечивает максимальную простоту конструкции, что гарантирует многолетнюю беспроблемную эксплуатацию.

    171 200руб
  • MARLIN MP 40 AWRL

    MARLIN MP 40 AWRL

    Лодочный мотор MARLIN MP 40 AWRL порадует вас своей мощностью и высокой надежностью. Двухтактная схема обеспечивает максимальную простоту конструкции, что гарантирует многолетнюю беспроблемную эксплуатацию.

    174 400руб
  • MARLIN MP 40 AERTS

    MARLIN MP 40 AERTS

    Лодочный мотор MARLIN MP 40 AERTS порадует вас своей мощностью и высокой надежностью. Двухтактная схема обеспечивает максимальную простоту конструкции, что гарантирует многолетнюю беспроблемную эксплуатацию.

    211 450руб
  • MARLIN MP 40 AERTL

    MARLIN MP 40 AERTL

    Лодочный мотор MARLIN MP 40 AERTL порадует вас своей мощностью и высокой надежностью. Двухтактная схема обеспечивает максимальную простоту конструкции, что гарантирует многолетнюю беспроблемную эксплуатацию.

    213 600руб
  • MARLIN MP 60 AMHDL

    MARLIN MP 60 AMHDL

    Лодочный мотор MARLIN MP 60 AMHDL порадует вас своей мощностью и высокой надежностью. Двухтактная схема обеспечивает максимальную простоту конструкции, что гарантирует многолетнюю беспроблемную эксплуатацию.

    206 950руб
  • MARLIN MP 60 AWRDL

    MARLIN MP 60 AWRDL

    Лодочный мотор MARLIN MP 60 AWRDL порадует вас своей мощностью и высокой надежностью. Двухтактная схема обеспечивает максимальную простоту конструкции, что гарантирует многолетнюю беспроблемную эксплуатацию

    244 600руб
  • Лодочный мотор EVINRUDE E130DSLAА
    Лодочный мотор EVINRUDE E130DSLAА

    Лодочный мотор EVINRUDE E130DSLAА

    Лодочные моторы Evinrude E 130 объединяют все ранее достигнутые технические достоинства с новыми техническими решениями. Лодочные моторы Evinrude E 130 сегодня выгодно отличаются от многих конкурирующих моделей более простым и надежным принципом работы.

    520 000руб
  • Лодочный мотор EVINRUDE E90DSLAA
    Лодочный мотор EVINRUDE E90DSLAA

    Лодочный мотор EVINRUDE E90DSLAA

    С появлением подвесного двигателя EVINRUDE  E90, он стал самым легче любого из двигателей конкурентов этого же класса  примерно на 45 кг. Это лодочный мотор, который надо только завести и можно отправляться куда угодно.

    450 000руб
  • Лодочный мотор EVINRUDE E60DSLAG
    Лодочный мотор EVINRUDE E60DSLAG

    Лодочный мотор EVINRUDE E60DSLAG

    Лодочные моторы EVINRUDE  E60 с модифицированной камерой сгорания разработаны в полном соответствии с EPA и EU стандартами и имеют классификацию "три звезды", что соответствует сверхнизкому уровню выбросов. Для вас это означает более чистую среду вокруг, чрезвычайно низкий выброс угарного газа и отсутствие копоти.

    335 000руб
  • Лодочный мотор EVINRUDE E40DSLAG
    Лодочный мотор EVINRUDE E40DSLAG

    Лодочный мотор EVINRUDE E40DSLAG

    Двухцилиндровый двухтактный лодочный мотор EVINRUDE  E40 мощностью 40 л.с. с системой прямого впрыска топлива и масла E-TEC, рядным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и системой дистанционного изменения угла наклона.

    279 000руб
  • Лодочный мотор EVINRUDE E30DRSAB
    Лодочный мотор EVINRUDE E30DRSAB

    Лодочный мотор EVINRUDE E30DRSAB

    Лодочный мотор EVINRUDE  E30 представляет собой двухцилиндровый рядный двигатель с рабочим объемом 578 см3 и мощностью в 30 л.с. Модель оснащена новейшей системой прямого впрыска, которая позволяет снизить расход масла на 75 % в сравнении с обычными двухтактными двигателями. Высокотехнологический мотор в процессе работы охлаждается пресной водой. Устройство выполнено по современной технологии E-TEC с использованием передовых достижений науки.

    219 000руб
  • Лодочный мотор PHELPS T9,9BMS

    Лодочный мотор PHELPS T9,9BMS

    YAMABISI Outboard Engines (Китай) - один из наиболее профессиональных производителей подвесных лодочных моторов в Китае. Это высокотехнологичный завод, имеющий собственный конструкторский отдел, производственную линию и маркетинговый отдел с опытной командой специалистов. Годовое производство моторов достигает 40 000 единиц. Практически все детали изготавливаются непосредственно на заводе.

    Конструкторский отдел разрабатывает не только модели, но и усовершенствует оборудование по системе контроля за качеством изделий, что позволяет обеспечивать гарантию изделия до 2 лет эксплуатации. YAMABISI Outboard Engines - это дочернее предприятие крупнейшего и старейшего завода по производству генераторов, корпорация обеспечивает предприятие не только финансовой помощью, но и предоставляет серьезную техническую поддержку.

    58 600руб
  • Лодочный мотор Yamabisi T9,9BMS

    Лодочный мотор Yamabisi T9,9BMS

    YAMABISI Outboard Engines (Китай) - один из наиболее профессиональных производителей подвесных лодочных моторов в Китае. Это высокотехнологичный завод, имеющий собственный конструкторский отдел, производственную линию и маркетинговый отдел с опытной командой специалистов. Годовое производство моторов достигает 40 000 единиц. Практически все детали изготавливаются непосредственно на заводе.

    Конструкторский отдел разрабатывает не только модели, но и усовершенствует оборудование по системе контроля за качеством изделий, что позволяет обеспечивать гарантию изделия до 2 лет эксплуатации. YAMABISI Outboard Engines - это дочернее предприятие крупнейшего и старейшего завода по производству генераторов, корпорация обеспечивает предприятие не только финансовой помощью, но и предоставляет серьезную техническую поддержку.

    58 800руб
  • Лодочный мотор Yamabisi T15BMS

    Лодочный мотор Yamabisi T15BMS

    YAMABISI Outboard Engines (Китай) - один из наиболее профессиональных производителей подвесных лодочных моторов в Китае. Это высокотехнологичный завод, имеющий собственный конструкторский отдел, производственную линию и маркетинговый отдел с опытной командой специалистов. Годовое производство моторов достигает 40 000 единиц. Практически все детали изготавливаются непосредственно на заводе.

    Конструкторский отдел разрабатывает не только модели, но и усовершенствует оборудование по системе контроля за качеством изделий, что позволяет обеспечивать гарантию изделия до 2 лет эксплуатации. YAMABISI Outboard Engines - это дочернее предприятие крупнейшего и старейшего завода по производству генераторов, корпорация обеспечивает предприятие не только финансовой помощью, но и предоставляет серьезную техническую поддержку.

    60 000руб
  • Лодочный мотор PHELPS T15BMS

    Лодочный мотор PHELPS T15BMS

    YAMABISI Outboard Engines (Китай) - один из наиболее профессиональных производителей подвесных лодочных моторов в Китае. Это высокотехнологичный завод, имеющий собственный конструкторский отдел, производственную линию и маркетинговый отдел с опытной командой специалистов. Годовое производство моторов достигает 40 000 единиц. Практически все детали изготавливаются непосредственно на заводе.

    Конструкторский отдел разрабатывает не только модели, но и усовершенствует оборудование по системе контроля за качеством изделий, что позволяет обеспечивать гарантию изделия до 2 лет эксплуатации. YAMABISI Outboard Engines - это дочернее предприятие крупнейшего и старейшего завода по производству генераторов, корпорация обеспечивает предприятие не только финансовой помощью, но и предоставляет серьезную техническую поддержку.

    60 000руб
  • T2BMS Zongshen

    T2BMS Zongshen

    Самый маломощный представитель линейки подвесных лодочных моторов Zongshen, открывающий соответственно их мощностной ряд, лодочный мотор Zongshen T2BMS предстаёт перед нами в обличие надёжного и лёгкого "малыша", с отработанными годами конструкцией и с габаритами и весом, котрых нет ни у одного конкурента. Действительно, вес мотора всего 9,8 кг.

    18 000руб
  • T3BMS Zongshen

    T3BMS Zongshen

    Самый маломощный представитель линейки подвесных лодочных моторов Zongshen, открывающий соответственно их мощностной ряд, лодочный мотор Zongshen T3BMS предстаёт перед нами в обличие надёжного и лёгкого "малыша", с отработанными годами конструкцией и с габаритами и весом, котрых нет ни у одного конкурента. Действительно, вес мотора всего 9,8 кг.

    22 450руб
  • T4BMS Zongshen

    T4BMS Zongshen

    46 500руб
  • T5BMS Zongshen

    T5BMS Zongshen

    Маломощный представитель линейки подвесных лодочных моторов Zongshen, открывающий соответственно их мощностной ряд, лодочный мотор Zongshen T5BMS предстаёт перед нами в обличие надёжного и лёгкого "малыша", с отработанными годами конструкцией и с габаритами и весом, котрых нет ни у одного конкурента.

    46 500руб
  • T6BMS Zongshen

    T6BMS Zongshen

    Самый маломощный представитель линейки подвесных лодочных моторов Zongshen, открывающий соответственно их мощностной ряд, лодочный мотор Zongshen T2BMS предстаёт перед нами в обличие надёжного и лёгкого "малыша", с отработанными годами конструкцией и с габаритами и весом, котрых нет ни у одного конкурента. Действительно, вес мотора всего 9,8 кг.

    47 050руб
  • T9.9BMS Zongshen
    T9.9BMS Zongshen

    T9.9BMS Zongshen

    Модель Zongshen T9.9BMS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок. 
    Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке. Отправились ли Вы на рыбалку или просто решили отдохнуть на воде, лодочные моторы малой мощности позволят вам провести время с комфортом.

    78 400руб
  • T15BMS Zongshen

    T15BMS Zongshen

    Модель Zongshen T15BMS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок и байдарок. 
    Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке. Отправились ли Вы на рыбалку или просто решили отдохнуть на воде, лодочные моторы малой мощности позволят вам провести время

    79 050руб
  • T18BMS Zongshen

    T18BMS Zongshen

    Модель Zongshen T15BMS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок и байдарок. 
    Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке. Отправились ли Вы на рыбалку или просто решили отдохнуть на воде, лодочные моторы малой мощности позволят вам провести время

    81 000руб
  • T25BMS Zongshen

    T25BMS Zongshen

    Модель Zongshen T25BMS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок. 
    Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке.

    102 015руб
  • T25FWS Zongshen

    T25FWS Zongshen

    Модель Zongshen T25FWS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок.
    Оборудован дистанционным управлением.
    Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке.

    151 450руб
  • T30BMS Zongshen

    T30BMS Zongshen

    Модель Zongshen T30BMS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок. 
    Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке.

    103 410руб
  • T30FWS Zongshen

    T30FWS Zongshen

    Модель Zongshen T30FWS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок. 
    Оборудован дистанционным управлением.
    Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке.

    151 450руб
  • T40BMS Zongshen

    T40BMS Zongshen

    Модель Zongshen T30BMS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок. 
    Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке.

    130 550руб
  • T40FWS Zongshen

    T40FWS Zongshen

    Модель Zongshen T40FWS – это транспортабельный мотор, идеальный для средних лодок.
    Оборудован дистанционным управлением.
    Компактные и надежные лодочные моторы, удобные в эксплуатации. Их можно использовать в качестве основного двигателя на малоразмерных судах и лодках, а также на среднеразмерных судах и яхтах для маневрирования при швартовке.

    164 000руб
  • T2CBMS MTR Marine

    T2CBMS MTR Marine

    20 200руб
  • T2.6BMS MTR Marine

    T2.6BMS MTR Marine

    20 280руб
  • T3.6BMS MTR Marine

    T3.6BMS MTR Marine

    38 220руб
  • T4BMS MTR Marine

    T4BMS MTR Marine

    Подвесной одноцилиндровый двухтактный лодочный мотор MTR Marine T4BMS характеризуется малогабаритной компактной конструкцией, небольшим весом и высокой надёжностью. Комплектуется лодочный мотор встроенным топливным баком на 2,7 л., что обеспечивает комфортное использование без необходимости дополнительной установки внешнего бензобака, который занимает свободное место в лодке. Работа такого подвесного двухтактного мотора построена смеси бензина и масла, приготовление которой производится заблаговременно. Для управления лодочным мотором используется система кругового рулевого управления при помощи румпеля, что гарантирует повышенную манёвренность малых судов и отличную тягу на заднем ходу без необходимости реверсирования гребного винта.

    50 310руб
  • T5BMS MTR Marine
    T5BMS MTR Marine

    T5BMS MTR Marine

    Подвесной одноцилиндровый двухтактный лодочный мотор MTR Marine T5BMS характеризуется малогабаритной компактной конструкцией, небольшим весом и высокой надёжностью. Комплектуется лодочный мотор встроенным топливным баком на 2,7 л., что обеспечивает комфортное использование без необходимости дополнительной установки внешнего бензобака, который занимает свободное место в лодке. Работа такого подвесного двухтактного мотора построена смеси бензина и масла, приготовление которой производится заблаговременно. Для управления лодочным мотором используется система кругового рулевого управления при помощи румпеля, что гарантирует повышенную манёвренность малых судов и отличную тягу назаднем ходу без необходимости реверсирования гребного винта.

    51 170руб
  • F2,6BMS MTR Marine

    F2,6BMS MTR Marine

    45 630руб
  • T9.8BMS MTR Marine (246 куб.см)
  • T 9,9 BMS MTR Marine

    T 9,9 BMS MTR Marine

    92 430руб
  • T15BMS MTR Marine

    T15BMS MTR Marine

    93 990руб
  • T20BMS MTR Marine

    T20BMS MTR Marine

    143 520руб
  • T 25BMS MTR Marine

    T 25BMS MTR Marine

    143 910руб
  • T25FWS MTR Marine

    T25FWS MTR Marine

    179 010руб
  • T30ABMS MTR Marine

    T30ABMS MTR Marine

    146 250руб
  • F4BMS MTR Marine

    F4BMS MTR Marine

    58 500руб
  • F5BMS MTR Marine

    F5BMS MTR Marine

    59 670руб
  • F6BMS MTR Marine

    F6BMS MTR Marine

    76 050руб
  • F8BMS MTR Marine

    F8BMS MTR Marine

    116 220руб
  • F9.9BMS MTR Marine

    F9.9BMS MTR Marine

    98 220руб
  • T30AFWS MTR Marine

    T30AFWS MTR Marine

    181 740руб
  • F15BMS MTR Marine

    F15BMS MTR Marine

    105 140руб
  • T40BMS MTR Marine

    T40BMS MTR Marine

    167 700руб
  • F20BMS MTR Marine

    F20BMS MTR Marine

    193 240руб
  • F20FWS MTR Marine

    F20FWS MTR Marine

    115 080руб
  • F25BMS MTR Marine

    F25BMS MTR Marine

    204 460руб
  • T40FWS MTR Marine

    T40FWS MTR Marine

    205 920руб
  • F25FWS MTR Marine
    F25FWS MTR Marine

    F25FWS MTR Marine

    241 280руб
  • T40FWL MTR Marine

    T40FWL MTR Marine

    208 260руб
  • Лодочный мотор Yamaha 25 NMHOS

    Лодочный мотор Yamaha 25 NMHOS

    Двухтактные подвесные лодочные моторы Ямаха 25 л.с. с отдельным масляным впрыском относятся к серии Yamaha Pleasure. Моторы данной серии оснащены многоточечной системой впрыска масла непрерывно контролирующей нагрузку на мотор и, в соответствии с ней, точно определяющей необходимое количество масла необходимого для того или иного режима работы.

    213 600руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 2,5 S

    Лодочный мотор Suzuki DF 2,5 S

    Suzuki DF2.5S - самый маленький и самый легкий четырехтактный двигатель Suzuki построенный когда-либо.

    38 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 4 S (L)

    Лодочный мотор Suzuki DF 4 S (L)

    DF4, DF5 и DF6 являются блестящим примером того, как можно сочетать все достоинства 4-х тактных технологий (такие как экономичность и экологичность) с портативными размерами.
    Технические характеристики включают в себя: самый большой по объему в своем классе цилиндр — 138 см3

    63 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 5 S (L)

    Лодочный мотор Suzuki DF 5 S (L)

    DF4, DF5 и DF6 являются блестящим примером того, как можно сочетать все достоинства 4-х тактных технологий (такие как экономичность и экологичность) с портативными размерами.
    Технические характеристики включают в себя: самый большой по объему в своем классе цилиндр — 138 см3

    65 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 6 S (L)

    Лодочный мотор Suzuki DF 6 S (L)

    DF4, DF5 и DF6 являются блестящим примером того, как можно сочетать все достоинства 4-х тактных технологий (такие как экономичность и экологичность) с портативными размерами.
    Технические характеристики включают в себя: самый большой по объему в своем классе цилиндр — 138 см3

    71 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 8 AS

    Лодочный мотор Suzuki DF 8 AS

    Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и, при этом, один из самых динамичных. В 2009 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
       Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении. 

    123 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 AS

    Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 AS

     Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2009 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении. Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям.
      Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать "перегазовки" при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении.

    135 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS

    Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS

    В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе с DF15A и DF20A. Примечательным является то, что Сузуки в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впуска! Такая EFI-система используется на моторах подобной мощности впервые в индустрии. В отличии от DF15A и DF20A у которых довольно много вариантов моделей, DF9.9B выпускается всего в двух вариантах: с румпельным управлением и ручным запуском рассчитанные на установку на лодки с высотой транца 381 мм или 508 мм. Обе модели оборудованы генератором переменного напряжения 6А и 12В и следовательно напрямую без выпрямителя можно подключать только потребители переменного тока такие как лампы освещения.

    Двухцилиндровый двигатель имеет объём цилиндров 327 куб. см. Привод клапанов осуществляется одним распредвалом с ременной передачей, расположенным над блоком цилиндров. Такая конструкция ГРМ называется - SOHC ( Single Over Head Cam - один распредвал над блоком цилиндров). На каждый цилиндр приходится по два клапана. Топливо к впускным клапанам Сузуки DF 9.9 BS также как и на более мощных обновлённых лодочных моторах Suzuki с буквенным индексом "A" подаёт система электронного впрыска топлива EFI, которая работает совместно с системой обеднения топлива (Lean Burn Fuel Control system). А следовательно, технология Lean Burn также впервые используется на моторах такой мощности.

    150 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 15 AS (AL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 15 AS (AL)

    Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2005 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
      Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении. 
    Вы можете выбрать модель с ручным или электрическим запуском, а также с дистанционным управлением.

    152 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 15 AES (AEL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 15 AES (AEL)

    Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2005 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
      Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении. 
    Вы можете выбрать модель с ручным или электрическим запуском, а также с дистанционным управлением. 

    156 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 20 AS (AL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 AS (AL)

    Компания Suzuki наконец заполнила пробел в своём модельном ряду и выпустила 20-ти сильный мотор на одном блоке цилиндров с 15-ти сильным. Все остальные ведущие компании уже давно предлагают однобазовые у моделей DF15A и DF20A. На рынке появился инжекторный подвесной мотор, который весит всего 44 кг! Система электронного впрыска топлива (как и на более мощных лодочных моторах Suzuki с буквенным индексом "A") работает совместно с системой обеднения топлива (Lean Burn Fuel Control system). Эта технология также впервые используется на моторах такой мощности. Наличие такой системы предполагает наличие датчика кислорода в выпускной системе. Опираясь на его показания, компьютерный блок двигателя ECM (Engine Control Module) снижает подачу топлива на инжектор на крейсерских и максимальных оборотах. Для работы системы электронного впрыска не требуется аккумулятор. Нельзя забывать о том, что инжекторные системы обеспечивают более надёжный и быстрый запуск по сравнению с карбюраторными.

    159 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 20 AES (AEL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 AES (AEL)

    Подвесные моторы Suzuki DF20 AES и Suzuki DF20 AEL рассчитанны на установку на лодки с высотой транца 381 мм, для варианта с буквой "S" на конце, и 508 мм - с буквой "L" на конце. Буква "E" в маркировке, обозначает, что помимо ручного запуска, есть также и электрозапуск + выпрямитель тока для подзарядки аккумулятора. Генератор в этом случае в два раза мощнее, чем у модели с ручным запуском.

    171 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 20 ARS (ARL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 ARS (ARL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 ARS (ARL) - мощный подвесной четырехтактный двигатель с инжекторной топливной системой, электростартером и дистанционным управлением. Обладает всеми достоинствами инжекторных лодочных моторов от Suzuki: экономный расход топлива, устойчивая работа на всех оборотах, тишина и малая вибрация, отличная скорость и динамика разгона, экологичность, понятная и подробная система диагностики, а также высокая надежность. Благодаря системе поддержания работы на обедненной смеси Lean Burn Fuel Control (LBFC), двигатель хорошо "переваривает" непредсказуемый отечественный бензин. Буква "E" в маркировке двигателя обозначает то, что помимо электрозапуска есть выпрямитель тока для подзарядки аккумулятора. У такой модели генератор в два раза мощнее.

    198 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 20 ATS (ATL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 ATS (ATL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 ATS (ATL) - мощный подвесной четырехтактный двигатель с инжекторной топливной системой, электростартером, дистанционным управлением и электрогидроподъемником. Обладает всеми достоинствами инжекторных лодочных моторов от Suzuki: экономный расход топлива, устойчивая работа на всех оборотах, тишина и малая вибрация, отличная скорость и динамика разгона, экологичность, понятная и подробная система диагностики, а также высокая надежность. Благодаря системе поддержания работы на обедненной смеси Lean Burn Fuel Control (LBFC), двигатель хорошо "переваривает" непредсказуемый отечественный бензин.

    220 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 25 AS (AL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 25 AS (AL)

    Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
    Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.

    230 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 25 ARS

    Лодочный мотор Suzuki DF 25 ARS

    Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
    Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.

    254 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DT 9.9 AS
    Лодочный мотор Suzuki DT 9.9 AS

    Лодочный мотор Suzuki DT 9.9 AS

    Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT9,9AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона.

    104 000руб
  • СКИДКИ на моторы YAMAHA

    СКИДКИ на моторы YAMAHA

    До конца апреля 2015 года СКИДКИ на некоторые модели моторов YAMAHA!!! Количество моторов ограничено!!!

    10 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 30 AS

    Лодочный мотор Suzuki DF 30 AS

    Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
    Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.

    245 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 30 ATS (ATL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 30 ATS (ATL)

    Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
    Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.

    282 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 50 ATS

    Лодочный мотор Suzuki DF 50 ATS

    Особая технология управления позволяет двигателю DF50 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации.

    445 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 50 ATL

    Лодочный мотор Suzuki DF 50 ATL

    Особая технология управления позволяет двигателю DF50 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации.

    445 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 60 ATS

    Лодочный мотор Suzuki DF 60 ATS

    Компания Suzuki является признанным лидером в индустрии производства компактных четырёхтактных лодочных моторов. Новый DF60A высокотехнологичного исполнения полностью оправдывает эту репутацию.

    465 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 60 ATL

    Лодочный мотор Suzuki DF 60 ATL

    Компания Suzuki является признанным лидером в индустрии производства компактных четырёхтактных лодочных моторов. Новый DF60A высокотехнологичного исполнения полностью оправдывает эту репутацию.

    465 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 70 ATL

    Лодочный мотор Suzuki DF 70 ATL

    Подвесной мотор Suzuki DF70A является совершенно новой разработкой, в его конструкции использованы многие прогрессивные достижения, которые сделали Suzuki лидером в производстве четырехтактных подвесных моторов.

    525 000руб
  • лодочный мотор Suzuki DF 80 ATL

    лодочный мотор Suzuki DF 80 ATL

    Новая модель Suzuki DF80 является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней.

    556 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 90 ATL

    Лодочный мотор Suzuki DF 90 ATL

    Новая модель Suzuki DF90 является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней.

    578 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 100 ATL

    Лодочный мотор Suzuki DF 100 ATL

    Благодаря большему объёму цилиндров двигателя, по сравнению с предыдущей моделью, лодочные моторы Suzuki DF100ATL обладают улучшенными тяговыми характеристиками.

    612 000руб
  • лодочный мотор Suzuki DF 115 ATL

    лодочный мотор Suzuki DF 115 ATL

    Благодаря большему объёму цилиндров двигателя, по сравнению с предыдущей моделью, лодочные моторы Suzuki DF115ATL обладают улучшенными тяговыми характеристиками.

    634 000руб
  • лодочный мотор Suzuki DF 140 ATL

    лодочный мотор Suzuki DF 140 ATL

    По сравнению с предыдущей моделью, в Suzuki DF140ATL была добавлена технологии обеднения топливной смеси Lean Burn Control System, которая позволяет экономить топливо до 14%(данные получены в результате замеров, проведенных инженерами компании Suzuki).

    667 000руб
  • Лодочный мотор Honda BF 90 DK0 LRTU

    Лодочный мотор Honda BF 90 DK0 LRTU

    Четырехтактный лодочный мотор Honda BF90, с мощностью 90 л.с., предоставит Вам мощность, когда она Вам необходима. Эффективная система впуска использует многоточечный впрыск топлива, что повышает отзывчивость этого мотора и помогает лодке быстро набирать скорость. Система индикации о состоянии двигателя сообщит Вам о перегреве, низком уровне масла и превышение числа оборотов.

    705 400руб
  • Лодочный мотор Honda BF 100 A LU

    Лодочный мотор Honda BF 100 A LU

    Четырехтактный лодочный мотор Honda BF100, с мощностью 100 л.с., предоставит Вам мощность, когда она Вам необходима. Эффективная система впуска использует многоточечный впрыск топлива, что повышает отзывчивость этого мотора и помогает лодке быстро набирать скорость. Система индикации о состоянии двигателя сообщит Вам о перегреве, низком уровне масла и превышение числа оборотов.

    Особенности

    • Система Trolling Control позволяtn менять кнопкой обороты двигателя от 650 до 1000 об/мин с диапазоном 50 об/мин для троллинговой рыбалки.
    • Honda BF80A совместим со стандартом NMEA2000. Это позволяет подключать к моторам неограниченное количество морских электронных приборов.
    729 800руб
  • Лодочный мотор Honda BF 115 D LU

    Лодочный мотор Honda BF 115 D LU

    Лодочный мотор Honda Marine BF115 с мощностью 115 л.с. состоит из лучших инженерных решений этого крупного производителя лодочных моторов. Программируемый электронный впрыск топлива доставляет точную и необходимую дозу топлива для лёгкого и быстрого старта мотора и моментальной реакции на открытие дроссельной заслонки. Мощная система индикации о состоянии двигателя сообщит Вам о перегреве, низком уровне масла, попадании воды в двигатель и использовании мотора в критическом режиме. Этот мотор использует наработки, применённые в двигателе автомобиля Honda Accord, что лишний раз доказывает его эффективность и надёжность.

    882 800руб
  • Лодочный мотор Honda BF 135 A4 LU

    Лодочный мотор Honda BF 135 A4 LU

    Лодочный мотор Honda Marine BF135 с мощностью 135 л.с. состоит из лучших инженерных решений этого крупного производителя лодочных моторов. Программируемый электронный впрыск топлива доставляет точную и необходимую дозу топлива для лёгкого и быстрого старта мотора и моментальной реакции на открытие дроссельной заслонки. Мощная система индикации о состоянии двигателя сообщит Вам о перегреве, низком уровне масла, попадании воды в двигатель и использовании мотора в критическом режиме. Этот мотор использует наработки, применённые в двигателе автомобиля Honda Accord, что лишний раз доказывает его эффективность и надёжность.

    699 200руб
  • Лодочный мотор Honda BF 150 A4 LU

    Лодочный мотор Honda BF 150 A4 LU

    Лодочный мотор Honda BF 150 с мощностью 150 ЛС создан с использованием самых современных и надёжных технологий, когда-либо использованных в подвесных лодочных моторах. Этот лодочный мотор построен на базе 2.4 литрового мотора, который стоит на автомобилях Honda Accord, CR-V и Element! Он создан с использованием технологии VTEC, используемой на гоночных автомобилях, использовано двухстадийное зажигание, что позволяет развивать больше мощности, более высокий крутящий момент на любых скоростях.
    Также в этом двигателе использована система Lean Burn Feedback, которая автоматически регулирует смесь воздуха и топлива в зависимости от скорости и нагрузки мотора, что позволяет получать необходимую в данный момент мощность, при этом экономя топливо. Для минимизации износа двигателя Honda разработала технологию Three Way Cooling System - эта система позволяет охлаждать двигатель в самых сложных условиях, продлевая его срок службы.

    954 800руб
  • Лодочный мотор Honda BF 150 A4 XU

    Лодочный мотор Honda BF 150 A4 XU

    Лодочный мотор Honda BF 150 с мощностью 150 ЛС создан с использованием самых современных и надёжных технологий, когда-либо использованных в подвесных лодочных моторах. Этот лодочный мотор построен на базе 2.4 литрового мотора, который стоит на автомобилях Honda Accord, CR-V и Element! Он создан с использованием технологии VTEC, используемой на гоночных автомобилях, использовано двухстадийное зажигание, что позволяет развивать больше мощности, более высокий крутящий момент на любых скоростях.
    Также в этом двигателе использована система Lean Burn Feedback, которая автоматически регулирует смесь воздуха и топлива в зависимости от скорости и нагрузки мотора, что позволяет получать необходимую в данный момент мощность, при этом экономя топливо. Для минимизации износа двигателя Honda разработала технологию Three Way Cooling System - эта система позволяет охлаждать двигатель в самых сложных условиях, продлевая его срок службы.

    966 500руб
  • Лодочный мотор Honda BF 225 AK1 LU

    Лодочный мотор Honda BF 225 AK1 LU

    Мощный 225 сильный лодочный мотор BF225 построен по схеме V6, которая позволяет ему развивать высокий крутящий момент. Включаемый при необходимости 60А генератор уменьшает нагрев мотора и позволяет Вам держать аккумулятор в заряженном состоянии, даже если к нему подключено несколько потребителей энергии. Компактная и интеллектуальная система двух-этапного впуска повышает надёжность и экономичность двигателя. Фирменные технологии Variable Valve Timing и Lift Electronic Control, использованные в этом самом мощном лодочном моторе от Honda, позволяют ему развивать высокую мощность и крутящий момент сохраняя экономичность. В этом подвесном лодочном моторе были использованы элементы двигателей автомобилей Honda Odyssey и Honda Pilot, что лишний раз доказывает его высокую надёжность.

    1 178 300руб
  • Лодочный мотор Honda BF 225 AK1 XU

    Лодочный мотор Honda BF 225 AK1 XU

    Мощный 225 сильный лодочный мотор BF225 построен по схеме V6, которая позволяет ему развивать высокий крутящий момент. Включаемый при необходимости 60А генератор уменьшает нагрев мотора и позволяет Вам держать аккумулятор в заряженном состоянии, даже если к нему подключено несколько потребителей энергии. Компактная и интеллектуальная система двух-этапного впуска повышает надёжность и экономичность двигателя. Фирменные технологии Variable Valve Timing и Lift Electronic Control, использованные в этом самом мощном лодочном моторе от Honda, позволяют ему развивать высокую мощность и крутящий момент сохраняя экономичность. В этом подвесном лодочном моторе были использованы элементы двигателей автомобилей Honda Odyssey и Honda Pilot, что лишний раз доказывает его высокую надёжность.

    1 197 200руб
  • Лодочный мотор Honda BF 250 A XU

    Лодочный мотор Honda BF 250 A XU

    На International Boat Show 2011 в Генуе Honda представила абсолютно новый четырехтактный подвесной лодочный мотор BF250, идеально подходящий для морских катеров. Он располагает мощностью 250 л.с., наилучшей в классе экономией топлива и высокой производительностью. Появление мотора Honda BF250 на европейском рынке ожидается с января 2012 года.
        Внешний вид нового двигателя отличается от предыдущих навесных лодочных моторов Honda. Он приобрел более обтекаемые, стремительные формы. Хромированные полосы подчеркивают улучшенную аэродинамику, мощь и скорость силового агрегата. Лодочный мотор Honda BF 250 представлен в новом цвете «Аквамарин серебряный металлик», который в сочетании с выразительным дизайном придает двигателю статус флагманской модели.
    Мартин Сандерс, генеральный менеджер Honda Marine Europe: «В двигателе BF250 многие технические решения реализованы впервые. Мы выводим на рынок инновационный модельный ряд подвесных моторов нового уровня мощности».
        BF 250 сочетает наибольший в линейке лодочных моторов Honda рабочий объем V-образного 6-цилиндрового двигателя 3,6 л и первую в мире систему прямого забора воздуха. Система позволяет максимально реализовать потенциал двигателя при низком уровне расхода топлива.
       BF250 оборудован уникальной системой контроля опережения зажигания BLAST, значительно улучшающей возгорание топлива при резком переходе от низких оборотов к средним. Также новинка оснащена передовой системой контроля сгорания ECOmo для оптимизации расхода топлива, благодаря которой двигатель занимает позицию лидера в своем классе по экономичности при движении на крейсерских скоростях.
    Новая коробка переключения скоростей обеспечивает повышенную гидродинамическую производительность под водой, что вместе с уменьшенным передаточным числом (2:1) и широким выбором лопастей (до 16 дюймов в диаметре) позволило значительно улучшить характеристики двигателя в целом.
        Теперь требуется еще меньше усилий для переключения передач. Система ECU (Устройство контроля двигателя) автоматически управляет моментом размыкания контактов прерывателя, изменяя обороты двигателя для уменьшения усилий при переключении.
        Устройство управления зарядкой на холостом ходу автоматически регулирует обороты двигателя с помощью ECU для зарядки аккумулятора при обнаружении возросшей электрической нагрузки.

    1 280 100руб
  • Лодочный мотор Honda BF 30 D4 SHGU

    Лодочный мотор Honda BF 30 D4 SHGU

    Honda Marine BF30 мощностью 30 л.с. - самый лёгкий мотор в своём классе. Как и у всех четырёхтактных моторов Honda, коленчатый вал и масляный насос этого мотора очень надёжны и обеспечивают долгую службу мотора. Надёжное программированное зажигание обеспечивает точное регулирование момента зажигания.

    394 400руб
  • Лодочный мотор Honda BF 30 D4 SRTU

    Лодочный мотор Honda BF 30 D4 SRTU

    Honda Marine BF30 мощностью 30 л.с. - самый лёгкий мотор в своём классе. Как и у всех четырёхтактных моторов Honda, коленчатый вал и масляный насос этого мотора очень надёжны и обеспечивают долгую службу мотора. Надёжное программированное зажигание обеспечивает точное регулирование момента зажигания.

    432 100руб
  • Лодочный мотор Honda BF 40 D SRTU

    Лодочный мотор Honda BF 40 D SRTU

    Необычайно компактная и надёжная конструкция этого четырёхтактного двигателя Honda BF40, с мощностью 40 л.с., позволяет ему работать надёжно год от года. Технология Auto-Start Enrichment автоматически регулирует смесь топлива и воздуха для быстрого старта и прогрева мотора. Особая технология коленчатого вала делает этот лодочный мотор необычайно тихим, а также значительно снижает уровень вибрации.

    525 600руб
  • Лодочный мотор Honda BF 50 D SRTU

    Лодочный мотор Honda BF 50 D SRTU

    Honda BF50 является самым лёгким в этом классе подвесным лодочным мотором в мире. Эффективная система впуска 3-to-3 сохраняет вес и размер мотора на низком уровне. Особая технология коленчатого вала делает этот лодочный мотор необычайно тихим, а также значительно снижает уровень вибрации.

    535 200руб
  • Лодочный мотор Honda BF 50 D LRTU

    Лодочный мотор Honda BF 50 D LRTU

    Honda BF50 является самым лёгким в этом классе подвесным лодочным мотором в мире. Эффективная система впуска 3-to-3 сохраняет вес и размер мотора на низком уровне. Особая технология коленчатого вала делает этот лодочный мотор необычайно тихим, а также значительно снижает уровень вибрации.

    571 200руб
  • Лодочный мотор Honda BF 60 A LRTU

    Лодочный мотор Honda BF 60 A LRTU

    Особенности подвесного мотора Honda BF 60 LRTU

    • Уникальная система BLAST от Honda – высокий крутящий момент на низких оборотах, дополнительная мощность при разгоне
    • Уникальная система ECOmo от Honda – непревзойденная экономичность; превосходит всемирные положения в области экологичности
    • Самый легкий и компактный в своем классе
    • Чрезвычайно маневренный (cамый малый в классе радиус поворота – 7метров)
    • Поддерживает стандарт NMEA2000

    595 500руб
  • Лодочный мотор Honda BF 80 A LU

    Лодочный мотор Honda BF 80 A LU

    Четырехтактный лодочный мотор Honda BF80, с мощностью 80 л.с., предоставит Вам мощность, когда она Вам необходима. Эффективная система впуска использует многоточечный впрыск топлива, что повышает отзывчивость этого мотора и помогает лодке быстро набирать скорость. Система индикации о состоянии двигателя сообщит Вам о перегреве, низком уровне масла и превышение числа оборотов.

    Особенности

    • Система Trolling Control позволяtn менять кнопкой обороты двигателя от 650 до 1000 об/мин с диапазоном 50 об/мин для троллинговой рыбалки.
    • Honda BF80A совместим со стандартом NMEA2000. Это позволяет подключать к моторам неограниченное количество морских электронных приборов.
    681 100руб
  • Лодочный мотор Honda BF 2.3 D6 SCHU

    Лодочный мотор Honda BF 2.3 D6 SCHU

    Безотказный, тихий и надежный, облегченный дизайн и эргономичная ручка управления лодочного мотора Хонда BF 2.3 позволит Вам насладиться прогулкой на лодке в любом месте в любое время.
    Лодочный мотор Honda BF2.3 – это удачное инженерное решение, упакованное в малую форму. В этом лодочном моторе интегрированы замечательные технические решения, которые при управлении им дают максимальный уровень комфорта, безопасности и производительности. Компактный мотор BF 2,3 делает управление лодкой забавой, а не испытанием.

    57 800руб
  • Лодочный мотор Honda BF 5 A4 SU

    Лодочный мотор Honda BF 5 A4 SU

    Лодочный мотор Honda BF5 мощностью 5 ЛС, благодаря своей одноцилиндровой конструкции, дает максимальную мощность при минимальном весе. Мотор имеет удобную систему управления, а также легок в установке. Мотор приспособлен для работы в условиях мелководья, легок и экономичен.

    81 400руб
  • Лодочный мотор Honda BF 5 A4 SBU

    Лодочный мотор Honda BF 5 A4 SBU

    Лодочный мотор Honda BF5 мощностью 5 ЛС, благодаря своей одноцилиндровой конструкции, дает максимальную мощность при минимальном весе. Мотор имеет удобную систему управления, а также легок в установке. Мотор приспособлен для работы в условиях мелководья, легок и экономичен. Модель оснащена генератором постоянного тока для подключения внешних потребителей.

    84 400руб
  • Лодочный мотор Honda BF 10 D4 SHU

    Лодочный мотор Honda BF 10 D4 SHU

    Лодочный мотор Honda BF10 - двухцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, ручным или электрическим запуском, румпельным или дистанционным управлением. Обладает всеми традиционными преимуществами четырехтактных моторов: раздельная система смазки, более чистый выхлоп, низкий уровень шума и вибраций, высокая надёжность, экономичность и ресурс. Двигатель снабжён генератором тока мощностью 76 или 148 Вт.

    194 100руб
  • Лодочный мотор Honda BF 15 D3 SHU

    Лодочный мотор Honda BF 15 D3 SHU

    Лодочный мотор Honda BF15 выдает максимальную мощность для своего рабочего объёма и веса. Это самый лёгкий мотор в своём классе. 
    Этот мотор имеет 12А генератор тока, что позволяет держать аккумулятор в зраженном состоянии на любой скорости. BF15 - один из самых удобных в использовании подвесных моторов, благодаря использованию удобной ручки управления.

    212 900руб
  • Лодочный мотор Honda BF 20 D3 SHU

    Лодочный мотор Honda BF 20 D3 SHU

    Лодочный мотор Honda BF20 выдает максимальную мощность для своего рабочего объёма и веса. Это самый лёгкий мотор в своём классе. 
    Этот мотор имеет 12А генератор тока, что позволяет держать аккумулятор в заряженном состоянии на любой скорости. BF20 - один из самых удобных в использовании подвесных моторов, благодаря использованию удобной ручки управления.

    243 100руб
  • Лодочный мотор Honda BF 20 D3 SHSU

    Лодочный мотор Honda BF 20 D3 SHSU

    Лодочный мотор Honda BF20 выдает максимальную мощность для своего рабочего объёма и веса. Это самый лёгкий мотор в своём классе. 
    Этот мотор имеет 12А генератор тока, что позволяет держать аккумулятор в заряженном состоянии на любой скорости. BF20 - один из самых удобных в использовании подвесных моторов, благодаря использованию удобной ручки управления.

    262 400руб
  • Лодочный мотор Honda BF 20 D3 SRTU

    Лодочный мотор Honda BF 20 D3 SRTU

    Лодочный мотор Honda BF20 выдает максимальную мощность для своего рабочего объёма и веса. Это самый лёгкий мотор в своём классе. 
    Этот мотор имеет 12А генератор тока, что позволяет держать аккумулятор в заряженном состоянии на любой скорости. BF20 - один из самых удобных в использовании подвесных моторов, благодаря использованию удобной ручки управления.

    315 400руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 150 TL

    Лодочный мотор Suzuki DF 150 TL

    Этот двигатель включает в себя самые современные технические решения, в частности, такие как высокотехнологичный 32-разрядный бортовой компьютер благодаря которому обеспечивается значительная экономия топлива контролирует не только датчики двигателя, но и последовательную систему топливного впрыска.

    778 000руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 2.5 M

    Лодочный мотор Mercury ME F 2.5 M

     Mercury ME F 2.5 M - небольшой новый четырехтактный лодочный мотор со встроенным топливным баком 1.3 л весом всего лишь 17 кг. Лодочный мотор идеально подходит для отдыха и рыбалки на небольшую лодку ПВХ. У него есть 4-позиционная регулировка угла дифферента, что облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопных газов организован через дейдвуд над винтом. НаMercury ME F 2.5 M установлен 3-лопастной гребной винт из полиамида в базовой комплектации. Возможна установка гребных винтов различных параметров: диаметра и шага. Мотор, благодаря своей конструкции, легко обслуживается как установленным на транце судна, так и вне его и не требует специальных навыков в эксплуатации.

    47 900руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 3.5 M

    Лодочный мотор Mercury ME F 3.5 M

       Mercury ME F 3.5 M - 4-тактный лодочный мотор со встроенным топливным баком 1 л весом 18.5 кг. Лодочный мотор идеально подходит для отдыха и рыбалки на небольшую лодку ПВХ. У него есть 4-позиционная регулировка угла дифферента, что облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопных газов организован через дейдвуд над винтом. На Mercury ME F 3.5 M установлен 3-лопастной гребной винт из полиамида в базовой комплектации с шагом 6'. Возможна установка гребных винтов различных параметров: диаметра и шага. Мотор, благодаря своей конструкции, легко обслуживается, как установленным на транце судна, так и вне его и не требует специальных навыков в эксплуатации.

    53 900руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 4 M

    Лодочный мотор Mercury ME F 4 M

    Mercury ME F 4 M - экономичный 4-тактный лодочный мотор со встроенным топливным баком ёмкостью 1.1 л и весом 26 кг. Лодочный мотор расчитан на транец судна 381 мм и идеально подходит для рыбалки и отдыха. Отличительная особенность: 6-позиционная регулировка угла дифферента, что облегчает доступ в любую зону водоема, плюс одно положение для движения по мелководью. Отвод выхлопных газов осуществляется через ступицу винта, за счет этого достигается бесшумность работы и повышается мощность лодочного мотора. На Mercury ME F 4 M установлен 3-лопастной алюминиевый гребной винт, возможна установка скоростного или грузового гребного винта. Лодочный мотор благодаря своей конструкции лёгок в эксплуатации и не требует специальных навыков при техническом обслуживании.

    71 000руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 5 M

    Лодочный мотор Mercury ME F 5 M

      Подвесной лодочный мотор Mercury (Меркури) ME F 5 M – 4-тактный 1-цилиндровый бензиновый мотор водяного охлаждения мощностью 5 л.с. Рекомендован для установки на лодки и катера с высотой транца 381 мм. МодельMercury ME F 5 M идеально подходит для большинства алюминиевых и надувных лодок ПВХ. Мотор популярен у водомоторников для рыбалки (в т.ч. для тролинга) и охоты. Регистрация в органах ГИМС и права на управление судном под таким мотором не требуются. Отличительными особенностями мотора являются относительная бесшумность, низкий уровень вибрации и выбросов, топливная экономичность, современный дизайн и непревзойденная надежность MERCURY®.

    77 900руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 5 M Sailpower

    Лодочный мотор Mercury ME F 5 M Sailpower

     Подвесной лодочный мотор Mercury (Меркури) ME F 5 M – 4-тактный 1-цилиндровый бензиновый мотор водяного охлаждения мощностью 5 л.с. Рекомендован для установки на лодки и катера с высотой транца 381 мм. МодельMercury ME F 5 M идеально подходит для большинства алюминиевых и надувных лодок ПВХ. Мотор популярен у водомоторников для рыбалки (в т.ч. для тролинга) и охоты. Регистрация в органах ГИМС и права на управление судном под таким мотором не требуются. Отличительными особенностями мотора являются относительная бесшумность, низкий уровень вибрации и выбросов, топливная экономичность, современный дизайн и непревзойденная надежность MERCURY®.

    89 400руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 6 M

    Лодочный мотор Mercury ME F 6 M

        Подвесной лодочный мотор Mercury (Меркури) ME F 6 M – самый мощный в линейке 123 куб. см 4-тактный 1-цилиндровый бензиновый мотор водяного охлаждения мощностью 6 л.с. Рекомендован для установки на лодки и катера с высотой транца 381 мм. 6-позиционная регулировка дифферента положения мотора на транце облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через ступицу гребного винта, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу двигателя. Для облегчения управления Mercury ME F6Mоснащаются вращающейся рукояткой управления дроссельной заслонкой. На румпель вынесены все элементы контроля и управления мотором.
         На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4А/50Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2А/25Вт только для подзарядки аккумуляторной батареи. В стандартную комплектацию входит 3-лопастной алюминиевый винт транспортного назначения. Возможна установка грузового или скоростного гребного винта.

    81 500руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 8 M

    Лодочный мотор Mercury ME F 8 M

       Лодочный мотор Mercury ME F 8 M открывает модельный ряд 2-цилиндровых 4-тактных двигателей с румпельным управлением и ручным запуском. Наличие реверса, возможность установки генератора мощностью 50 Вт для питания внешнего 12-вольтного оборудования и 25 Вт для зарядки аккумулятора, система водяного охлаждения с термостатом и сигнализацией перегрева, сигнализация недостаточного давления масла и ограничитель максимальных оборотов двигателя - вот неполный перечень основных технических достоинств и потребительских преимуществ Меркури ME F8M
        В дополнение безусловные преимущества 4-тактных подвесных лодочных моторов: независимая раздельная система смазки без необходимости предварительного смешивания бензина с маслом, экологически более чистый выхлоп в воду, более низкие шум и вибрация из-за отвода выхлопных газов через ступицу гребного винта, высокие надежность и эфективность, повышенный моторесурс двигателя. Электронная микропроцессорная система зажигания CDI обеспечивает гарантированный уверенный запуск мотора и устойчивую работу двигателя на малых оборотах, что позволяет использовать лодочный мотор Mercury ME F 8 M для троллинга.
        Лодочные моторы поставляются со стандартным дейдвудом для использования на лодках с высотой транца 381 мм. В комплект поставки входит транспортный гребной винт со средним шагом, выносной топливный бак ёмкостью 12 л, набор инструментов для технического обслуживания мотора и запасные свечи зажигания.

    137 800руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 M

    Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 M

    Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 M - один из самых популярных среди водомоторников 2-цилиндровый 4-тактный двигатель с румпельным управлением и ручным запуском. Находясь в нише моторов средней мощностиМеркурий ME F9.9M обладает практически всеми функциональными возможностями «большого» брата: наличие реверса, возможность установки генератора мощностью 50 Вт для питания внешнего 12-вольтного оборудования и 25 Вт для зарядки аккумулятора, система водяного охлаждения с термостатом и сигнализацией перегрева, сигнализация низкого давления масла и ограничитель максимальных оборотов двигателя - вот неполный перечень основных технических достоинств и конкурентных преимуществ Меркури ME F9.9M
         В дополнение безусловные преимущества 4-тактных подвесных лодочных моторов: независимая раздельная система смазки без необходимости предварительного смешивания бензина с маслом, экологически более чистый выхлоп в воду через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, более низкие шум и вибрация из-за отвода выхлопных газов через ступицу гребного винта, высокие надежность и эфективность, повышенный моторесурс двигателя.
         Электронная микропроцессорная система зажигания CDI обеспечивает гарантированный уверенный запуск мотора и устойчивую работу двигателя на малых оборотах, что позволяет использовать лодочный мотор Mercury ME F 9.9 M для троллинга. В остальном лодочный мотор соответствует базовой модели Mercury ME F15M. Поставляется сo стандартным дейдвудом для использования на лодках с высотой транца 381 мм. В комплект поставки входит транспортный гребной винт со средним шагом, выносной топливный бак ёмкостью 12 л, набор инструментов для технического обслуживания мотора и запасные свечи зажигания.

    143 800руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 15 MH

    Лодочный мотор Mercury ME F 15 MH

    Непревзойденная надежность, обеспеченная заводской эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией, защита двигателя специальными кожухами, узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава, не допускающие повреждения мотора от попадания воды и предотвращающие чрезмерную коррозию всегда были связаны с 4-тактными лодочными двигателями Mercury Marine. 
         Лодочный мотор Mercury ME F15M отличается значительной эффективностью, обеспечивающей повышенную экономию топлива в режиме троллинга, бесшумной работой двигателя с низким уровнем вибрации и вредных выбросов в воду через выхлоп и является прекрасным выбором водомоторников в своей любительской нише модельного ряда Mercury.
         Энергетическая установка Mercury (Меркурий) ME F 15 M - это четырехтактный двигатель с увеличенным с 323 см³ до 351 см³ блоком цилиндров и передаточным соотношением 2.15:1, мощный генератор 138 Вт, обеспечающий питание микропроцессорной системы зажигания CDI c электронным регулятором опережения зажигания и дополнительного оборудования и система водохлаждения с термостатом.
         Передвигаться уверенно с Mercury ME F 15 M можно и по мелководью благодаря системе дифферентовки с 5-ю положениями лодочного мотора на транце лодки и 1 позицией специально для мелководья. Оптимальную отдачу мощности двигателя можно отрегулировать с помощью 3-лопастного алюминиевого гребного винта, допускающего использование шага от 6 до 10 дюймов.
         Mercury ME F 15 M -лодочный мотор, на который можно положиться!

    161 800руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 15 MLH

    Лодочный мотор Mercury ME F 15 MLH

    Непревзойденная надежность, обеспеченная заводской эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией, защита двигателя специальными кожухами, узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава, не допускающие повреждения мотора от попадания воды и предотвращающие чрезмерную коррозию всегда были связаны с 4-тактными лодочными двигателями Mercury Marine. 
         Лодочный мотор Mercury ME F15M отличается значительной эффективностью, обеспечивающей повышенную экономию топлива в режиме троллинга, бесшумной работой двигателя с низким уровнем вибрации и вредных выбросов в воду через выхлоп и является прекрасным выбором водомоторников в своей любительской нише модельного ряда Mercury.
         Энергетическая установка Mercury (Меркурий) ME F 15 M - это четырехтактный двигатель с увеличенным с 323 см³ до 351 см³ блоком цилиндров и передаточным соотношением 2.15:1, мощный генератор 138 Вт, обеспечающий питание микропроцессорной системы зажигания CDI c электронным регулятором опережения зажигания и дополнительного оборудования и система водохлаждения с термостатом.
         Передвигаться уверенно с Mercury ME F 15 M можно и по мелководью благодаря системе дифферентовки с 5-ю положениями лодочного мотора на транце лодки и 1 позицией специально для мелководья. Оптимальную отдачу мощности двигателя можно отрегулировать с помощью 3-лопастного алюминиевого гребного винта, допускающего использование шага от 6 до 10 дюймов.
         Mercury ME F 15 M -лодочный мотор, на который можно положиться!

    167 800руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 15 E

    Лодочный мотор Mercury ME F 15 E

    Непревзойденная надежность, обеспеченная заводской эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией, защита двигателя специальными кожухами, узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава, не допускающие повреждения мотора от попадания воды и предотвращающие чрезмерную коррозию всегда были связаны с 4-тактными лодочными двигателями Mercury Marine. 
         Лодочный мотор Mercury ME F15M отличается значительной эффективностью, обеспечивающей повышенную экономию топлива в режиме троллинга, бесшумной работой двигателя с низким уровнем вибрации и вредных выбросов в воду через выхлоп и является прекрасным выбором водомоторников в своей любительской нише модельного ряда Mercury.
         Энергетическая установка Mercury (Меркурий) ME F 15 E- это четырехтактный двигатель с увеличенным с 323 см³ до 351 см³ блоком цилиндров и передаточным соотношением 2.15:1, мощный генератор 138 Вт, обеспечающий питание микропроцессорной системы зажигания CDI c электронным регулятором опережения зажигания и дополнительного оборудования и система водохлаждения с термостатом.
         Передвигаться уверенно с Mercury ME F 15 E можно и по мелководью благодаря системе дифферентовки с 5-ю положениями лодочного мотора на транце лодки и 1 позицией специально для мелководья. Оптимальную отдачу мощности двигателя можно отрегулировать с помощью 3-лопастного алюминиевого гребного винта, допускающего использование шага от 6 до 10 дюймов.
         Mercury ME F 15 E -лодочный мотор, на который можно положиться!

    185 800руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 15 EL

    Лодочный мотор Mercury ME F 15 EL

    Непревзойденная надежность, обеспеченная заводской эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией, защита двигателя специальными кожухами, узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава, не допускающие повреждения мотора от попадания воды и предотвращающие чрезмерную коррозию всегда были связаны с 4-тактными лодочными двигателями Mercury Marine. 
         Лодочный мотор Mercury ME F15E отличается значительной эффективностью, обеспечивающей повышенную экономию топлива в режиме троллинга, бесшумной работой двигателя с низким уровнем вибрации и вредных выбросов в воду через выхлоп и является прекрасным выбором водомоторников в своей любительской нише модельного ряда Mercury.
         Энергетическая установка Mercury (Меркурий) ME F 15 E- это четырехтактный двигатель с увеличенным с 323 см³ до 351 см³ блоком цилиндров и передаточным соотношением 2.15:1, мощный генератор 138 Вт, обеспечающий питание микропроцессорной системы зажигания CDI c электронным регулятором опережения зажигания и дополнительного оборудования и система водохлаждения с термостатом.
         Передвигаться уверенно с Mercury ME F 15 E можно и по мелководью благодаря системе дифферентовки с 5-ю положениями лодочного мотора на транце лодки и 1 позицией специально для мелководья. Оптимальную отдачу мощности двигателя можно отрегулировать с помощью 3-лопастного алюминиевого гребного винта, допускающего использование шага от 6 до 10 дюймов.
         Mercury ME F 15 E -лодочный мотор, на который можно положиться!

    185 800руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 20 M

    Лодочный мотор Mercury ME F 20 M

     Лодочный мотор MERCURY ME F 20 M – оснащен 4-тактным 2-цилиндровым бензиновым двигателем водяного охлаждения объёмом 351 см³. Управление мотором осуществляется многофункциональным румпелем, на который вынесены все элементы контроля и управления двигателем. Регулировка угла дифферента имеет положение для движения по мелководью, а также 5 положений, позволяющих использовать Меркури ME F20M практически на любом водоеме.
         Подвесной лодочный мотор Mercury ME F20M рекомендован для установки на маломерные алюминиевые и надувные лодки ПВХ. Четырехтактный двигатель с одинарным ременно-приводным распредвалом обеспечивает улучшенные характеристики работы: бесшумность, плавность хода, минимум вредных выбросов.
         Мощность генератора достаточна для питания системы зажигания и внешнего оборудования, а система аварийной сигнализации оповестит о перегреве и низком давлении масла.

    173 500руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 20 ML

    Лодочный мотор Mercury ME F 20 ML

     Лодочный мотор MERCURY ME F 20 ML – оснащен 4-тактным 2-цилиндровым бензиновым двигателем водяного охлаждения объёмом 351 см³. Управление мотором осуществляется многофункциональным румпелем, на который вынесены все элементы контроля и управления двигателем. Регулировка угла дифферента имеет положение для движения по мелководью, а также 5 положений, позволяющих использовать Меркури ME F20ML практически на любом водоеме.
         Подвесной лодочный мотор Mercury ME F20ML рекомендован для установки на маломерные алюминиевые и надувные лодки ПВХ. Четырехтактный двигатель с одинарным ременно-приводным распредвалом обеспечивает улучшенные характеристики работы: бесшумность, плавность хода, минимум вредных выбросов.
         Мощность генератора достаточна для питания системы зажигания и внешнего оборудования, а система аварийной сигнализации оповестит о перегреве и низком давлении масла.

    173 500руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 20 E

    Лодочный мотор Mercury ME F 20 E

     Лодочный мотор MERCURY ME F 20 E – оснащен 4-тактным 2-цилиндровым бензиновым двигателем водяного охлаждения объёмом 351 см³. Управление мотором осуществляется многофункциональным румпелем, на который вынесены все элементы контроля и управления двигателем. Регулировка угла дифферента имеет положение для движения по мелководью, а также 5 положений, позволяющих использовать Меркури ME F20E практически на любом водоеме.
         Подвесной лодочный мотор Mercury ME F20E рекомендован для установки на маломерные алюминиевые и надувные лодки ПВХ. Четырехтактный двигатель с одинарным ременно-приводным распредвалом обеспечивает улучшенные характеристики работы: бесшумность, плавность хода, минимум вредных выбросов.
         Мощность генератора достаточна для питания системы зажигания и внешнего оборудования, а система аварийной сигнализации оповестит о перегреве и низком давлении масла.

    188 100руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 20 EL

    Лодочный мотор Mercury ME F 20 EL

     Лодочный мотор MERCURY ME F 20 EL – оснащен 4-тактным 2-цилиндровым бензиновым двигателем водяного охлаждения объёмом 351 см³. Управление мотором осуществляется многофункциональным румпелем, на который вынесены все элементы контроля и управления двигателем. Регулировка угла дифферента имеет положение для движения по мелководью, а также 5 положений, позволяющих использовать Меркури ME F20EL практически на любом водоеме.
         Подвесной лодочный мотор Mercury ME F20EL рекомендован для установки на маломерные алюминиевые и надувные лодки ПВХ. Четырехтактный двигатель с одинарным ременно-приводным распредвалом обеспечивает улучшенные характеристики работы: бесшумность, плавность хода, минимум вредных выбросов.
         Мощность генератора достаточна для питания системы зажигания и внешнего оборудования, а система аварийной сигнализации оповестит о перегреве и низком давлении масла.

    188 100руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 20 ELPT

    Лодочный мотор Mercury ME F 20 ELPT

     Лодочный мотор MERCURY ME F 20 ELPT – оснащен 4-тактным 2-цилиндровым бензиновым двигателем водяного охлаждения объёмом 351 см³. Управление мотором осуществляется многофункциональным румпелем, на который вынесены все элементы контроля и управления двигателем. Регулировка угла дифферента имеет положение для движения по мелководью, а также 5 положений, позволяющих использовать Меркури ME F20ELPT практически на любом водоеме.
         Подвесной лодочный мотор Mercury ME F20ELPT рекомендован для установки на маломерные алюминиевые и надувные лодки ПВХ. Четырехтактный двигатель с одинарным ременно-приводным распредвалом обеспечивает улучшенные характеристики работы: бесшумность, плавность хода, минимум вредных выбросов.
         Мощность генератора достаточна для питания системы зажигания и внешнего оборудования, а система аварийной сигнализации оповестит о перегреве и низком давлении масла.

    201 600руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 25 M EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 25 M EFI

    Новый 4-тактный 3-х цилиндровый лодочный мотор Mercury F25M EFI с прямым впрыском топлива EFI (Electronic Fuel Injected) имеет ручной запуск, румпельное управление. Электронный блок управляет дозировкой топлива с учетом частоты вращения коленвала, величиной нагрузки, температурой окружающей воды, температурой двигателя, положения поршней, давления во впускном коллекторе. Это позволяет двигателю быть еще более экономичным и устойчиво работать даже на самых малых оборотах. Лодочный мотор Меркурий F 25 M EFIимеет в комплекте поставки внешний топливный бак на 25 литров, задний ход, сигнализацию низкого давления масла, ограничитель оборотов, раздельную систему смазки, генератор 186 Вт.
         Система водоохлаждения имеет термостат, который поддерживает стабильный температурный режим двигателя и продлевает его ресурс. Mercury F25M EFIотличается экономичностью, пониженным шумом и вибрацией, высокой надежностью. Дифферентовка лодочного мотора относительно транца с 6-ю положениями позволяет использовать его на мелководье. Многофункциональный румпель, позволяющий контролировать угол открытия дроссельной заслонки и ее сопротивление на рукоятке, остановку и запуск двигателя, что идеально подходит для отдыха на воде и ловли рыбы на блесну. Мотор оснащен системой гашения вибрации, и поэтому, даже при длительном времени работы двигателя, усталость не ощущается!

    180 700руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 25 E EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 25 E EFI

    Новый 4-тактный 3-х цилиндровый лодочный мотор Mercury F25E EFI с прямым впрыском топлива EFI (Electronic Fuel Injected) имеет ручной запуск, румпельное управление. Электронный блок управляет дозировкой топлива с учетом частоты вращения коленвала, величиной нагрузки, температурой окружающей воды, температурой двигателя, положения поршней, давления во впускном коллекторе. Это позволяет двигателю быть еще более экономичным и устойчиво работать даже на самых малых оборотах. Лодочный мотор Меркурий F 25 E EFIимеет в комплекте поставки внешний топливный бак на 25 литров, задний ход, сигнализацию низкого давления масла, ограничитель оборотов, раздельную систему смазки, генератор 186 Вт.
         Система водоохлаждения имеет термостат, который поддерживает стабильный температурный режим двигателя и продлевает его ресурс. Mercury F25M EFIотличается экономичностью, пониженным шумом и вибрацией, высокой надежностью. Дифферентовка лодочного мотора относительно транца с 6-ю положениями позволяет использовать его на мелководье. Многофункциональный румпель, позволяющий контролировать угол открытия дроссельной заслонки и ее сопротивление на рукоятке, остановку и запуск двигателя, что идеально подходит для отдыха на воде и ловли рыбы на блесну. Мотор оснащен системой гашения вибрации, и поэтому, даже при длительном времени работы двигателя, усталость не ощущается!

    195 600руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 25 EL EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 25 EL EFI

    Новый 4-тактный 3-х цилиндровый лодочный мотор Mercury F25EL EFI с прямым впрыском топлива EFI (Electronic Fuel Injected) имеет ручной запуск, румпельное управление. Электронный блок управляет дозировкой топлива с учетом частоты вращения коленвала, величиной нагрузки, температурой окружающей воды, температурой двигателя, положения поршней, давления во впускном коллекторе. Это позволяет двигателю быть еще более экономичным и устойчиво работать даже на самых малых оборотах. Лодочный мотор Меркурий F 25 EL EFIимеет в комплекте поставки внешний топливный бак на 25 литров, задний ход, сигнализацию низкого давления масла, ограничитель оборотов, раздельную систему смазки, генератор 186 Вт.
         Система водоохлаждения имеет термостат, который поддерживает стабильный температурный режим двигателя и продлевает его ресурс. Mercury F25M EFIотличается экономичностью, пониженным шумом и вибрацией, высокой надежностью. Дифферентовка лодочного мотора относительно транца с 6-ю положениями позволяет использовать его на мелководье. Многофункциональный румпель, позволяющий контролировать угол открытия дроссельной заслонки и ее сопротивление на рукоятке, остановку и запуск двигателя, что идеально подходит для отдыха на воде и ловли рыбы на блесну. Мотор оснащен системой гашения вибрации, и поэтому, даже при длительном времени работы двигателя, усталость не ощущается!

    201 600руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 25 ELPT EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 25 ELPT EFI

    Новый 4-тактный 3-х цилиндровый лодочный мотор Mercury F25ELPT EFI с прямым впрыском топлива EFI (Electronic Fuel Injected) имеет ручной запуск, румпельное управление. Электронный блок управляет дозировкой топлива с учетом частоты вращения коленвала, величиной нагрузки, температурой окружающей воды, температурой двигателя, положения поршней, давления во впускном коллекторе. Это позволяет двигателю быть еще более экономичным и устойчиво работать даже на самых малых оборотах. Лодочный мотор Меркурий F 25 ELPT EFIимеет в комплекте поставки внешний топливный бак на 25 литров, задний ход, сигнализацию низкого давления масла, ограничитель оборотов, раздельную систему смазки, генератор 186 Вт.
         Система водоохлаждения имеет термостат, который поддерживает стабильный температурный режим двигателя и продлевает его ресурс. Mercury F25M EFIотличается экономичностью, пониженным шумом и вибрацией, высокой надежностью. Дифферентовка лодочного мотора относительно транца с 6-ю положениями позволяет использовать его на мелководье. Многофункциональный румпель, позволяющий контролировать угол открытия дроссельной заслонки и ее сопротивление на рукоятке, остановку и запуск двигателя, что идеально подходит для отдыха на воде и ловли рыбы на блесну. Мотор оснащен системой гашения вибрации, и поэтому, даже при длительном времени работы двигателя, усталость не ощущается!

    221 300руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 30 M GA EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 30 M GA EFI

     Новый 4-тактный 3-цилиндровый Mercury ME F 30 M GA EFI оснащен системой электронного впрыска топлива - впервые в индустрии лодочный мотор с ручным запуском и с прямым впрыском топлива EFI без аккумулятора!
         Модель мощностью 30 л.с. оснащена системой SmartCraft, обеспечивающей наилучший способ управления двигателем. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность. Кроме этого Меркурий ME F 30 M GA EFI "похудел" на 28 кг по сравнению с классическими 4-тактными моторами 30 л.с. других брендов. Вывод выхлопных газов организован через ступицу гребного винта в воду, что значительно уменьшает шум и вибрацию работающего мотора. Резиновые опоры двигателя, глушитель впуска и капот с шумоизоляцией также способствуют уменьшению передаваемых на лодку вибрации и шума.
         Управляется Mercury ME F 30 M GA EFI с помощью многофункционального румпеля, который обеспечивает не только рулевое управление, управление дроссельной заслонкой и регулировку сопротивления дросселя, но также и остановку мотора, что исключительно удобно во время троллинга и швартовки.
         Водопомпа с термостатом и топливный насос с водяным охлаждением снижают вероятность образования паровых пробок. Воздушный клапан холостого хода, управляемый контроллером обеспечивает устойчивую работу двигателя на холостом ходу и при любых условиях эксплуатации. Датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной работы двигателя и оптимальной мощности при любых температурах воздуха.

    212 400руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 30 ML GA EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 30 ML GA EFI

     Новый 4-тактный 3-цилиндровый Mercury ME F 30 ML GA EFI оснащен системой электронного впрыска топлива - впервые в индустрии лодочный мотор с ручным запуском и с прямым впрыском топлива EFI без аккумулятора!
         Модель мощностью 30 л.с. оснащена системой SmartCraft, обеспечивающей наилучший способ управления двигателем. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность. Кроме этого Меркурий ME F 30 ML GA EFI "похудел" на 28 кг по сравнению с классическими 4-тактными моторами 30 л.с. других брендов. Вывод выхлопных газов организован через ступицу гребного винта в воду, что значительно уменьшает шум и вибрацию работающего мотора. Резиновые опоры двигателя, глушитель впуска и капот с шумоизоляцией также способствуют уменьшению передаваемых на лодку вибрации и шума.
         Управляется Mercury ME F 30 ML GA EFI с помощью многофункционального румпеля, который обеспечивает не только рулевое управление, управление дроссельной заслонкой и регулировку сопротивления дросселя, но также и остановку мотора, что исключительно удобно во время троллинга и швартовки.
         Водопомпа с термостатом и топливный насос с водяным охлаждением снижают вероятность образования паровых пробок. Воздушный клапан холостого хода, управляемый контроллером обеспечивает устойчивую работу двигателя на холостом ходу и при любых условиях эксплуатации. Датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной работы двигателя и оптимальной мощности при любых температурах воздуха.

    227 900руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 30 ELPT EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 30 ELPT EFI

     Новый 4-тактный 3-цилиндровый Mercury ME F 30 ELPT EFI оснащен системой электронного впрыска топлива - впервые в индустрии лодочный мотор с ручным запуском и с прямым впрыском топлива EFI без аккумулятора!
         Модель мощностью 30 л.с. оснащена системой SmartCraft, обеспечивающей наилучший способ управления двигателем. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность. Кроме этого Меркурий ME F 30 ELPT EFI "похудел" на 28 кг по сравнению с классическими 4-тактными моторами 30 л.с. других брендов. Вывод выхлопных газов организован через ступицу гребного винта в воду, что значительно уменьшает шум и вибрацию работающего мотора. Резиновые опоры двигателя, глушитель впуска и капот с шумоизоляцией также способствуют уменьшению передаваемых на лодку вибрации и шума.
         Управляется Mercury ME F 30 ELPT EFI с помощью многофункционального румпеля, который обеспечивает не только рулевое управление, управление дроссельной заслонкой и регулировку сопротивления дросселя, но также и остановку мотора, что исключительно удобно во время троллинга и швартовки.
         Водопомпа с термостатом и топливный насос с водяным охлаждением снижают вероятность образования паровых пробок. Воздушный клапан холостого хода, управляемый контроллером обеспечивает устойчивую работу двигателя на холостом ходу и при любых условиях эксплуатации. Датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной работы двигателя и оптимальной мощности при любых температурах воздуха.

    287 600руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 40 E EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 40 E EFI

    Mercury ME F40E EFI 4-тактный 4-цилиндровый лодочный мотор с электронным впрыском топлива и дистанционным управлением с электростартером. Дифферентовка и откидывание мотора осуществляется с помощью пневмоамортизатора. Раздельная система смазки двигателя значительно облегчает эксплуатацию двигателя, обеспечивает более экологичный выхлоп. Двигатель Меркурий ME F40E EFI оборудован защитными кожухами, которые не допускают повреждения мотора от попадания воды, предотвращают коррозию и снижают уровень шума и и вибрации.
         Электронная система зажигания, управляемая компьютером, использует модуль электронного цифрового управления ECM-555 и позволяет запустить мотор с пол-оборота, сохраняя при этом простоту обслуживания. Двигатель оборудован генератором мощностью 226 Вт, достаточным для уверенного запуска двигателя и питания внешнего оборудования. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя. Мотор имеет сигнализацию перегрева, низкого давления масла и ограничитель оборотов. Выхлоп осуществляется через ступицу винта. Конструкция подвески имеет регулировку наклона с помощью пневмоамортизатора (пневмоштанга). 
          Mercury ME F 40 E EFI предназначен для эксплуатации на маломерных судах с высотой транца 381 мм. В стандартную комплектацию входит машинка «газ-реверс», топливный бак с шлангом, набор инструментов, трос аварийной остановки.

    395 500руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 40 EPT EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 40 EPT EFI

    Mercury ME F40EPT EFI 4-тактный 4-цилиндровый лодочный мотор с электронным впрыском топлива и дистанционным управлением с электростартером. Дифферентовка и откидывание мотора осуществляется с помощью пневмоамортизатора. Раздельная система смазки двигателя значительно облегчает эксплуатацию двигателя, обеспечивает более экологичный выхлоп. Двигатель Меркурий ME F40EPT EFI оборудован защитными кожухами, которые не допускают повреждения мотора от попадания воды, предотвращают коррозию и снижают уровень шума и и вибрации.
         Электронная система зажигания, управляемая компьютером, использует модуль электронного цифрового управления ECM-555 и позволяет запустить мотор с пол-оборота, сохраняя при этом простоту обслуживания. Двигатель оборудован генератором мощностью 226 Вт, достаточным для уверенного запуска двигателя и питания внешнего оборудования. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя. Мотор имеет сигнализацию перегрева, низкого давления масла и ограничитель оборотов. Выхлоп осуществляется через ступицу винта. Конструкция подвески имеет регулировку наклона с помощью пневмоамортизатора (пневмоштанга). 
          Mercury ME F 40 EPT EFI предназначен для эксплуатации на маломерных судах с высотой транца 381 мм. В стандартную комплектацию входит машинка «газ-реверс», топливный бак с шлангом, набор инструментов, трос аварийной остановки.

    425 400руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 40 ELPT EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 40 ELPT EFI

    Mercury ME F40ELPT EFI 4-тактный 4-цилиндровый лодочный мотор с электронным впрыском топлива и дистанционным управлением с электростартером. Дифферентовка и откидывание мотора осуществляется с помощью пневмоамортизатора. Раздельная система смазки двигателя значительно облегчает эксплуатацию двигателя, обеспечивает более экологичный выхлоп. Двигатель Меркурий ME F40ELPT EFI оборудован защитными кожухами, которые не допускают повреждения мотора от попадания воды, предотвращают коррозию и снижают уровень шума и и вибрации.
         Электронная система зажигания, управляемая компьютером, использует модуль электронного цифрового управления ECM-555 и позволяет запустить мотор с пол-оборота, сохраняя при этом простоту обслуживания. Двигатель оборудован генератором мощностью 226 Вт, достаточным для уверенного запуска двигателя и питания внешнего оборудования. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя. Мотор имеет сигнализацию перегрева, низкого давления масла и ограничитель оборотов. Выхлоп осуществляется через ступицу винта. Конструкция подвески имеет регулировку наклона с помощью пневмоамортизатора (пневмоштанга). 
          Mercury ME F 40 ELPT EFI предназначен для эксплуатации на маломерных судах с высотой транца 381 мм. В стандартную комплектацию входит машинка «газ-реверс», топливный бак с шлангом, набор инструментов, трос аварийной остановки.

    431 400руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 50 ELPT EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 50 ELPT EFI

    Лодочный мотор Mercury MEF50ELPT EFI оснащен 4-тактным 4-цилиндровым инжекторным двигателем с электронным впрыском топлива. Наилучший способ управления двигателем осуществляет микропроцессорный контроллер ЕСМ-555, совместимый с интеллектуальной системой Mercury SmartCraft, анализирующей температуру окружающего воздуха и позволяющей оптимизировать работу двигателя на любых режимах при любой температуре. Топливный насос с водяным охлаждением не допускает образования паровых пробок, что способствует плавной, устойчивой работе мотора. 
         Двигатель Меркурия ME F 50 ELPT EFI защищен специальными кожухами от попадания влаги, а узлы из алюминиевого сплава и нержавеющей стали не допускают повреждения мотора и предотвращают коррозию. В связи с этим лодочные моторы Меркури обеспечиваются эксклюзивной 3-х летней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Выпускной коллектор также выполнен из композитных материалов, армированнах полиамидом, что также снижает коррозию, уменьшает общий вес мотора. 
         Четырехтактный Mercury ME F 50 ELPT EFI отличается бесшумной, бездымной работой двигателя с минимальными выбросами вредных веществ в воду и минимальной вибрацией. Лодочный мотор оснащен мощным генератором 20А/252Вт, обеспечивающим уверенный запуск двигателя и питание дополнительного внешнего оборудования.

    437 400руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI совместим с фирменной системой управления и мониторинга Mercury SmartCraft, предоставляющей диагностическую информацию и контролирующей рабочие режимы мотора:
         -уровень зарядки (напряжения) аккумуляторной батареи;
         -автоматическую стабилизацию скорости судна (Troll control);
         -аварийные ситуации: вода в топливе, перегрев двигателя, недостаточное
          давление масла и прочие пороговые датчики;
         -остаток хода и средний расход топлива;
         -счетчик моточасов;
         -обороты коленвала (тахометр).
        Специальная опция SmartCraft Troll Control позволяет мотору устойчиво функционировать на низких оборотах вплоть до 700 об/мин, соблюдая заданную оператором скорость. Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI оснащен топливным насосом с водяным охлаждением. Управляемый электроникой ECM-555 воздушный клапан холостого хода обеспечивает устойчивую работу двигателя на малых оборотах. Плавность хода и оптимизация подачи топлива осуществляется с помощью датчика температуры окружающего воздуха.
        Меркурий ME F60ELPT EFI идеально подходит для широкого спектра как пластиковых, так и алюминиевых маломерных судов. Выбирая лодочный моторMercury ME F 60 ELPT EFI получаете исключительно надежную, мощную и экономичную технику на долгие годы!

    449 400руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI Bigfoot

    Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI Bigfoot

    Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI совместим с фирменной системой управления и мониторинга Mercury SmartCraft, предоставляющей диагностическую информацию и контролирующей рабочие режимы мотора:
         -уровень зарядки (напряжения) аккумуляторной батареи;
         -автоматическую стабилизацию скорости судна (Troll control);
         -аварийные ситуации: вода в топливе, перегрев двигателя, недостаточное
          давление масла и прочие пороговые датчики;
         -остаток хода и средний расход топлива;
         -счетчик моточасов;
         -обороты коленвала (тахометр).
        Специальная опция SmartCraft Troll Control позволяет мотору устойчиво функционировать на низких оборотах вплоть до 700 об/мин, соблюдая заданную оператором скорость. Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI оснащен топливным насосом с водяным охлаждением. Управляемый электроникой ECM-555 воздушный клапан холостого хода обеспечивает устойчивую работу двигателя на малых оборотах. Плавность хода и оптимизация подачи топлива осуществляется с помощью датчика температуры окружающего воздуха.
        Меркурий ME F60ELPT EFI идеально подходит для широкого спектра как пластиковых, так и алюминиевых маломерных судов. Выбирая лодочный моторMercury ME F 60 ELPT EFI получаете исключительно надежную, мощную и экономичную технику на долгие годы!

    479 400руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 80 ELPT EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 80 ELPT EFI

     Mercury ME F 80 ELPT EFI - 4-цилиндровый 4-тактный двигатель с прямым впрыском топлива EFI, дистанционным управлением, электростартером и электрогидравлической системой изменения угла дифферента. Система прямого впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injected) обеспечивает превосходные технические характеристики лодочного мотора. Электроника на базе микропроцессора ЕСМ-555 точно дозирует топливо, учитывает частоту вращения коленвала, величину нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршней, давление во впускном коллекторе.
         Все это позволяет лодочному мотору Меркури ME F 80 ELPT EFI быть еще более экономичным в своем классе мощности по сравнению с другими 4-тактными двигателями. Кроме того, моторы с системой впрыска EFI отличаются надежным пуском и ровной работой даже на самых малых оборотах в любом диапазоне температур. Низкий уровень шума и минимальное загрязнение окружающей среды – дополнительные потребительские преимущества в пользу Mercury ME F80ELPTEFI.
         Конструкция подвески имеет электрогидравлическую систему дистанционной регулировки угла наклона, что позволяет использовать мотор на мелководье. В стандартном исполнении лодочный мотор поставляется с длиной дейдвуда 508 мм.

    581 200руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 100 ELPT EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 100 ELPT EFI

     Mercury ME F 100 ELPT EFI - новый в линейке лодочных моторов Mercury 4-цилиндровый 16-клапанный 4-тактный двигатель с прямым впрыском топлива EFI, дистанционным управлением, электростартером и электрогидравлической системой изменения угла дифферента. Система прямого впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injected) обеспечивает превосходные технические характеристики лодочного мотора. Система защиты двигателя «Guardian» с технологией «SmartCraft» на базе микропроцессора ЕСМ-555 точно дозирует топливо, учитывает частоту вращения коленвала, величину нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршней, давление во впускном коллекторе и обеспечивает необычайную легкость запуска.
         Это позволяет лодочному мотору Меркури ME F 100 ELPT EFI быть еще более экономичным в своем классе мощности по сравнению с другими 4-тактными двигателями. Кроме того, лодочные моторы с системой впрыска EFI отличаются пуском с четверти оборота и ровной работой двигателя даже на самых малых оборотах в любом диапазоне температур. Низкий уровень шума и вибрации, минимальное загрязнение окружающей среды – дополнительные потребительские преимущества в пользу 100-сильного Mercury ME F100ELPTEFI.
         Конструкция подвески имеет электрогидравлическую систему дистанционной регулировки угла наклона, что позволяет использовать мотор на мелководье. В стандартном исполнении лодочный мотор поставляется с длиной дейдвуда 508 мм.

    605 200руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 115 ELPT EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 115 ELPT EFI

    Mercury ME F 115 ELPT EFI - 4-цилиндровый 16-клапанный 4-тактный двигатель с прямым впрыском топлива EFI, дистанционным управлением, электростартером и электрогидравлической системой изменения угла дифферента. Система прямого впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injected) обеспечивает превосходные технические характеристики лодочного мотора. Система защиты двигателя «Guardian» с технологией «SmartCraft» на базе микропроцессора ЕСМ-555 точно дозирует топливо, учитывает частоту вращения коленвала, величину нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршней, давление во впускном коллекторе и обеспечивает легкий запуск при любой температуре окружающей воды.
         Лодочный мотор Меркури ME F 115 ELPT EFI завоевал репутацию еще более экономичного в своем классе мощности по сравнению с другими брэндами среди 4-тактников. Кроме этого, лодочные моторы с системой впрыска EFI отличаются пуском с четверти оборота и ровной работой двигателя даже на самых малых оборотах в любом диапазоне температур. Низкий уровень шума и вибрации, минимальное загрязнение окружающей среды – дополнительные потребительские преимущества, которыми в полной мере обладает Mercury ME F115ELPTEFI.
         Конструкция подвески имеет электрогидравлическую систему дистанционной регулировки угла наклона, что позволяет использовать мотор на мелководье. В стандартном исполнении лодочный мотор поставляется с длиной дейдвуда 508 мм.

    611 200руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 150 L EFI

    Лодочный мотор Mercury ME F 150 L EFI

    Новый 4-тактный лодочный двигатель Mercury ME F 150 L EFI признан самым легким в своём классе, экономичным и приёмистым. Несмотря на сравнительно небольшой вес и размеры он имеет большой объём 4-х цилиндрового рядного блока цилиндров - 3000 см³, который позволяет развить необходимую мощность, как для одинарной, так и спаренной установки двигателей. Может использоваться на скоростных и рыбацких лодках, круизных катерах для морских прогулок, понтонных и алюминиевых лодках размером от 5.5 до 7.6 метров и высотой транца 508 мм. В двигателе установлен цепной привод ГРМ не нуждающийся в обслуживании, один распредвал и 8 больших клапанов, по 2 на цилиндр.
         На двигателе установлен редуктор из расчета запаса мощности и прочности на 300-сильный лодочный мотор, что увеличивает запас надежности и бесперебойной работы дейдвудной части двигателя в 2 раза. В новом Меркури ME F 150 L EFI установлен охладитель масла, закрепленный на адаптерной плите. Температура масла остаётся постоянной, в нем не образуется конденсата, а также исключено попадание в него топлива.
        Мощный (756Вт) генератор с номинальным током 60А позволяет всегда поддерживать бортовые аккумуляторы в рабочем состоянии, даже если двигатель работает на холостых оборотах. Верхние крепление подвески двигателя усилили и развернули на 45° в разные стороны - это привело к значительному снижению шума и вибрации.
        Mercury ME F150LEFI может управляется механической или гидравлической рулевой системой. В качестве опции можно установить румпельное управление (Big Tiller). Выбор остаётся за судовладельцем. Дистанционное управление классическое - тросовое. По желанию пользователя можно установить цифровые (SmartCraft) измерительные приборы. Если установить системный монитор (SmartCraft) - компьютер будет выдавать сигнал о необходимости проведения ТО.

    779 000руб
  • Водомет Mercury ME JET 25 ML

    Водомет Mercury ME JET 25 ML

     Водометный лодочный мотор Mercury ME Jet 25 ML - разработан для использования на маломерных судах в местах где вариант мотора с гребным винтом не способен передвигаться по мелководью, преодолевать перекаты и песчаные отмели. Водомет основан на осевом центробежном насосе с импеллером (См. американские водометы Outboard Jets).
         Водомет Mercury ME Jet 25 ML - это дефорсированный вариант популярной мощной модели ПЛМ Mercury ME 30 ML и регистрируется на лодках с ограничением по мощности в 25 л.с. При этом потеря мощности составляет 5 л.с., однако, за счет реактивной тяги  водометMercury ME Jet 25 ML ни сколько не проигрывает обычной 30-ке. В остальном электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает мощную искру для надежного, быстрого запуска двигателя и экономии топлива.
         Водомет крайне надёжен и обладает улучшенными потребительскими характеристики. 3-позиционная регулировка угла дифферента мотора на транце позволяет подобрать оптимальное положение водомета при различных условиях движения судна. Высокая приемистость двигателя достигается за счет использованию 2-тактной технологии, наличию термостата, который стабилизирует рабочую температуру двигателя независимо от температуры окружающей воды и водяной помпы с оцинкованным корпусом. Специальный «морской» алюминиевый сплав и оцинковка внутренних деталей водомета препятствуют коррозии. Покрытие из акриловой смолы, которым обрабатывается наружная поверхность водомета, защищают корпус от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой морской воды.
         Топливный бак емкостью 24 литра позволяет значительно увеличить дальность путешествий, а система «безопасный   старт», при которой запуск двигателя возможен только в «нейтральной» позиции, повышает безопасность эксплуатации двигателя!

    Потребительские характеристики:

    • 2-тактный водометный лодочный мотор;
    • Объем 429 куб.см;
    • 2-цилиндровый;
    • Ручной запуск;
    • Румпельное управление;
    • Длина дейдвуда 508 мм;
    • Система движения по мелководью;
    • Направление движения Вперед-Нейтраль-Реверс;
    • Выносной топливный 24 л;
    • Рабочий диапазон оборотов 5000-5600;
    • Вес 60 кг;
    • Электронное зажигание Modular CD;
    • Генератор 12V, 80W, 6.5A;
    • Корпус водопомпы из оцинкованной стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    263 200руб
  • Водомет Mercury ME JET F 25 MLH GA EFI

    Водомет Mercury ME JET F 25 MLH GA EFI

     Водометный лодочный мотор Mercury ME Jet F 25 MLH GA EFI - применяется на маломерных судах для движения в местах где мотор с гребным винтом не способен передвигаться: по мелководью, преодолевать перекаты и песчаные отмели. Водомет основан на принципе осевого центробежного насоса с импеллером шнекового типа (См. американские водометы Outboard Jets).
         Водомет Mercury ME Jet F 25 MLH GA EFI - это популярный мощный лодочный мотор, который регистрируется на маломерных, в том числе спортивного типа, судах с ограничением по мощности в 25 л.с. При этом его мощности на срезе водомета вполне достаточно, чтобы развивать скорость до 40 км/час на извилистых мелководных реках за счет реактивной тяги.  Охотники и рыболовы, исследователи и путешественники отдают предпочтение водомету Mercury ME Jet F 25 MLH GA EFI когда речь идет о движении по болотистым, заросшим травой и водорослями лесным прудам. Водомет крайне надежен и обладает хорошими потребительскими характеристиками.
         Пневмоамортизатор регулировки угла дифферента мотора на транце позволяет подобрать оптимальное положение водомета при различных условиях движения судна. Высокая приемистость двигателя достигается за счет использования системы зажигания CDI с электронным опережением, термостат, стабилизирует рабочую температуру двигателя независимо от температуры окружающей воды, водяная помпа с оцинкованным корпусом и специальный «морской» алюминиевый сплав с оцинковкой внутренних деталей водомета препятствуют коррозии. Покрытие из акриловой смолы, которым обрабатывается наружная поверхность водомета, защищают корпус от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой морской воды.
         4-такктный 3-цилиндровый двигатель SOCH с 6 клапанами обеспечивает мягкую, устойчивую работу водомета на малых оборотах, а система  предупреждения «Guardian», при которой запуск двигателя возможен только в «нейтральной» позиции, повышает безопасность эксплуатации двигателя!

    Потребительские характеристики:

    • 4-тактный водометный лодочный мотор;
    • Объем 526 куб.см;
    • 3-цилиндровый, линейного типа, 6-клапанный;
    • Ручной запуск;
    • Румпельное управление;
    • Длина дейдвуда 508 мм;
    • Система движения по мелководью - пневмоамортизатор подъёма;
    • Направление движения Вперед-Нейтраль-Реверс;
    • Выносной топливный бак: нет в комплекте;
    • Рабочий диапазон оборотов 5000;
    • Вес 84 кг;
    • Зажигание CDI c электронным опережением;
    • Топливная система - электронный впрыск топлива (EFI)
    • Генератор 12V, 186W, 15A;
    • Корпус водопомпы из оцинкованной стали;
    • Термостатически управляемая система водяного охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта «Guardian»;


    376 300руб
  • Водомет Mercury ME JET F 40 ELPT EFI

    Водомет Mercury ME JET F 40 ELPT EFI

    Водометный лодочный мотор Mercury ME Jet F 40 ELPT EFI - устанавливается на маломерных судах, оборудованных постом управления ввиду наличия электростартера и пульта дистанционного управления (машинки «газ-реверс») с клавишей трима. Как и остальные повесные водометы модельного ряда Mercury предназначен для движения в местах, где применение мотора с гребным винтом невозможно: по мелководью, на перекатах и песчаных отмелях. В водомете применен принцип осевого центробежного насоса с импеллером (См. американские водометы Outboard Jets).
         Водомет Mercury ME Jet F 40 ELPT EFI регистрируется на маломерных судах с ограничением по мощности в 40 л.с., хотя разработан на базе двигателя 60 л.с. Мощности на срезе водомета вполне достаточно, чтобы развивать скорость до 40 км/час на извилистых мелководных реках за счет реактивной тяги.  Охотники и рыболовы, исследователи и путешественники отдают предпочтение водомету Mercury ME Jet F 40 ELPT EFI когда речь идет о движении по болотистым, заросшим травой и водорослями лесным прудам. Водомет крайне надежен и обладает хорошими потребительскими характеристиками.
         Система гидроподъёма позволяет регулировать угол дифферента мотора на транце судна и подобрать оптимальное положение водомета при различных условиях движения. Высокая приемистость двигателя достигается за счет использования цифровой индуктивной системы зажигания ECM, термостат, стабилизирует рабочую температуру двигателя независимо от температуры окружающей воды, водяная помпа с оцинкованным корпусом и специальный «морской» алюминиевый сплав с оцинковкой внутренних деталей водомета препятствуют коррозии. Покрытие из акриловой смолы, которым обрабатывается наружная поверхность водомета, защищают корпус от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой морской воды.
         4-такктный 4-цилиндровый двигатель SOCH с 8 клапанами обеспечивает «мягкую», устойчивую работу водомета на малых оборотах, а система  предупреждения «Guardian» повышает безопасность эксплуатации двигателя!

    Потребительские характеристики:

    • 4-тактный водометный лодочный мотор с дистанционным управлением;
    • Объем двигателя: 995 см³;
    • Двигатель: 4-цилиндровый, линейного типа, 8-клапанный;
    • Запуск: Электростартер (аккумуляторная батарея в комплект поставки не ходит);
    • Управление: Дистанционное (только машинка «газ-реверс». Троса ДУ в комплект поставки не входят);
    • Длина дейдвуда: 508 мм;
    • Система движения по мелководью: автоматический гидроподъём;
    • Направление движения: Вперед-Нейтраль-Реверс;
    • Выносной топливный бак: в комплект поставки не входит;
    • Рабочий диапазон оборотов: 5000-5500 об/мин;
    • Вес: 125 кг;
    • Зажигание: ECM цифровое индуктивное;
    • Топливная система: электронный впрыск топлива (EFI)
    • Генератор: 12V, 226W, 18A, с выпрямителем;
    • Корпус водопомпы из оцинкованной стали;
    • Термостатически управляемая система водяного охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта «Guardian»;


    523 100руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 150 L Verado

    Лодочный мотор Mercury ME F 150 L Verado

    Mercury ME F 150 L Verado - это лодочный мотор, объединенный с цифровой системой управления. В двигателе применен нагнетатель воздуха (турбонаддув), что позволяет наилучшим образом обеспечить превосходную динамику, управляемость и экономичность. Он является лидером продаж в своем классе самых мощных, самых приёмистых, самых экологичных и самых надежных подвесных лодочных моторов.
        Mercury ME F150L Verado легко управляем благодаря системе бестросового управления механизмом газа-реверса (SmartCraft Digital Throttle & Shift). Электро-гидравлическое рулевое управление исключает процесс дивиации и обеспечивает четкое соответстви в работе исполнительных механизмов. Все основные компоненты двигателя - коленчатый вал, блок цилиндров, шатуны и подшипники - обладают повышенной прочностью для работы на повышенных скоростях и нагрузках в моторе с турбонаддувом.
        Меркури ME F150L VERADO показывает наилучшие показатели по ускорению в среднем диапазоне оборотов начиная от старта и до полного открытия дроссельной заслонки в сравнении с любым из сопоставимых четырехтактников благодаря использованию воздушного нагнетателя и интеркуллера (промежуточного охладителя). Оцените новые достоинства и открывающиеся новые возможности прекрасного лодочного мотора.

    1 018 600руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 200 L Verado

    Лодочный мотор Mercury ME F 200 L Verado

    Лодочный мотор Mercury ME F 200 L Verado - взгляд эксперта на инновацию и высокие технологии.
        4-цилиндровый Verado не имеет себе равных в том, что касается совершенной мощности и удивительных впечатлений от морских прогулок. Отзывчивость, отличное ускорение и непревзойденный крутящий момент в сочетании с надежностью и уникальной системой рулевого управления с усилителем дадут впечатления, не уступающие даже 6-цилиндровым двигателям Меркури Verado. Немного компактнее, но такой же впечатляющий, такой же прекрасный.
        Лодочный мотор Mercury ME F200L Verado - самый бесшумный, т.к. многокамерное звукоизолирующее устройство в моторе Verado не только сокращает общий уровень шума до 14 дБ, но и делает звук работы двигателя более приятным. Кроме того, звукоизолирующая прокладка из пеноматериала по верхнему и нижнему краю капота способствует поглощению высокочастотных шумов мотора и приводного вала, что делает мотор Verado лидером среди бесшумных моторов.
        Ровная работа двигателя во всем диапазоне оборотов обеспечивается расположенными в одну линию цилиндрами. Мотор с 4-я выстроенными в ряд цилиндрами лучше отбалансирован, т.к. цилиндры выстроены в один ряд, что делает работу мотора ровной, а сам мотор более компактным. Система подвескиМеркури ME F200L Verado с опорами по периметру в два раза больше, чем у других лодочных моторов, а также и инновационное расположение головки двигателя практически исключают вибрацию лодки, вызванную работой двигателя.
        Эксклюзивная электро-гидравлическая рулевая система моторов Verado уменьшает крутящий момент, делая при этом управление точным и безупречным. А система бестросового управления газом/реверсом SmartCraft® DTS обеспечивает контроль, мгновенную реацию дросельной заслонки и ровное переключение передач, что невозможно с традиционной механической тросовой системой. Более 50 000 часов различных тестирований и 4 года на потребительском рынке делают систему DTS самой надежной системой управления на воде. Система подачи топлива SmartCraft® дает полный контроль и уверенность, особенно, когда дело касается управления топливной системой. Система SmartCraft® для большей эффективности предоставляет точную и надежную информацию о количестве и уровне подачи топлива.

    1 087 400руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 225 L Verado

    Лодочный мотор Mercury ME F 225 L Verado

      Mercury ME F 225 L Verado: Сочетание инновационной инженерии.
        Когда компания Mercury начала разработку усовершенствованного подвесного мотора, конструкторы и инженерымы проверяли все: каждую цифру, каждый чертеж, каждую деталь. Что из этого вышло? Verado®, самая надежная и совершенная в мире пропульсивная установка. 6-цилиндровый Verado гарантирует удивительные впечатления, исключительную надежность, невероятную мощность и ускорение, и практически бесшумную и плавную работу,- характеристики, которыми не обладает в равной степени ни один подвесной мотор в мире.
       Mercury ME F225L Verado - самый бесшумный: многокамерное звукоизолирующее устройство в моторе Verado не только сокращает общий шум до 14 дБ, но и делает звук работы двигателя более приятным. Звукоизолирующая прокладка из пеноматериала по верхнему и нижнему капоту способствует поглощению высокочастотных шумов мотора и приводного вала, что делает мотор Verado лидером среди бесшумных моторов.
        Меркури ME F 225 L Verado по своей природе работает ровнее обычных подвесных моторов с V-образным блоком цилиндров благодаря расположенным в линию цилиндрам. Мотор с 6 выстроенными в ряд цилиндрами лучше отбалансирован, т.к. цилиндры выстроены в один ряд, что делает работу мотора ровной, а сам мотор более компактным.
        Эксклюзивная электро-гидравлическая рулевая система Mercury ME F 225 L Verado уменьшает крутящий момент, делая управление безупречным. Система подвески с опорами по периметру моторов Verado не только в два раза больше, но и инновационное расположение головки двигателя практически исключает вибрацию лодки, вызванную работой двигателя.
        Система бестросового управления газом/реверсом SmartCraft® DTS обеспечивает контроль, мгновенную реакцию дросельной заслонки и ровное переключение передач, что было невозможно с традиционной механической тросовой системой. Более 50 000 часов различных тестирований и 4 года на потребительском рынке делают систему DTS самой надежной системой управления на воде. Система SmartCraft дает непревзойденный контроль и уверенность, особенно когда дело касается управления топливной системой. Система SmartCraft предоставляет точную и надежную информацию о количестве, уровне и подаче топлива для большей эффективности.
        Убедитесь во всех преимуществах Mercury ME F 225 L Verado сами!

    1 210 600руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 250 L Verado

    Лодочный мотор Mercury ME F 250 L Verado

      Mercury Me F 250 L Verado - Изящество и мощность.
        Когда компания Mercury начала разработку усовершенствованного подвесного мотора, конструкторы и инженеры проверяли каждую цифру, каждый чертеж, каждую деталь. Получилась самая надежная и совершенная в мире энергетическая установка. 6-цилиндровый Verado 250 гарантирует удивительные впечатления, исключительную надежность, невероятную мощность и ускорение, и практически бесшумную и плавную работу,- характеристики, которыми не обладает в равной степени ни один подвесной мотор в мире.
        Mercury Me F250L Verado - самый бесшумный: многокамерное звукоизолирующее устройство в моторе Verado не только сокращает общий шум до 14 дБ, но и делает звук работы двигателя более приятным. Звукоизолирующая прокладка из пеноматериала по верхнему и нижнему капоту способствует поглощению высокочастотных шумов мотора и приводного вала, что делает мотор Verado лидером среди бесшумных моторов.
        Лодочный мотор Меркури Me F 250 L Verado по своей природе работает ровнее обычных подвесных моторов с V-образным блоком цилиндров благодаря расположенным в линию цилиндрам. Мотор с 6 выстроенными в ряд цилиндрами лучше отбалансирован, т.к. цилиндры выстроены в один ряд, что делает работу мотора более ровной, а сам мотор компактным.
        Эксклюзивная электро-гидравлическая рулевая система лодочных моторовMercury Me F 250 L Verado уменьшает крутящий момент, делая управление безупречным. Система подвески с опорами по периметру моторов Verado не только в два раза больше, но и инновационное расположение головки двигателя практически исключает вибрацию лодки, вызванную работой мотора.
        Система бестросового управления газом/реверсом SmartCraft® DTS обеспечивает контроль, мгновенную реацию дросельной заслонки и ровное переключение передач, что было невозможно с традиционной механической тросовой системой. Более 50 000 часов различных тестирований и 4 года на потребительском рынке делают систему DTS самой надежной системой управления на воде. Система SmartCraft дает непревзойденный контроль и уверенность, особенно когда дело касается управления топливной системой. Система SmartCraft предоставляет точную и надежную информацию о количестве, уровне и подаче топлива.

    1 268 300руб
  • Лодочный мотор Mercury ME F 300 L Verado

    Лодочный мотор Mercury ME F 300 L Verado

      Mercury ME F 300 L Verado: Изысканность во всем!
       Когда компания Mercury начала разработку усовершенствованного подвесного лодочного мотора конструкторы и инженеры проверяли все: каждую цифру, каждый чертеж, каждую деталь. Что в итоге получилось? Mercury Verado®,- самая надежная и совершенная в мире энергетическая установка. 6-цилиндровый Меркури ME F300L Verado гарантирует удивительные впечатления, исключительную надежность, невероятную мощность и ускорение, и практически бесшумную и плавную работу,- характеристики, которыми не обладает в равной степени ни один подвесной мотор в мире. Убедитесь в этом сами. Основные потребительские преимущества:
         Бесшумная работа двигателя.
        Многокамерное звукоизолирующее устройство в моторе Verado не только сокращает общий шум до 14 дБ, но и делает звук работы двигателя более приятным. Кроме того, звукоизолирующая прокладка из пеноматериала по верхнему и нижнему обтекателю способствует поглощению высокочастотных шумов мотора и приводного вала, что делает мотор Verado лидером среди бесшумных моторов.
         Устойчивая ровная работа мотора.
        Mercury ME F 300 L Verado по своей природе работает ровнее обычных подвесных моторов с V-образным блоком цилиндров благодаря расположенным в линию цилиндрам. Мотор с 6 выстроенными в ряд цилиндрами лучше отбалансирован, т.к. цилиндры расположены в один ряд, что делает работу двигателя ровной, а сам лодочный мотор более компактным.
         Точное и безупречное управление.
         Эксклюзивная электро-гидравлическая рулевая система моторов Mercury Verado уменьшает крутящий момент, делая при этом управление точным и безукоризненным.
         Практически полное отсутствие вибрации.
         Система подвески с опорами по периметру моторов Меркури Verado не только в два раза больше, но и инновационное расположение блока цилиндров двигателя практически исключает вибрацию лодки, вызванную работой мотора.
         Полный мониторинг системы дистанционного управления.
       Система бестросового управления газом/реверсом SmartCraft® DTS обеспечивает контроль, мгновенную реацию дросельной заслонки и ровное переключение передач, что невозможно с традиционной механической тросовой системой. Более 50 000 часов наработки и различных тестирований в течение 4 лет на потребительском рынке доказывают, что система DTS - самая надежная система управления на большой воде.
         Толерантная система подачи топлива.
         Система SmartCraft дает непревзойденный контроль и уверенность, особенно когда дело касается управлением топливной системой. Система SmartCraft для большей эффективности предоставляет точную и надежную информацию о подаче топлива. 
         На моторы Mercury серии Verado распространяется гарантия 3 года.

    1 438 100руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 90 ELPT Optimax

    Лодочный мотор Mercury ME 90 ELPT Optimax

    Mercury ME 90 ELPT Optimax - 2-тактный, 3-цилиндровый подвесной лодочный мотор с рядным расположением цилиндров из семейства новых Mercury с прогрессивной системой управления и контроля «Optimax». Эта инновационная система практически стирает грань между 4- и 2-тактными двигателями. Прямой многоточечный впрыск топлива в сочетании с регулируемой подачей масла обеспечивает двигателю непревзойденные технические преимущества. Электронный комутаторный блок на базе процессора PCM555 подает в двигатель ровно столько топливно-масляной смеси, сколько ему требуется в зависимости от нагрузки и оборотов коленвала, мгновенно меняя дозировку при смене режима работы двигателя. Бесконтактное электронное зажигание PCM038 обеспечивает гарантированный пуск, устойчивую работу на холостых оборотах и полное сгорание топливной смеси.
        Система охлаждения представлена термостатом с регулятором давления, это позволяет поддерживать оптимальный температурный режим двигателя независимосто от окружающей среды. Технические преимущества в сочетании с высочайшим качеством производства позволяют лодочному мотору Mercury ME 90 ELPT Optimaxпоказывать отличные показатели по чистоте выхлопа и экономичности. По данным промышленной корпорации Mercury, мотор в среднем на 30% экономичнее традиционного 2-тактного лодочного мотора Mercury ME 90 ELPT.
        Электронная система контроля «SmartCraft» позволяет управлять лодочным мотором Mercury ME 90 ELPT Optimax неподготовленному пользователю. Вся техническая информация выводится на пульт управления и отображается на дисплеях приборов. Если какой-то показатель (к примеру, максимально допустимые обороты двигателя) превысит максимально допустимый предел, электронная система не только предупредит пилота о возможной аварийной ситуации, но и автоматически изменит параметры работы двигателя.

    519 900руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 115 ELPT Optimax

    Лодочный мотор Mercury ME 115 ELPT Optimax

      Mercury ME 115 ELPT Optimax - 2-тактный, 3-цилиндровый подвесной лодочный мотор с рядным расположением цилиндров из семейства новых Mercury с прогрессивной системой управления и контроля «Optimax». Лодочный мотор входит в линейку полуторалитровых Mercury ELPT Optimax c инновационной системой, практически стирающей грань между 4- и 2-тактными двигателями. Прямой многоточечный впрыск топлива в сочетании с регулируемой подачей масла обеспечивает двигателю непревзойденные технические преимущества. Электронный комутаторный блок на базе процессора PCM555 подает в двигатель ровно столько топливно-масляной смеси, сколько ему требуется в зависимости от нагрузки и оборотов коленвала, мгновенно меняя дозировку при смене режима работы двигателя. Бесконтактное электронное зажигание PCM038 обеспечивает гарантированный пуск, устойчивую работу на холостых оборотах и полное сгорание топливной смеси.
        Система охлаждения представлена термостатом с регулятором давления, это позволяет поддерживать оптимальный температурный режим двигателя независимосто от окружающей среды. Технические преимущества в сочетании с высочайшим качеством производства позволяют лодочному мотору Mercury ME 115 ELPT Optimax показывать отличные показатели по чистоте выхлопа и экономичности. По данным промышленной корпорации Mercury, мотор в среднем на 30% экономичнее традиционных 2-тактных лодочных моторов.
        Электронная система контроля «SmartCraft» позволяет управлять лодочным мотором Mercury ME 115 ELPT Optimax неподготовленному пользователю. Вся техническая информация выводится на пульт управления и отображается на дисплеях приборов. Если какой-то показатель (к примеру, максимально допустимые обороты двигателя) превысит максимально допустимый предел, электронная система не только предупредит пилота о возможной аварийной ситуации, но и автоматически изменит параметры работы двигателя.

    463 200руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 150 L Optimax

    Лодочный мотор Mercury ME 150 L Optimax

      Mercury ME 150 L Optimax - 6-цилиндровый 2-тактный V-образный подвесной лодочный мотор с двигателем, оснащенным новой революционной системой управления и контроля «Optimax», стирающей грань между 2-х и 4-х тактными двигателями. Лодочный мотор расчитан на высоту транца судна 508 мм. Прямой впрыск топлива в сочетании с многоточечной регулируемой подачей масла обеспечивают моторам этой серии непревзойденные технические преимущества. Микропроцессорный блок PCM555 подает в камеры сгорания ровно столько бензина и масла, сколько требуется двигателю при определенной нагрузке и числе оборотов коленчатого вала, мгновенно меняя дозировку при изменении режима работы лодочного мотора. Бесконтактное электронное зажигание PCM038 обеспечивает безотказный запуск, устойчивую работу и полное сгорание топливной смеси. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, что позволяет поддерживать оптимальный температурный режим независимо от температуры окружающей воды.
        Все эти факторы в сочетании с высочайшим качеством производства позволяют двигателям Mercury ME 150 L Optimax демонстрировать чистоту выхлопа и экономичность на уровне 4-тактников. По данным промышленной корпорации Mercury, серия лодочных моторов Optimax в среднем на 45% экономичнее, по сравнению с  традиционными 2-тактными двигателями.
        Благодаря электронной системе контроля «SmartCraft» управлять двигателям Mercury ME 150 L Optimaxдостаточно легко, не требуется дополнительных навыков. Вся информация о технических параметрах доступна на пульте управления и отображается на дисплеях приборов. Если какой-то показатель (к примеру, число оборотов) превысит максимально допустимый предел, электроника не только предупредит водителя о возможности аварийной ситуации, но и автоматически изменит режим работы лодочного мотора.
        Mercury ME 150 L Optimax снабжен мощным (756 Вт) генератором с ременным приводом, который способен удовлетворить самые высокие потребности в электроэнергии. С Mercury ME 150 L Optimax доступны не только самые «навороченные» навигационные и аудио системы, но и большинство электроприборов внешнего освещения и бытового назначения.
        Лодочный мотор поставлятся с удлиненными (508 мм) дейдвудом, электрозапуском, системой дистанционного управления и электрогидравлическим приводом трима (системы изменения угла дифферента двигателя на транце судна). Гребной винт в комплект поставки не входит; возможна установка винта с шагом 11'-27'.

    649 800руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 200 L Optimax

    Лодочный мотор Mercury ME 200 L Optimax

    Подвесной лодочный мотор Mercury ME 200 L Optimax с 6-цилиндровым, 2-тактным двигателем, объёмом 3 литра серии «Optimax». Mercury ME 200 L Optimax совместимы с интеллектуальной системой управления и мониторинга «Mercury SmartCraft», отоброжающей диагностическую информацию и контролирующей режимы работы лодочного мотора. Гребной винт подбирается индивидуально, в зависимости от условий эксплуатации мотора. Возможна установка различных гребных винтов с шагом от 11' до 32' заводского производства. Лодочный мотор Mercury ME 200 L Optimax расчитан на транец 508 мм.
        Инновационная система 2-ступенчатого впрыска топлива обеспечивает мельчайшее распыление топливно-масляной смеси с помощью сжатого воздуха. Благодаря этому двигатели Mercury линейки «Optimax» обладают налучшими эксплуатационными показателями качества, экономичности, мощности и чистоты выхлопа.
        Система мониторинга двигателя «SmartCraft» обеспечивает полной информацией о работе мотора: расходе топлива и запасе хода. Все моторы Mercury, объёмом 3 литра оснащены генератором мощностью 60А / 756Вт, вырабатывающим достаточно электроэнергии для уверенного старта, зарядки аккумулятора и питания дополнительного оборудования.
        Новый бортовой компьютер Motorola PCM555 полностью управляет двигателем. Эта система использует передовую автомобильную технологию для расширения возможностей мотора. На моторы Mercury серии «OptiMax» устанавливается эксклюзивная система мониторинга скорости судна или оборотов двигателя. Система аналогична круиз-контролю на автомобиле: при заданных определенной скорости судна, либо оборотах двигателя система автоматически поддерживает эту скорость, что очень важно при тролинге.
        Исключительная коррозионная износостойкость и прочность гарантируются применением прогрессивных материалов: нержавеющей стали, алюминиевого сплав ХК-360, салумина и новейшего защитного покрытия с технологией производства «Mercury Marine». Двигатели серии «OptiMax» позволяют экономить до 45% топлива с максимальным пробегом на одной заправке, что делает их наилучшим выбором для пользователя. Мощность V-6 с объёмом 3 литра достаточна для буксировки лыжника и различных применений для активного отдыха на воде!

    707 300руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 225 L Optimax

    Лодочный мотор Mercury ME 225 L Optimax

      Подвесной лодочный мотор Mercury ME 225 L Optimax с 6-цилиндровым, 2-тактным двигателем, объёмом 3 литра серии «Optimax» отличается превосходными качествами блока двигателя, большей внешней эстетикой и наименее заметным уровнем вибрации и шума двигателя. Мощный генератор с ременной передачей 60А/756 Вт, способен угодить самым большим запросам в электроэнергии. Отличительной особенностью Mercury ME 225 L Optimax является максимальные скорость и ускорение, даже в сравнении с 4-тактными моторами. Mercury ME 225 L Optimax совместимы с интеллектуальной системой управления и мониторинга «Mercury SmartCraft», отоброжающей диагностическую информацию и контролирующей режимы работы лодочного мотора. Система предварительной сигнализации предупредит о превышении предельных оборотов двигателя, низком давлении масла и перегреве двигателя, низком давлении воды, состоянии масляного насоса, датчик абсолютного давления в коллекторе/датчик положения дроссельной заслонки(TPS/MAP), сигналы системы защиты двигателя – Guardian.
        Гребной винт подбирается индивидуально, в зависимости от условий эксплуатации мотора. Возможна установка различных гребных винтов с шагом от 11' до 32' заводского производства. Лодочный мотор Mercury ME 225 L Optimax расчитан на транец 508 мм.
        Инновационная система 2-ступенчатого впрыска топлива обеспечивает мельчайшее распыление топливно-масляной смеси с помощью сжатого воздуха. Благодаря этому двигатели Mercury линейки «Optimax» обладают налучшими эксплуатационными показателями качества, экономичности, мощности и чистоты выхлопа.
        Система мониторинга двигателя «SmartCraft» обеспечивает полной информацией о работе мотора: расходе топлива и запасе хода. Все моторы Mercury, объёмом 3 литра оснащены генератором мощностью 60А / 756Вт, вырабатывающим достаточно электроэнергии для уверенного старта, зарядки аккумулятора и питания дополнительного оборудования.
        Новый бортовой компьютер Motorola PCM555 полностью управляет двигателем. Эта система использует передовую автомобильную технологию для расширения возможностей мотора. На моторы Mercury серии «OptiMax» устанавливается эксклюзивная система мониторинга скорости судна или оборотов двигателя. Система аналогична круиз-контролю на автомобиле: при заданных определенной скорости судна, либо оборотах двигателя система автоматически поддерживает эту скорость, что очень важно при тролинге.
        Исключительная коррозионная износостойкость и прочность гарантируются применением прогрессивных материалов: нержавеющей стали, алюминиевого сплав ХК-360, салумина и новейшего защитного покрытия с технологией производства «Mercury Marine». Двигатели серии «OptiMax» позволяют экономить до 45% топлива с максимальным пробегом на одной заправке, что делает их наилучшим выбором для пользователя. Мощность V-6 с объёмом 3 литра достаточна для буксировки лыжника и различных применений для активного отдыха на воде!

    777 600руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 250 XL Optimax

    Лодочный мотор Mercury ME 250 XL Optimax

    Новое семейство двигателей Mercury ME 250 OptiMax объёмом 3 л отличается превосходным качеством исполнения блока двигателя, прекрасными «внешними данными», большей внешней эстетикой и наименее заметным уровнем вибрации и шума двигателя. Двухтактные моторы MERCURY линейки Optimax обладают прекрасными эксплуатационными характеристиками, заслужили репутацию надежных неприхотливых моторов, легких в работе и обслуживании.
        Подвесной лодочный мотор MERCURY ME 250 XL Optimax – 2-тактный, 6-цилиндровый (V-6) бензиновый мотор водяного охлаждения мощностью 250 л.с. Рекомендован для установки на моторные лодки и катера с высотой транца 635 мм. Мотор может поставляться с ультра длинным приводным валом длиной 762 мм.
        Лодочный мотор Mercury ME 250 XL Optimax оснащен дистанционным управлением, электрическим стартером, системой 2-ступенчатого прямого впрыска и электрогенератором с ременным приводом мощностью 756 Вт, способным удовлетворить самым большим запросам в электроэнергии. Регулировка дифферента имеет электрогидравлическое управление, что позволяет использовать лодочный мотор практически на любом водоеме. Вес лодочного мотора Mercury ME 250 XL Optimax - 229 кг.
        Система предварительной сигнализации предупредит о превышении предельных оборотов двигателя, низком давлении масла и перегреве двигателя, низком давлении воды, состоянии масляного насоса, датчик абсолютного давления в коллекторе (датчик положения дроссельной заслонки TPS/MAP), система защиты двигателя Guardian.
        Отличительной особенностью Mercury ME 250 XL Optimax является максимальные скорость и ускорение, даже в сравнении с 4-тактными моторами.

    890 000руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 15 M Sea Pro

    Лодочный мотор Mercury ME 15 M Sea Pro

     Лодочный мотор Mercury ME 15 M Sea Pro - наиболее популярный в любительской нише рыболовов любителей. Мотор имеет ручной запуск и управляется многофункциональным румпелем, контролирующем угол открытия дроссельной заслонки, регулировку сопротивления на рукоятке дросселя, что очень удобно при работе, отдыхе и ловле рыбы на блесну, а также запуск и остановку двигателя. 
         Из специфики серии SeaPro cпециальное 3-слойное покрытие корпуса акриловой эмалью, усовершенствованное кольцевое крепление магнитов на корпусе маховика, что придает дополнительную прочность. Водопомпа с эластичной крыльчаткой изготовлена из нержавейки, что гарантирует исключительную коррозионную стойкость и надёжность. Удобный боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока эксплуатации.
          Генератор 6 А/76 Вт в совокупности с электронной модульной системой зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, а также для питания дополнительного оборудования. На моторе установлен транспортный гребной винт с параметрами 9" х 9", возможны вариации в сторону установки грузового или скоростного гребного винта от 8' до 10.5'. При этом технические преимущества мотора сохраняют простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики Mercury ME 15 M Sea Pro.

    114 200руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 25 M Sea Pro

    Лодочный мотор Mercury ME 25 M Sea Pro

    Подвесной лодочный мотор MERCURY ME 25 M Sea Pro (Меркурий ME 25M Sea Pro) – 2-цилиндровый 2-тактник серии Commercial водяного охлаждения мощностью 25 л.с. Рекомендован для установки на лодки и катера с высотой транца 435 мм. Как и все двухтактные моторы MERCURY Sea PRO пользуются заслуженной популярностью у водомоторников благодаря своим прекрасным эксплуатационным характеристикам, надежности, неприхотливости, удобству в эксплуатации и техническом обслуживании. 
          Лодочный мотор Mercury ME 25 M Sea Pro управляется ручным румпелем, заводится ручным стартером, питается от выносного бака 25 литров, обеспечивается электроэнергией от мощного электрогенератора 12В 76Вт. Петлевая продувка цилиндра обеспечивает наилучшую очистку от отработанных газов и более полное заполнение цилиндра горючей смесью, что гарантирует высокую мощность и экономичность. Регулировка дифферента имеет 6 положений, в том числе 1 для передвижения по мелководью, что позволяет эксплуатировать лодочный мотор практически на любом водоеме. Небольшие размеры и сравнительно малый вес 51 кг споспешествуют легкой транспортировке и компактному хранению. Вес лодочного мотора Mercury ME 25 M SeaPro - 51 кг. Мотор поставляться в комплекте с трехлопастным гребным винтом 10-3/8'х11', возможна установка винта с шагом от 8' до 14'.

    160 200руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 40 M Sea Pro

    Лодочный мотор Mercury ME 40 M Sea Pro

    Подвесной лодочный мотор Mercury ME 40 M Sea Pro (Меркури ME 40 M Sea Pro) – 2-цилиндровый 2-тактный серии Commercial - признанный лидер среди моторов, предназначенных для коммерческого использования. Рекомендован для установки на лодки и катера с высотой транца 381 мм. Как и все двухтактные моторы MERCURY Sea PRO обладает отличными эксплуатационными характеристикам, надежен, неприхотлив, удобен в эксплуатации и техническом обслуживании. 
         Лодочный мотор Mercury ME 40 M Sea Pro имеет румпель, ручной стартер, внешний топливный бак 25 л в комплекте с переходным шлангом, электрогенератор 18А 226Вт. 
         Петлевая продувка цилиндра обеспечивает наилучшую очистку от отработанных газов и более полное заполнение цилиндра горючей смесью, что гарантирует высокую мощность и экономичность. Регулировка дифферента имеет 6 положений, в том числе 1 для передвижения по мелководью, что позволяет эксплуатировать лодочный мотор практически на любом водоёме. Моторы Mercury ME 40 M Sea PRO оснащаются двойными водозаборниками с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренных основных водозаборниках. Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы.
         Мотор поставляться в комплекте с трехлопастным гребным винтом 10'х13', возможна установка винта с шагом от 10' до 19'.

    223 600руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 55 M Sea Pro

    Лодочный мотор Mercury ME 55 M Sea Pro

    Подвесной лодочный мотор Mercury ME 55 M Sea Pro (Меркури ME 55 M Sea Pro) – 3-цилиндровый 2-тактный в серии SeaPro Commercial - признанный лидер среди лодочных моторов, предназначенных для коммерческого использования. Рекомендован для установки на лодки и катера с высотой транца 381 мм.  Как и все 2-тактные моторы MERCURY Sea PRO обладает отличными эксплуатационными характеристиками, надежен, неприхотлив, удобен в эксплуатации и техническом обслуживании. 
         Лодочный мотор Mercury ME 55 M Sea Pro имеет румпель, ручной стартер, внешний топливный бак 25 л в комплекте с переходным шлангом, электрогенератор 18А 254Вт. Мотор поставляться без гребного винта, возможна установка винтов с шагом от 8' до 19'.
         Петлевая продувка цилиндров обеспечивает наилучшую очистку от отработанных газов и полное заполнение цилиндров горючей смесью, что гарантирует высокую мощность и экономичность. Регулировка дифферента имеет 6 положений, в том числе 1 для передвижения по мелководью, что позволяет эксплуатировать лодочный мотор практически на любом водоёме. Откидывание мотора на транце пневмогидравлическое с помощью кнопки. Моторы Mercury ME 55 M Sea Pro с ручным управлением оснащаются двойными водозаборниками с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренных основных водозаборниках. Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы.

    280 900руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 60 ML Sea Pro BigFoot

    Лодочный мотор Mercury ME 60 ML Sea Pro BigFoot

      Mercury ME 60 ML Sea Pro BigFoot - мощный 2-тактный 3-цилиндровый мотор с удлиненным  усиленным дейдвудом 508 мм для транспортировки большегрузных судов и наибольшим рабочим объемом линейки Mercury SeaPro 967 см³ в своём классе мощности. Меркури ME 60 ML Sea Pro BigFoot оборудован системой пневмогидравлической дифферентовки и откидывания. Лодочные моторыМеркури ME 60 ML Sea Pro BigFoot просты в эксплуатации и универсальны в применении. Лодочный мотор Mercury МЕ 60 ML Sea Pro BigFoot комплектуется топливным баком, емкостью 25 литров, управление румпельное, что весьма удобно при троллинге или при движении задним ходом с тралом. Гребной винт в комплект поставки не входит. Возможна комплектация винтом с шагом 8'-19'.
         Петлевая продувка цилиндров обеспечивает наилучшую очистку от отработанных газов и полное заполнение цилиндров горючей смесью, что гарантирует высокую мощность и экономичность. Регулировка дифферента имеет 6 положений, в том числе 1 для передвижения по мелководью, что позволяет эксплуатировать лодочный мотор практически на любом водоёме. Моторы Mercury ME 60 ML Sea Pro BigFoot оснащаются двойными водозаборниками с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренных основных водозаборниках. Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы.

    294 900руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 2.5 M

    Лодочный мотор Mercury ME 2.5 M

     Этот небольшой лодочный мотор идеально подходит для отдыха и рыбалки. У него есть 4-позиционная регулировка угла дифферента, что облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа организован через дейдвуд над винтом, Mercury ME 2.5 Mможно переносить под углом, т.к. топливный кран не допускает утечки топлива при переноске мотора. Возможна установка гребных винтов различных параметров: диаметра и шага. Мотор легко обслуживается и не требует специальных навыков в эксплуатации.

    33 800руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 3.3 M

    Лодочный мотор Mercury ME 3.3 M

    Лодочный мотор Mercury ME 3.3 M имеет самое хорошее соотношение веса, рабочего объёма и мощности и великолепно подойдет для отдыха и рыбалки. У него есть 4-позиционная регулировка положения на транце, что помогает передвигаться по мелководью. Отвод выхлопных газов сделан через дейдвуд над винтом. Mercury ME 3.3 M -  2-тактный лодочный мотор и его можно переносить под углом. При этом топливный кран не пропускает топливо при переноске мотора. Возможна вариация  гребных винтов: грузового, транспртного или скоростного. Мотор непритязателен в обслуживании и не требует специальных навыков в использовании.

    39 500руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 4 M

    Лодочный мотор Mercury ME 4 M

     Лодочный мотор Mercury ME 4 M имеет длину дейдвуда 15 дюймов и устанавливается на маломерные суда с высотой транца 381 мм. Шестипозиционная регулировка угла дифферента мотора на транце лодки облегчает доступ в любые зоны водоёма и дает возможность перемещаться по мелководью. Выхлопные газы отводятся через ступицу гребного винта, что обеспечивает повышенную мощность и более тихую работу двигателя. Для более лёгкого управления лодочные моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дроссельной заслонкой карбюратора. На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2А/25 Вт только для подзарядки аккумуляторной батареи. Это позволяет использовать навигатор и эхолот во время рыбалки и ориентации на воде в темное время суток. Mercury ME 4 M -  2-тактный лодочный мотор и его можно перевозить в любом положении. Возможна вариация  гребных винтов: грузового, транспртного или скоростного с шагом от 6 до 8 дюймов. Мотор очень легкий в обслуживании и не требует специальных навыков при эксплуатации.

    59 200руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 5 M

    Лодочный мотор Mercury ME 5 M

     Лодочный мотор Mercury ME 5 M - полноценный представитель 2-тактного семейства лодочных моторов Mercury. Он устанавливается на маломерные суда с высотой транца 381 мм. Потребительские преимущества мотора начинаются с 6-позиционной регулировки угла дифферента мотора на транце лодки, что облегчает доступ в любые зоны неглубоких водоёмов и дает возможность перемещаться по мелким рекам. Выхлоп двигателя осуществляется в воду через ступицу гребного винта, что обеспечивает повышенную мощность и более тихую работу двигателя. Лёгкость управления связана с вращающейся рукояткой управления дроссельной заслонкой карбюратора на румпеле. На 5-сильные моторы Меркури возможна установка генератора повышенной мощности 4А /50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2А /25 Вт только для подзарядки аккумуляторной батареи. Это позволяет использовать навигатор и эхолот во время рыбалки и ориентации на воде в темное время суток.Mercury ME 5 M -  2-тактный лодочный мотор и его можно перевозить в любом положении. Возможна вариация  гребных винтов: грузового, транспртного или скоростного с шагом от 6 до 9 дюймов. Мотор легок в эксплуатации и не требует специальных навыков для технического обслуживания.

    72 300руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 9.9 M

    Лодочный мотор Mercury ME 9.9 M

     Лодочный мотор Mercury ME 9.9 M (Mercury ME 10 M) - «придушенная» модель базового лодочного мотора Mercury ME 15 M, которая по законодательству не подлежит регистрации в органах ГИМС МЧС. По всем остальным параметрам - самая популярная модель в любительской нише водомоторников. Он устанавливается на маломерные суда с высотой транца 381 мм.
        Технические характеристики агрегата соответствуют пожеланиям пользоваелей: 6-позиционная регулировка угла дифферента мотора на транце лодки, что облегчает доступ в любые зоны неглубоких водоёмов и дает возможность перемещаться по мелким рекам. Выхлоп двигателя осуществляется в воду через ступицу гребного винта, простота управления связана с вращающейся рукояткой управления дроссельной заслонкой карбюратора на румпеле. Генератор 6 А/76 Вт в совокупности с электронной модульной системой зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива. Розетка и выпрямитель для подключения внешних потребителей устанавливаются опционально.
        На моторе установлен транспортный гребной винт с параметрами 9' х 9', возможны вариации в сторону установки грузового или скоростного гребного винта. При этом технические преимущества мотора сохраняют простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики Mercury ME 9.9 M.

    110 500руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 15 M

    Лодочный мотор Mercury ME 15 M

    Лодочный мотор Mercury ME 15 M - по всем основным параметрам - самая популярная модель в любительской нише водомоторников. У него наилучшее в модельном ряду двухтактных моторов Меркури соотношение «Объём двигателя/Вес мотора». Mercury ME 15 M устанавливается на маломерные суда с высотой транца 381 мм. Технические характеристики агрегата соответствуют пожеланиям пользоваелей: 6-позиционная регулировка угла дифферента мотора на транце лодки, что облегчает доступ в любые зоны неглубоких водоёмов и дает возможность перемещаться по мелким рекам. Выхлоп двигателя осуществляется в воду через ступицу гребного винта, простота управления связана с многофункциональным румпелем, обеспечивающим переключение передач, выключение мотора и управление дроссельной заслонкой карбюратора.
          Генератор 6 А/76 Вт в совокупности с электронной модульной системой зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, а также для питания дополнительного оборудования. На моторах с электростартером, ML и SailPower, в стандартную комплектацию входит выпрямитель с выпрямительным реле-регулятором. На моторе установлен транспортный гребной винт с параметрами 9" х 9", возможны вариации в сторону установки грузового или скоростного гребного винта. При этом технические преимущества мотора сохраняют простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики Mercury ME 15 M.

    114 400руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 30 M

    Лодочный мотор Mercury ME 30 M

     Лодочный мотор Mercury ME 30 M - самый популярный лодочный мотор в своем классе среди охотников, рыбаков и путешественников.  У него наилучшее в модельном ряду двухтактных моторов среди брэндовых подвесников Yamaha, Tohatsu, Nissan Marine, Suzuki соотношение «Объём двигателя/Вес мотора».Mercury ME 30 M устанавливается на маломерные суда с высотой транца 381 мм. Технические характеристики агрегата проверены временем и пожеланиями пользоваелей: 6-позиционная регулировка угла дифферента мотора на транце лодки, что позволяет перемещаться по мелкиоводью. Выхлоп двигателя осуществляется в воду через ступицу гребного винта, простота управления связана с многофункциональным румпелем, обеспечивающим выключение мотора и управление дроссельной заслонкой карбюратора.
          Модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива. Оцинкованная система водяного охлаждения с термостатом, антикоррозийное внешнее покрытие, система блокировки стартера от непреднамеренного старта - неполный список потребительских преимуществ Mercury ME 30 M. На лодочном моторе в стандартной комплектации установлен транспортный гребной винт с шагом 13", возможны вариации в сторону установки грузового с шагом от 8" до скоростного с шагом 14" гребных винтов. Главные технические преимущества лодочного мотора Mercury ME 30 M - простота обслуживания, высокая надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.

    157 800руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 40 EO

    Лодочный мотор Mercury ME 40 EO

      Mercury ME 40 EO – наиболее популярный у водомоторников лодочный мотор среднего диапазона мощности, который устанавливается на лодку, оборудованную постом управления. Мотор поставляется в двух модификациях: с длиной дейдвуда под транец 381 мм и с длиной дейдвуда 508 мм (Mercury ME 40 ELO). Лодочный мотор Mercury ME 40 EO обеспечивает максимальную мощность и быстрый разгон для работы и отдыха на воде. Проверенный временем и практикой пользователей, карбюраторный подвесной лодочный мотор Меркури МЕ 40 ЕО является менее дорогостоящим и более легким по весу по сравнению с другими аналогичными 2-тактными моделями других производителей.
          Требования эргономики и забота о потребителе – главные составляющие успеха фирмы Mercury. Например, прозрачное окно, расположенное на капоте мотора, позволяет визуально оценить уровень масла во встроенном масляном баке, а сам масляный щуп встроен в крышку бака. Отвернув еёр можно одновременно проверить уровень масла и долить его при необходимости. Mercury ME 40 EOотличает коррозионная стойкость в морской воде, бесшумность работы. Лодочный мотор легок в эксплуатации, имеет гарантию и сервисное обслуживание от диллера.

    275 600руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 50 EO

    Лодочный мотор Mercury ME 50 EO

      Mercury ME 50 EO - 3-цилиндровый 2-тактный двигатель с рядным расположением цилиндров, электрическим запуском, системой автоматического смешения топливной смеси, дистанционным управлением и выхлопом через ступицу винта. Электронная система зажигания обеспечивает уверенный запуск и экономию топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики двигателя. Система автомикс приготовления топливной смеси позволяет пользователю мотора отказаться от процедуры смешивания бензина и масла вручную. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, позволяя поддерживать оптимальный температурный режим, независимый от температуры окружающей воды. 
         Моторы снабжены сигнализацией перегрева и низкого уровня масла в расходном баке. Mercury ME 50 EO поставляется со стандартным (381 мм) и удлиненным (508 мм) дейдвудом (Mercury ME 50 ELO). Подвеска имеет электрогидравлический подъём. В стандартную комплектацию входят привод ДУ и тросик аварийной остановки. Гребной винт с шагом от 8' до 19' приобретается отдельно.

    295 400руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 60 EO

    Лодочный мотор Mercury ME 60 EO

      Подвесной лодочный мотор Mercury ME 60 EO - мощный 2-тактный 3-цилиндровый мотор со стандартным дейдвудом 381 мм и наибольшим рабочим объемом 967 см³ в своём классе мощности. Меркури ME 60 EO оборудован системой автоматического смешения масла и бензина, а также комплектуется электрическим гидроподъёмником. Лодочные моторы Меркури ME 60 EO удобны в эксплуатации и универсальны в применении. Все лодочные моторы Mercury МЕ 60 EO комплектуются топливным баком, емкостью 25 литров, оборудованы электрическим стартером и управляются блоком дистанционного управления. На эти моторы возможна установка румпельного управления стартером с кнопкой электростартера на румпеле, что весьма удобно при троллинге. 
        Электрический генератор имеет встроенный регулятор напряжения 12В, 16А (201 Вт). Гребного винта в комплекте поставки нет. Возможна установка на мотор гребных винтов с шагом от 8' до 19'. Лодочные Моторы Mercury ME 60 EOизвестны своим высоким качеством и надежностью!

    354 500руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 75 ELPTO

    Лодочный мотор Mercury ME 75 ELPTO

     Подвесной лодочный мотор Mercury ME 75 ELPTO - классический 2-тактный 3-цилиндровый двигатель средней мощности с удлиненным  дейдвудом 508 мм для транспортировки большегрузных судов с рабочим объемом 1386 см³. Меркури ME 75 ELPTO оборудован системой автоматического смешения масла и бензина, а также комплектуется системой гидравлической дифферентовки и откидывания. Лодочные моторы Меркури ME 75 ELPTO просты в эксплуатации и универсальны в применении и на озере и в прибрежных водах. Проверенный практикой водомоторников и временем, лодочный мотор Mercury МЕ 75 ELPTO является бюджетной альтернативой 4-тактным двигателям в своем классе мощности. 
         Электрический генератор большой мощности (227 Вт) позволяет фунционировать всему комплекту аксессуаров. Резервного топливного бака и гребного винта в комплекте поставки нет. Возможна установка на мотор гребных винтов с шагом от 9' до 23'. В комплект поставки входят: комплексный прибор с тахометром, тримметром, счетчиком моточасов, сигнализацией перегрева и недостаточного уровня масла в бачке автомикса. Лодочные Моторы Mercury ME 75 ELPTO изготовлены из эксклюзивного алюминиевого сплава ХК-360 и нержавеющей стали высочайшего качества для защиты от коррозии. Модель отличается высоким качеством и надежностью!

    477 400руб
  • Лодочный мотор Mercury ME 90 ELPTO

    Лодочный мотор Mercury ME 90 ELPTO

    Mercury ME 90 LPTO - 3-цилиндровый 2-тактный лодочный мотор. Двигатель имеет рядное расположением цилиндров, электрозапуск, систему автоматического смешивания бензина с маслом, дистанционное управление. Выхлоп осуществляется в воду через ступицу винта. Электронная система зажигания «Modular CD» обеспечивает уверенный запуск при любой температуре окружающей воды и существенную экономию топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики двигателя. Система автоматического приготовления топливной смеси дает возможность пользователю лодочного мотора отказаться от процедуры предварительного смешивания бензина и масла вручную. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, что позволяет поддерживать оптимальный температурный режим. 
         Лодочный мотор Mercury ME 90 LPTO снабжен сигнализацией перегрева и низкого уровня масла в расходном масляном баке. Мотор поставляется с длинным (508 мм) дейдвудом. Подвеска имеет дистанционно изменяемый угол наклона двигателя (электрогидравлический привод). Двигатель снабжен генератором мощностью 227 Вт с регулятором напряжения. В стандартную комплектацию входят привод ДУ и тросик аварийной остановки. Гребной винт с шагом от 9' до 23' приобретается отдельно.

    519 900руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 2.5 S

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 2.5 S

    Tohatsu MFS 2.5 A S 4-х тактный лодочный мотор
       Вам нужен надежный лодочный мотор малой мощности? Небольшой по размеру лодочный мотор Tohatsu MFS 2.5 A S(L) идеально подходит для различных малогабаритных судов как основной, так и для больших катеров и парусников в качестве дополнительного. Производится со стандартным (S) и удлиненным дейдвудом (L). 4-х тактный, легкий (всего 17 кг), компактный и мощный (может похвастаться в своем классе: на 2.5 л.с. всего 74.6 куб. см)  и при этом не является исключением из правил Tohatsu Corporation®.
       Качество производства и длинный список преимуществ лодочного мотораTohatsu MFS 2.5 A S(L) - вне конкуренции! Такие функции, как полный нейтральный поворот на 360 градусов, бесшумный выхлоп, приемистый карбюратор, электронная система зажигания, виброгашение, плавный старт, встроенный топливный бак, емкостью 1л...  позволяют расширить круг использования лодочного мотора Tohatsu MFS 2.5 A S(L) практически до любых маломерных судов!

    57 250руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 3.5 S

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 3.5 S

    Tohatsu MFS 3.5 A S(L) 4-х тактный лодочный мотор
       Если Вам нужен легкий портативный лодочный мотор с преимуществами большого и тяжелого, ознакомьтесь с новым лодочным мотором  Tohatsu MFS 3.5 A S(L). Этот 4-тактник является идеальным для маломерных судов: больших каноэ, небольших надувных лодок, мини-понтонов и небольших парусных лодок. Выпускается со стандартным (S) и удлиненным (L) дейдвудом.
       Лодочный мотор Tohatsu MFS 3.5 A S(L) имеет систему виброгашения, новый более приемистый карбюратор, электронную систему зажигания, бесшумный выхлоп, передний ход и нейтраль (полный нейтральный поворот на 360 градусов) и при этом весит всего 17 кг. Плюс ко всему сенсационная экономия топлива и все остальные технические преимущества. Ознакомьтесь с его техническими характеристиками и Вы поймете, почему от этого маленького по размеру популярного лодочного мотора идут большие волны!

    60 000руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 5 DS

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 5 DS

    Tohatsu MFS 5 C DS 4-х тактный лодочный мотор
       Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS 5 C DS сочетает в себе мощность, производительность и экологическую чистоту, применимую на всех маломерных судах с различной высотой транца.
       Это надежный и экономичный источник энергии со всеми качественными характеристиками, которые Вы ожидаете от Tohatsu, такими, как декомпрессионная система для легкого запуска, бесшумный выхлоп, система передвижения по мелководью и индикатор давления масла, чтобы предупредить Вас, если уровень масла упадет ниже уровня. Лодочный моторTohatsu MFS 5 C DS также имеет новый более приемистый карбюратор, передний и задний ход с нейтралью для достижения максимальной маневренности и удобства управления, встроенный топливный бак объёмом 1.1 л, также есть возможность подключения внешнего топливного бака.
       Выбирая Tohatsu MFS 5 С DS, Вы выбираете исключительную экономичность и надежность, равных которым нет! Вы выбираете небольшой по размеру лодочный мотор, который будет Вам большим другом на долгие годы!

    • Четырехтактный;
    • Объем 123 куб.см;
    • 1 цилиндра;
    • Ручной старт;
    • Pучное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Встроенный бензобак 1.1 л;
    • Обороты 4500-5500;
    • Вес 25 кг;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Аналоговый тахометр/индикатор уровня масла;
    • Принудительный сигнал о давлении масла.
    76 300руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 5 SS

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 5 SS

    Tohatsu MFS 5 C SS(L) 4-х тактный лодочный мотор
       Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS 5 C SS(L) сочетает в себе мощность, производительность и экологическую чистоту, применимую на всех маломерных судах с различной высотой транца.
       Это надежный и экономичный источник энергии со всеми качественными характеристиками, которые Вы ожидаете от Tohatsu, такими, как декомпрессионная система для легкого запуска, бесшумный выхлоп, система передвижения по мелководью и индикатор давления масла, чтобы предупредить Вас, если уровень масла упадет ниже уровня. Лодочный моторTohatsu MFS 5 C SS(L) также имеет новый более приемистый карбюратор, передний и задний ход с нейтралью для достижения максимальной маневренности и удобства управления, внешний топливный бак на 12 л с топливной магистралью (в комплекте).
       Выбирая Tohatsu MFS 5 C SS(L), Вы выбираете исключительную экономичность и надежность, равных которым нет! Вы выбираете небольшой по размеру лодочный мотор, который будет Вам большим другом на долгие годы!

    • Четырехтактный;
    • Объем 123 куб.см;
    • 1 цилиндра;
    • Ручной старт;
    • Pучное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 12 л;
    • Обороты 4500-5500;
    • Вес 25 кг;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Аналоговый тахометр/индикатор уровня масла;
    • Принудительный сигнал о давлении масла.
    77 500руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 6 SS

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 6 SS

    Tohatsu MFS 6 C SS(L) 4-х тактный лодочный мотор
       Добро пожаловать ознакомиться с новым членом семьи лодочных моторов Tohatsu! Все водомоторники в своем 4-х тактном классе уже поздравили победителя! Если Вы находитесь в поисках легкого портативного двигателя, то лодочный мотор Tohatsu MFS 6 C SS(L) является идеальным выбором для всех типов малых судов, для парусников в качестве дополнительного мотора, для троллинга на больших лодках. Лодочный мотор Tohatsu MFS 6 C SS(L)(U) выпускается с длиной дейдвуда 15", (20") и (25"). Он поставляется со стандартными опциями: 12 л выносным топливным баком, системой передвижения по мелководью, бесшумным выхлопом, декомпрессионной системой, облегчающей старт и др. У него даже есть видимый индикатор давления масла, расположенный для удобства на передней части капота, чтобы предупредить Вас о возможном низком уровне масла.
       Если Вы рыбачите в тихой гавани, или занимаетесь троллингом на реке, или просто путешествуете по воде, Вы всегда будете восхищаться всеми преимуществами лодочного мотора Tohatsu MFS 6 C SS(L), как только прикоснетесь к нему!

    • Четырехтактный;
    • Объем 123 куб.см.;
    • 1 цилиндр;
    • Ручной старт;
    • Pучное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 12 л;
    • Обороты 4500-5500;
    • Вес 25 кг;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Аналоговый тахометр (опция)/индикатор уровня масла;
    • Принудительный сигнал о низком давлении масла.
    85 500руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 6 SailPro

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 6 SailPro

    Tohatsu MFS 6 C Sail Pro 4-х тактный лодочный мотор
       Добро пожаловать ознакомиться с новым членом семьи лодочных моторов Tohatsu! Все водомоторники в своем 4-х тактном классе уже поздравили победителя! Если Вы находитесь в поисках легкого портативного двигателя, то лодочный мотор Tohatsu MFS 6 C SailPro является идеальным выбором для всех типов малых судов, для парусников в качестве дополнительного мотора, для троллинга на больших лодках. Лодочный мотор Tohatsu MFS 6 C SailPro выпускается с длиной дейдвуда 689 мм (UL). Он поставляется со стандартными опциями: 12 л выносным топливным баком, системой передвижения по мелководью, бесшумным выхлопом, декомпрессионной системой, облегчающей старт, генератором для подключения внешних потребителей и др. У него даже есть видимый индикатор давления масла, расположенный для удобства на передней части капота, чтобы предупредить Вас о возможном низком уровне масла.
       Если Вы рыбачите в тихой гавани, или занимаетесь троллингом на реке, или просто путешествуете по воде, Вы всегда будете восхищаться всеми преимуществами лодочного мотора Tohatsu MFS 6 C SailPro, как только прикоснетесь к нему!

    • Четырехтактный;
    • Объем 123 куб.см;
    • 1 цилиндр;
    • Ручной старт;
    • Pучное управление;
    • Длинный дейдвуд 689 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 12 л;
    • Обороты 4500-5500;
    • Вес 25 кг;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Аналоговый тахометр (опция)/индикатор уровня масла;
    • Принудительный сигнал о низком давлении масла.
    103 000руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 9.8 S

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 9.8 S

    Tohatsu MFS 9.8 A3 S(L) 4-х тактный лодочный мотор
       Непревзойденный в своем классе, новый 4-х тактный лодочный моторTohatsu MFS 9.8 A3 S(L) установил новый стандарт для мощных подвесных лодочных моторов в своем классе! Корпорация Tohatsu Corporation® в очередной раз доказала свое лидерство в создании средних по размеру лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только крупным и более дорогим моторам.
       Этот легкий лодочный мотор весит чуть более 37 кг и обладает неоспоримыми характеристиками истинно морских чемпионов: очень экономичный, очень мощный, очень производительный, очень надежный...  и самый легкий в пересчете на лошадиную силу в своем классе!  Если Вы хотите тишины, экономии топлива, плавного старта и хода, легкости транспортировки, лодочный мотор Tohatsu MFS 9.8 A3 S(L) для Вас.  Он включил в себя все особенности лодочного мотораTohatsu MFS 8 A3 S(L) - более мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки более длинного дейдвуда (15",20",25" - 1"=2.53см) и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер или на небольшую яхту (модель лодочного мотора Tohatsu MFS 9.8 A3 EFL производится в комплекте с электростартером). С успехом можно использовать лодочный моторTohatsu MFS 9,8 A3 S(L) и для других приложений, например, для троллинга или, благодаря своей весьма бюджетной стоимости, для нанесения удара по курсу доллара!

    140 000руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 9,9 D S

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 9,9 D S

    Tohatsu MFS 9,9 S 4-х тактный лодочный мотор
       Непревзойденная надежность и эффективность  всегда были связаны с Tohatsu Corporation®. Лодочный мотор Tohatsu MFS 9,9 S не является исключением. Этот подвесной лодочный мотор обладает значительной мощностью, обеспечивает повышенную экономию топлива в режиме троллинга и может быть средней по размеру прекрасной энергетической установкой для парусника или понтона на большой воде. Сегодня  Tohatsu Corporation® предлагает новый 9,9 л.с. 4-х тактный лодочный мотор с увеличенным объемом блока цилиндров с 328 см³ до 351 см³. Двигайтесь вперед с Tohatsu MFS 9,9 S! Положитесь на него! Вы не пожалеете об этом!

    161 000руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 20 D S

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 20 D S

    Tohatsu MFS 20 CS(L) 4-х тактный лодочный мотор

       Если у вас есть лодка, яхта, понтон, или даже небольшой паром, - лодочный мотор Tohatsu MFS 20 CS(L) потянет! Рыбаки влюбляются в свой экономичный, 4-х тактный  Tohatsu MFS 20 CS(L) с первого запуска. Со стандартными функциями, такими как автоматическая дроссельная заслонка, электронный впрыск топлива под низким давлением, система контроля и предупреждения уровня масла, переключение передач на передней панели, - лодочный мотор Tohatsu MFS 20 CS(L) - лидер в своем классе лодочных моторов на всех соревнованиях. Для любого приложения на воде 20 л.с. Tohatsu MFS 20 CS(L) может сделать это лучше других! Лучше надежность... лучше мощность... лучше экономия топлива... лучше возможности!
       Мощный, но легкий, лодочный мотор Tohatsu MFS 20 CS(L) является отличным выбором для многих яхтсменов. Эта модель для доставки яхты имеет такой же уровень производительности, как и другие лодочные моторы, служащие для доставки к месту старта. Плюс к низким эксплуатационным расходам, эффективности использования топлива и большим моторесурсом, почему бы не посмотреть остальные технические преимущества этого лодочного мотора? Попробуйте новый Tohatsu MFS 20 CS(L).

    173 500руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 20 D EPS

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 20 D EPS

    Tohatsu MFS 20 CEPS 4-х тактный лодочный мотор
       Новый лодочный мотор Tohatsu MFS 20 CEPS ко всем своим преимуществам оснащен электростартером, облегчающим запуск двигателя, и системой дистанционного управления газом и реверсом для установки на лодку, оборудованную постом управления. Эти популярные функции придают удобство в использовании мотора. Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 CEPS оборудован глушителем с улучшенным шумоподавлением, цифровой системой электронного зажигания, двухкамерной вихревой головкой блока цилиндров, термостатом. Он незаменим, когда необходима мощность, простота управления, экономия топлива и надежность. Этот лодочный мотор - отличный источник энергии для средних и больших алюминиевых и надувных рыбацких лодок, одним из приложений которого является троллинг. Лодочный мотор выпускается в модификации Tohatsu MFS 20 CEPTS c триммером, позволяющим менять угол дифферента лодочного мотора для выбора оптимального угла "атаки".

    • Короткий дейдвуд 381 мм
    • Электростарт
    • Дистанционное управление
    232 000руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 30C S

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 30C S

    Tohatsu MFS 30 BS(L) 4-х тактный лодочный мотор
       Созданный для противостояния как высоким требованиям коммерческих рыбаков, так и рыбаков любителей, лодочный моторTohatsu MFS 30 BS обеспечивает на воде выдающуюся производительность по доступной цене. Надежный  4-х тактный Tohatsu 30 л.с. в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее , чем любой другой лодочный мотор. Коробка передач, электронная (микропроцессорная) система зажигания, максимально точная реакция на акселератор предназначены  для нарезания воды с удивительной легкостью. Плавный старт и система контроля запрещенных действий пользователя  позволяют  лодочному мотору Tohatsu MFS 30 BS выдержать самые жесткие условия эксплуатации на различных лодках.
       Вы найдете в Tohatsu MFS 30 BS столько стандартных функций, сколько не ожидали найти на больших по размеру подвесных лодочных моторах. Такие инженерные решения , как герметичная система зажигания, электронный коммутатор обеспечивают быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при скорости троллинга.  Двойная вихревая камера сгорания головки блока цилиндров обеспечивает максимальную эффективность использования топлива, а термостат системы охлаждения обеспечивает постоянную температуру двигателя, практически не зависящую от температуры окружающей воды.

    • Четырехтактный;
    • Объем 526 куб. см;
    • 3 цилиндра;
    • Ручной старт;
    • Pучное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 25 л;
    • Обороты 5250 - 6250;
    • Вес 68.5 кг;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Принудительный сигнал о низком давлении масла;
    • Автоматическое управление дросселем.
    257 600руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 30 EPS

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 30 EPS

    Tohatsu MFS 30 BEPS(L) 4-х тактный лодочный мотор
       В Tohatsu MFS 30 BEPS Вы найдете столько преимуществ, сколько нет на больших по размеру подвесных лодочных моторах. Герметичная система зажигания с электронным коммутатором обеспечивают быстрый надежный пуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя при малых оборотах (троллинг).  Двойная камера сгорания блока цилиндров обеспечивает максимальную топливную эффективность, а термостат обеспечивает постоянную температуру двигателя, не зависящую от температуры окружающей воды.
       В своем классе, этот лодочный мотор заинтересует водомоторников наличием элетростартера и системой дистанционного управления. Если Вы хотите установить лодочный мотор стационарно на катер или лодку, оборудованную постом управления - Ваш выбор безупречен! Он отвечает как высоким требованиям профессионалов так и рыбаков - любителей. Лодочный мотор Tohatsu MFS 30 BEPS обеспечивает в эксплуатации на воде высокую производительность при низких затратах. Надежный  4-х тактный Tohatsu MFS 30 BEPS в сравнении с другими лодочными моторами будет работать дольше и эффективнее. Умная коробка передач, электронная (микропроцессорная) система зажигания, максимально точная реакция на увеличение газа обеспечивают плавный старт и удобство в управлении лодочным мотором в различных режимах эксплуатации.

    • Четырехтактный;
    • Объем 526 куб. см;
    • 3 цилиндра;
    • Электростарт;
    • Дистанционное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 25 л;
    • Обороты 5250 - 6250;
    • Вес 71.5 кг;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Принудительный сигнал о низком давлении масла;
    • Автоматическое управление дросселем.
    274 000руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 30 EPTS

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 30 EPTS

    Tohatsu MFS 30 B EPTS (L) 4-х тактный лодочный мотор
       Создан для профессионалов!  В этот 3-х цилиндровый лодочный мотор добавлена система электронного впрыска топлива, что обеспечивает исключительную экономию топлива без ущерба для производительности. Лодочный мотор Tohatsu MFS 30 B EPTS оснащен триммером, дающем возможность выбирать угол дифферента мотора (оптимальный угол "атаки"), в зависимости от индивидуальных особенностей лодки. Улучшенная система управления дроссельной заслонкой обеспечивает быструю реакцию двигателя на управление газом, плавный разгон и гладкую езду. Термостат дает независимость от температуры окружающей воды даже при крайне низких скоростях передвижения при троллинге. В Tohatsu MFS 30 B EPTS собраны все стандартные функции больших по размеру подвесных лодочных моторов, такие конструкторские достижения, как двойная вихревая камера сгорания головки блока цилиндров, обеспечивающая максимальную эффективность использования топлива, электронный коммутатор, обеспечивающий быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя.

    • Четырехтактный;
    • Объем 526 куб. см;
    • 3 цилиндра;
    • Электрозапуск;
    • Дистанционное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 25 л;
    • Обороты 5250 - 6250;
    • Вес 81 кг;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Принудительный сигнал о низком давлении масла;
    • Автоматическое управление дросселем;
    • Гидроподъемник.
    313 800руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 30 EPTL

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 30 EPTL

    Tohatsu MFS 30 B EPTS (L) 4-х тактный лодочный мотор
       Создан для профессионалов!  В этот 3-х цилиндровый лодочный мотор добавлена система электронного впрыска топлива, что обеспечивает исключительную экономию топлива без ущерба для производительности. Лодочный мотор Tohatsu MFS 30 B EPTL оснащен триммером, дающем возможность выбирать угол дифферента мотора (оптимальный угол "атаки"), в зависимости от индивидуальных особенностей лодки. Улучшенная система управления дроссельной заслонкой обеспечивает быструю реакцию двигателя на управление газом, плавный разгон и гладкую езду. Термостат дает независимость от температуры окружающей воды даже при крайне низких скоростях передвижения при троллинге. В Tohatsu MFS 30 B EPTL собраны все стандартные функции больших по размеру подвесных лодочных моторов, такие конструкторские достижения, как двойная вихревая камера сгорания головки блока цилиндров, обеспечивающая максимальную эффективность использования топлива, электронный коммутатор, обеспечивающий быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя.

    314 800руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 40 ETS

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 40 ETS

    Лодочный мотор Tohatsu MFS 40 A ETS (L) является новинкой 2014 года. Этот лодочный мотор самый лёгкий в своём классе!

     Tohatsu MFS 40 А ETS (L) 4-х тактный лодочный мотор 
       Этот совершенно новый и самый легкий в своем классе четырехтактный лодочный мотор мощностью 40 л.с. является самой новой и стильной моделью в линейке моторов Tohatsu. Вы не найдете более легкого лодочного мотора этого класса, чем MFS 40 A ETS (L) весом всего 95 кг. 
       В этом лодочном моторе используются такие зарекомендовавшие себя технологические решения, как электронный впрыск топлива и цифровая система зажигания CD, обеспечивающая особую чувствительность двигателя к открытию дроссельной заслонки, превосходную экономию топлива и очень гладкий ход. Кроме того, MFS40 оснащен генератором повышенной мощности (21 ампер), превосходно заряжающим батарею. Функция настройки усилия рулевого управления и наклона позволяет владельцу мотора прилагать меньше усилий при управлении лодкой и по-настоящему насладиться путешествием по волнам. Удобство использования этого четырехтактного мотора мощностью 40 л.с. также связано со встроенной системой промывки пресной водой, значительно облегчающей процедуру регулярной промывки мотора. 
       Совершенно новый четырехтактный лодочный мотор мощностью 40 л.с. не только обеспечивает высокую мощность при экономии топлива, но и является одним из самых легких двигателей своего класса. Надежность и превосходные рабочие характеристики лодочного мотора Tohatsu MFS 40 A ETS (L) порадуют всех любителей лодок, использующих лодочные моторы как для работы, так и для развлечения, и он даже способен создать для вас единственные в своем роде воспоминания! 

    Преимущества 4-тактного мотора Tohatsu MFS 40 ETS (L): 

    • Совершенно новый стильный дизайн
    • Превосходная экономия топлива
    • Самый легкий вес в этом классе моторов (от 95 кг)
    • Длина ноги: 405 и 538 мм
    • Сверхнизкий уровень выброса (3 звезды по стандартам CARB)
    • 5 лет гарантии

    Высокая производительность и легкость в использовании:

    • Электронный впрыск топлива
    • Цифровая система зажигания CD обеспечивает легкий запуск мотора
    • Генератор повышенной мощности (21 ампер)
    • Новая улучшенная система переключения передач с более низким передаточным числом обеспечивает максимальный крутящий момент при низких оборотах
    • Настраиваемое усилие рулевого управления и наклона мотора позволяет владельцу лодки прилагать меньше усилий при его использовании
    • Система регулирования дифферента и угла наклона мотора с электроприводом

    Основа надежности и комфорта:

    • Выхлоп через ступицу гребного винта обеспечивает более тихую работу двигателя
    • Встроенная система промывки пресной водой облегчает процедуру регулярной промывки двигателя
    • Регулировка холостого хода от 650 до 950 об/мин
    • Масляный насос трохоидного типа, приводимый в действие от коленвала, обеспечивает долгий срок службы важнейших компонентов двигателя
    • Корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы мотора

    Система предупреждений и защиты:

    • Предупреждение о низком уровне масла (визуальное и звуковое)
    • Предупреждение о перегреве мотора (визуальное и звуковое)
    • Предупреждение о низком напряжении аккумулятора (только визуальное)
    • Защита от запуска при включенной трансмиссии для безопасного запуска двигателя
    • Страховочный трос (важное средство обеспечения безопасности, стандартное для всех лодочных моторов Tohatsu)
    • Ограничитель оборотов
    434 900руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 40 ETL

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 40 ETL

    Лодочный мотор Tohatsu MFS 40 A ETL является новинкой 2014 года. Этот лодочный мотор самый лёгкий в своём классе!

     Tohatsu MFS 40 А ETS (L) 4-х тактный лодочный мотор 
       Этот совершенно новый и самый легкий в своем классе четырехтактный лодочный мотор мощностью 40 л.с. является самой новой и стильной моделью в линейке моторов Tohatsu. Вы не найдете более легкого лодочного мотора этого класса, чем MFS 40 A ETS (L) весом всего 95 кг. 
       В этом лодочном моторе используются такие зарекомендовавшие себя технологические решения, как электронный впрыск топлива и цифровая система зажигания CD, обеспечивающая особую чувствительность двигателя к открытию дроссельной заслонки, превосходную экономию топлива и очень гладкий ход. Кроме того, MFS40 оснащен генератором повышенной мощности (21 ампер), превосходно заряжающим батарею. Функция настройки усилия рулевого управления и наклона позволяет владельцу мотора прилагать меньше усилий при управлении лодкой и по-настоящему насладиться путешествием по волнам. Удобство использования этого четырехтактного мотора мощностью 40 л.с. также связано со встроенной системой промывки пресной водой, значительно облегчающей процедуру регулярной промывки мотора. 
       Совершенно новый четырехтактный лодочный мотор мощностью 40 л.с. не только обеспечивает высокую мощность при экономии топлива, но и является одним из самых легких двигателей своего класса. Надежность и превосходные рабочие характеристики лодочного мотора Tohatsu MFS 40 A ETS (L) порадуют всех любителей лодок, использующих лодочные моторы как для работы, так и для развлечения, и он даже способен создать для вас единственные в своем роде воспоминания! 

    Преимущества 4-тактного мотора Tohatsu MFS 40 ETS (L): 

    • Совершенно новый стильный дизайн
    • Превосходная экономия топлива
    • Самый легкий вес в этом классе моторов (от 95 кг)
    • Длина ноги: 405 и 538 мм
    • Сверхнизкий уровень выброса (3 звезды по стандартам CARB)
    • 5 лет гарантии

    Высокая производительность и легкость в использовании:

    • Электронный впрыск топлива
    • Цифровая система зажигания CD обеспечивает легкий запуск мотора
    • Генератор повышенной мощности (21 ампер)
    • Новая улучшенная система переключения передач с более низким передаточным числом обеспечивает максимальный крутящий момент при низких оборотах
    • Настраиваемое усилие рулевого управления и наклона мотора позволяет владельцу лодки прилагать меньше усилий при его использовании
    • Система регулирования дифферента и угла наклона мотора с электроприводом

    Основа надежности и комфорта:

    • Выхлоп через ступицу гребного винта обеспечивает более тихую работу двигателя
    • Встроенная система промывки пресной водой облегчает процедуру регулярной промывки двигателя
    • Регулировка холостого хода от 650 до 950 об/мин
    • Масляный насос трохоидного типа, приводимый в действие от коленвала, обеспечивает долгий срок службы важнейших компонентов двигателя
    • Корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы мотора

    Система предупреждений и защиты:

    • Предупреждение о низком уровне масла (визуальное и звуковое)
    • Предупреждение о перегреве мотора (визуальное и звуковое)
    • Предупреждение о низком напряжении аккумулятора (только визуальное)
    • Защита от запуска при включенной трансмиссии для безопасного запуска двигателя
    • Страховочный трос (важное средство обеспечения безопасности, стандартное для всех лодочных моторов Tohatsu)
    • Ограничитель оборотов
    435 900руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 50 ETS

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 50 ETS

     Лодочный мотор Tohatsu MFS 50 A ETS является новинкой 2014 года. Этот лодочный мотор самый лёгкий в своём классе!

    Tohatsu MFS 50 А ETS (L) 4-х тактный лодочный мотор
       Какое качество лодочных моторов ценят все любители лодок? Максимально легкий вес мотора. Поэтому совершенно новый и самый легкий в своем классе лодочный мотор Tohatsu мощностью 50 л.с. и весом всего 95 кг – это именно то, что вам нужно. По вашей просьбе компания Tohatsu снабдила четырехтактный лодочный мотор мощностью 50 л.с. новой улучшенной коробкой передач с более низким передаточным отношением, которая наделила лодку максимальным крутящим моментом при низких оборотах.
       Кроме того, этот лодочный мотор оснащен системой регулировки холостого хода от 650 до 950 об/мин. А корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы. С этим четырехтактным мотором мощностью 50 л.с. вы сможете быстро добраться куда угодно, а повышенная экономия топлива позволит вам избежать лишних расходов на бензин. Благодаря зарекомендовавшим себя технологиям, использованным в этом моторе, вы проведете лучшие дни в вашей жизни на реке или на озере.

       Преимущества 4-тактного мотора Tohatsu MFS 50 A ETS (L):

    • Совершенно новый стильный дизайн
    • Превосходная экономия топлива
    • Самый легкий вес в этом классе моторов (от 95 кг)
    • Длина ноги: 405 и 538 мм
    • Сверхнизкий уровень выброса (3 звезды по стандартам CARB)
    • 5 лет гарантии

    Высокая производительность и легкость в использовании:

    • Электронный впрыск топлива
    • Цифровая система зажигания CD для легкого запуска мотора
    • Генератор повышенной мощности (21 ампер)
    • Новая улучшенная коробка передач с более низким передаточным числом обеспечивает максимальный крутящий момент при низких оборотах
    • Настраиваемое усилие рулевого управления и наклона мотора позволяет владельцу лодки прилагать меньше усилий при его использовании
    • Система регулирования дифферента и угла наклона мотора с электроприводом

    Основа надежности и комфорта:

    • Выхлоп через ступицу гребного винта обеспечивает более тихую работу двигателя
    • Встроенная система промывки пресной водой облегчает процедуру регулярной промывки двигателя
    • Регулировка холостого хода от 650 до 950 об/мин
    • Масляный насос трохоидного типа, приводимый в действие от коленвала, обеспечивает долгий срок службы важнейших компонентов двигателя
    • Корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы

    Система предупреждений и защиты:

    • Предупреждение о низком уровне масла (визуальное и звуковое)
    • Предупреждение о перегреве мотора (визуальное и звуковое)
    • Предупреждение о низком напряжении аккумулятора (только визуальное)
    • Защита от запуска при включенной трансмиссии для безопасного запуска двигателя
    • Страховочный трос (важное средство обеспечения безопасности, стандартное для всех лодочных моторов Tohatsu)
    • Ограничитель оборотов
    454 300руб
  • Лодочный мотор Тohatsu MFS 50 ETL

    Лодочный мотор Тohatsu MFS 50 ETL

    Лодочный мотор Tohatsu MFS 50 A ETL является новинкой 2014 года. Этот лодочный мотор самый лёгкий в своём классе!

    Tohatsu MFS 50 А ETS (L) 4-х тактный лодочный мотор
       Какое качество лодочных моторов ценят все любители лодок? Максимально легкий вес мотора. Поэтому совершенно новый и самый легкий в своем классе лодочный мотор Tohatsu мощностью 50 л.с. и весом всего 95 кг – это именно то, что вам нужно. По вашей просьбе компания Tohatsu снабдила четырехтактный лодочный мотор мощностью 50 л.с. новой улучшенной коробкой передач с более низким передаточным отношением, которая наделила лодку максимальным крутящим моментом при низких оборотах.
       Кроме того, этот лодочный мотор оснащен системой регулировки холостого хода от 650 до 950 об/мин. А корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы. С этим четырехтактным мотором мощностью 50 л.с. вы сможете быстро добраться куда угодно, а повышенная экономия топлива позволит вам избежать лишних расходов на бензин. Благодаря зарекомендовавшим себя технологиям, использованным в этом моторе, вы проведете лучшие дни в вашей жизни на реке или на озере.

       Преимущества 4-тактного мотора Tohatsu MFS 50 A ETS (L):

    • Совершенно новый стильный дизайн
    • Превосходная экономия топлива
    • Самый легкий вес в этом классе моторов (от 95 кг)
    • Длина ноги: 405 и 538 мм
    • Сверхнизкий уровень выброса (3 звезды по стандартам CARB)
    • 5 лет гарантии

    Высокая производительность и легкость в использовании:

    • Электронный впрыск топлива
    • Цифровая система зажигания CD для легкого запуска мотора
    • Генератор повышенной мощности (21 ампер)
    • Новая улучшенная коробка передач с более низким передаточным числом обеспечивает максимальный крутящий момент при низких оборотах
    • Настраиваемое усилие рулевого управления и наклона мотора позволяет владельцу лодки прилагать меньше усилий при его использовании
    • Система регулирования дифферента и угла наклона мотора с электроприводом

    Основа надежности и комфорта:

    • Выхлоп через ступицу гребного винта обеспечивает более тихую работу двигателя
    • Встроенная система промывки пресной водой облегчает процедуру регулярной промывки двигателя
    • Регулировка холостого хода от 650 до 950 об/мин
    • Масляный насос трохоидного типа, приводимый в действие от коленвала, обеспечивает долгий срок службы важнейших компонентов двигателя
    • Корпус водяного насоса из нержавеющей стали обеспечивает долгий срок службы

    Система предупреждений и защиты:

    • Предупреждение о низком уровне масла (визуальное и звуковое)
    • Предупреждение о перегреве мотора (визуальное и звуковое)
    • Предупреждение о низком напряжении аккумулятора (только визуальное)
    • Защита от запуска при включенной трансмиссии для безопасного запуска двигателя
    • Страховочный трос (важное средство обеспечения безопасности, стандартное для всех лодочных моторов Tohatsu)
    • Ограничитель оборотов
    455 300руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 2.5 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 2.5 S

       Tohatsu M 2.5 A2 S - двухтактный лодочный мотор.
        Tohatsu Corporation® предоставляет водомоторникам именно то, что им нужно: больше мощности и меньше веса! Эта портативная модель лодочного мотора Tohatsu M 2.5 A2 S предлагает действительно невероятное соотношение мощности к весу. Это самый маленький по размеру мотор для удобства и мобильности. Весит всего 12,5 и поэтому, где бы Вы не захотели отдохнуть на воде - возьмите Tohatsu M 2.5 A2 S с собой!
        Этот лодочный мотор прост в дизайне, высоко надежен подтвержденными 2-х тактными технологиями Tohatsu Corporation®, имеет топливный насос с возвратной петлей для бесперебойной работы и экономии топлива, электронную систему зажигания и ручку для транспортировки.
       Высококачественный алюминиевый сплав корпуса мотора обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения высокую коррозионную стойкость в морской воде. Лодочный мотор Tohatsu M 2.5 A2 S имеет отличную управляемость (F-R) 360 градусов, встроенный топливный бак 1.4 л и стандартные функции защиты, присущие всем подвесным лодочным моторам Tohatsu. Все это делает Тохатсу M 2.5 Sвесьма привлекательным для рыбаков.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 2.5 S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 74.6 куб. см;
    • Количество цилиндров: 1 цилиндр;
    • Топливный бак: Встроенный бензобак 1.4 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 3800-5200 об/мин;
    • Сухой вес: 12.5 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    34 300руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 3.5 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 3.5 S

    Tohatsu M 3.5 B2 S - двухтактный лодочный мотор
        У лодочных моторов Tohatsu Corporation® самое хорошее соотношение мощности и веса. Не является исключением и портативный лодочный моторTohatsu M 3.5 B2 S. Его вес всего 13 кг, а 1 л.с. весит 3.7 кг! Лодочный мотор имеет простой дизайн, ручку для переноски, легок и удобен для транспортировки.
        Лодочный мотор предназначен для эксплуатации как в пресной, так и в морской воде. Специальный алюминиевый сплав корпуса мотора обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения и выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде.
        Лодочный мотор Tohatsu M 3.5 B2 S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CDI, имеет прекрасную управляемость (форвард - нейтраль, реверс с помощью разворота на 180°), встроенный топливный бак 1.4 л, страховочный талреп и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M 3.5 B2 S - безупречный выбор рыбака с небольшой лодкой!

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 3.5 S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 74.6 куб. см;
    • Количество цилиндров: 1 цилиндр;
    • Топливный бак: Встроенный бензобак 1.4 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 4200-5300 об/мин;
    • Сухой вес: 13 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    43 000руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 3.5 L

    Лодочный мотор Тohatsu M 3.5 L

    Tohatsu M 3.5 B2 L - двухтактный лодочный мотор
       У лодочных моторов Tohatsu Corporation® самое хорошее соотношение  мощности и веса. Не является исключением и портативный лодочный моторTohatsu M 3.5 B2 L. Его вес всего 14 кг, а 1 л.с. весит 4 кг! Лодочный мотор имеет простой дизайн, ручку для переноски, легок и удобен для транспортировки. Предназначен для установки на небольшую лодку с транцем 508 мм.
       Лодочный мотор Тохатсу M 3.5 L предназначен для эксплуатации как в пресной, так и морской воде. Специальный алюминиевый сплав корпуса мотора обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения и выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде.
       Лодочный мотор Tohatsu M 3.5 B2 L оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CDI, имеет прекрасную управляемость (форвард - нейтраль и реверс с помощью разворота на 180°), встроенный топливный бак 1.4 л, страховочный талреп и многие другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам  Tohatsu Corporation®. Tohatsu M 3.5 B2 L безупречный выбор рыбака с небольшой лодкой!

    Функциональные особенности лодочного мотора Tohatsu M 3.5 L:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 74.6 куб. см;
    • Количество цилиндров: 1 цилиндр;
    • Топливный бак: Встроенный бензобак 1.4 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 4200-5300 об/мин;
    • Сухой вес: 13 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    51 000руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 5 D S

    Лодочный мотор Тohatsu M 5 D S

      Tohatsu M 5 BD S(L) двухтактный лодочный мотор
         Подвесной лодочный мотор Tohatsu M 5 BD S(L) основной представитель семейства 5-сильных 2-тактных лодочных моторов Tohatsu M 5 B S(L), выпускаемых только со встроенным топливным баком на 2.5 л и Tohatsu M 5 B SS(L) в комплекте только с выносным баком на 12 л и топливным шлангом. В новом Tohatsu M 5 BD S Tohatsu Corporation® учла пожелания пользователей и дополнительно установила коробку передач. Лодочный мотор имеет форвард, нейтраль и реверс.
         При этом, производительность, приемистость, экономичность двигателя за счет нового карбюратора и микропроцессорной электронной системы зажигания выросли. Лодочный мотор потребляет всего 1.2 л топлива на 1 час работы при максимальном газе! С комфортом может использоваться на всех маломерных судах с различной высотой транца при перемещении, как на дальние расстояния на выносном топливном баке, так и внутри замкнутых водоемов на встроенном баке.
         Лодочный мотор Tohatsu M 5 BD S благодаря алюминиевому сплаву корпуса мотора, цинковому внутреннему покрытию системы водоохлаждения, нержавеющим узлам водяного насоса, обеспечивающими высокую антикоррозионную стойкость, может эксплуатироваться как в пресной, так и в морской воде.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 5 BD S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 102 куб. см;
    • Количество цилиндров: 1 цилиндр;
    • Топливный бак: Встроенный 2.5 л + Выносной 12 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 4200-5300 об/мин;
    • Сухой вес: 19 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    72 900руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 S

      Tohatsu M 9.8 B S(L) двухтактный лодочный мотор
        Непревзойденный среди равных, новый 2-х тактный лодочный моторТохатсу 9.8 установил в России новый рекорд продаж среди подвесных лодочных моторов в своем классе! Корпорация Tohatsu Corporation® еще раз доказала свое первенство в производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
         Этот легкий лодочный мотор весит 26 кг и обладает всеми качествами настоящих морских победителей: чрезвычайно экономный (2.3л на 1 час работы при максимальном газе), достаточно мощный, высоко производительный, абсолютно надежный...! Если Вы любите тишину, любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно полюбите лодочный моторTohatsu 9.8! Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора M 9.8 B S(L)  - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15',20' - 1'=2.53см) и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 9.8 B S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 169 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 12 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 5000-6000 об/мин;
    • Сухой вес: 26 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    102 400руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 L

    Лодочный мотор Тohatsu M 9.8 L

    Tohatsu M 9.8 B L двухтактный лодочный мотор
        Непревзойденный среди равных, новый 2-х тактный лодочный моторТохатсу 9.8 B L установил в России новый рекорд продаж среди подвесных лодочных моторов в своем классе! Корпорация Tohatsu Corporation® еще раз доказала свое первенство в производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
         Этот легкий лодочный мотор весит 26 кг и обладает всеми качествами настоящих морских победителей: чрезвычайно экономный (2.3л на 1 час работы при максимальном газе), достаточно мощный, высоко производительный, абсолютно надежный...! Если Вы любите тишину, любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно полюбите лодочный моторTohatsu 9.8 B L! Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора Tohatsu M 9.8 B L- мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец 20' - 508 мм и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер.

    Функциональные особенности лодочного мотора Tohatsu M 9.8 B L:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 169 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 12 л;
    • Диапазон оборотов двигателя: 5000-6000 об/мин;
    • Сухой вес: 27 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    117 400руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 9.9 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 9.9 S

    Tohatsu M 9.9 D2 S(L) двухтактный лодочный мотор
        Лодочный мотор Tohatsu M 9.9 D2 S(L) имеет сравнительно большой рабочий объём двигателя среди своих японских собратьев в классе 2-тактных лодочных моторов 247  см³. Но и больший вес по сравнению с Yamaha и Suzuki на 5 кг.
        При этом подвесной лодочный мотор обладает значительной мощностью, экономичностью и надежностью, присущей всем лодочным моторам корпорации Тохатсу. Лодочный мотор Tohatsu M 9.9 S имеет все новые технические преимущества 2-х тактных двигателей: электронная микропроцессорная система зажигания CD и легкий старт, выхлоп через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, салюминовый гребной винт, компактный размер - и т.д. и прекрасно подойдет для средней лодки (350-420 см), среднего катера (например, «Прогресс-2»), небольшого парусника или понтона. Сегодня Tohatsu Corporation® предлагает новый 9.9 л.с. 2-х тактный лодочный моторTohatsu M 9.9 S(L) как универсальный, имеющий в качестве опций подключение к системе рулевого и дистанционного управления лодкой или катером.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 9.9 S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 247 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5500-6000;
    • Сухой вес: 41 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    111 600руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 18 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 18 S

    Tohatsu M 18 E2 S(L) двухтактный лодочный мотор
        Новый рекорд продаж в России в классе 2-х тактных лодочных моторов до 20 л.с. установлен! Он принадлежит лодочному мотору Tohatsu M 18 E2 S(L).Корпорация Tohatsu Corporation® прекрасно заполнила нишу потребительского спроса для лодок с ограничением мощности до 20 л.с. в классе 2-х тактников и еще раз доказала свое непревзойденное первенство в проектировании и производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
        Лодочный мотор Tohatsu M 18 E2 S(L) весит 42 кг и обладает потребительскими качествами профессиональных морских волков: чрезвычайно экономный (3 л на 1 час работы при среднем газе), достаточно мощный для лодок «Казанка» или «Прогресс», высоко эффективный, производительный, абсолютно надежный! Он обладает всеми основными преимуществами мощных лодочных моторов Тохатсу - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15', 20' - 1'=2.53 см) и ничего лишнего и дорогого! Не случайно по своим техническим характеристикам он стал прототипом для лодочных моторов Tohatsu M 15 S(L) и Tohatsu M 9.9 S(L) л.с. Прекрасно подойдет как на среднюю надувную лодку ПВХ, так и на небольшой катер!

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 18 S:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 294 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5200-5800;
    • Сухой вес: 42 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    117 900руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 18 EPS

    Лодочный мотор Тohatsu M 18 EPS

      Tohatsu M 18 EPS(L) двухтактный лодочный мотор
       Лодочный мотор Tohatsu M 18 EPS благодаря своим прекрасным техническим характеристикам стал во главе семейства подвесных моторов с дистанционным и рулевым управлением. К тому же он позволяет установить румпель и превратиться в комбинированный с обычным (S=15') и удлиненным (L=20') дейдвудом. Модель Tohatsu M 18 EFL, например, имеет румпельное управление и электростартер, в комплекте с Tohatsu M18 EPS поставляется пульт дистанционного управления со всеми соединительными электропроводами и рулевым рычагом.
         При установке на катер необходимо приобрести троса ДУ, дооснастить систему РУ лодкой рулевым тросом нужной длины (См. Система рулевого и дистанционного управления) и аккумуляторной батареей. Лодочный моторTohatsu M18 EPS имеет все новые технические преимущества 2-х тактных двигателей, предлагаемые Tohatsu Corporation®: электронная CDI микропроцессорная система зажигания и облегченный старт, вывод выхлопных газов через гребной винт, термостат для поддержания независимой от воды температуры двигателя, водопомпу из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов охлаждения для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии в морской воде, гребной винт из сплава алюминия и титана, защиту от непреднамеренного старта, компактный размер, - и прекрасно подойдет на среднюю лодку с ограничением по мощности до 20 л.с!

    Функциональные особенности лодочного мотора Tohatsu M 18 EPS:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 294 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5200-5800;
    • Сухой вес: 42 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Электростартер + Ручной стартер;
    • Управление: Дистанционное.
    146 700руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 25 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 25 S

    Tohatsu M 25 H S(L) 2-х тактный лодочный мотор
         Лодочный мотор Tohatsu M 25 H S(L) относится к классу моторов, которые имеют оптимальное соотношение мощности, размера и веса на все виды лодок, которые производятся в мире и в России. Не случайно, отечественный производитель выбрал в качестве прототипа для отечественного лодочного мотора Нептун-23Нептун-25 именно этот «русский размер» для лодок Прогресс, Казанка, Крым... Его мощности вполне хватает для лыжника, он без труда выходит на глиссирование с 4-5 рыбаками на борту и может транспортироваться в любом положении, как все 2-х тактники. С объемом двигателя 430 см³, Tohatsu M 25 S неоднократный победитель соревнований в своем классе по эффективности (6 л топлива на 1 час работы при максимальном газе), скорости при использовании скоростного винта с максимальным шагом 14.2" (См.  Выбор гребного винта), и надежности, подтвержденной технологией Тохатсу™ в области проектирования и производства лодочных моторов.
         Лодочный мотор Tohatsu M 25 S - лучший выбор среди водомоторников и подходит для многих коммерческих приложений рыболовства. Этот лодочный мотор 25 л.с. спроектирован с такими функциями, как термостат системы охлаждения, чтобы обеспечить оптимальную температуру двигателя независимо от того, с какой нагрузкой или как долго вы используете лодочный мотор. Этот двигатель также имеет систему защиты переключения передач от ошибок пользователя, водопомпу из нержавеющей стали, улучшенную систему выхлопа и многие другие потребительские качества и технические преимущества своего близнеца по модельному ряду Tohatsu M 30 H S(L).
         Лодочный мотор выпускается со стандартным S и удлиненным L дейдвудом, с румпелем или с системой дистанционного управления Tohatsu M 25 C4 EPS(L), с ручным запуском или электростартером Tohatsu M 25 H EFS(L).Tohatsu M 25 H S(L) является самым популярным мотором среди коммерческих рыбаков и любителей рыбалки, лодочный мотор Tohatsu M 25 H S(L) - Ваш выбор!

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 25 HS:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 429 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5000-6000;
    • Сухой вес: 51 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Генератор 12В, 7А, 80Вт;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    159 000руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 30 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 30 S

     Tohatsu M 30 H S(L) 2-х тактный лодочный мотор
       Лодочный мотор Tohatsu M 30 H S(L) стоит на границе между любительским и коммерческим использованием лодочных моторов. Он отвечает как высоким требованиям коммерческих рыбаков, так и рыбаков любителей, обеспечивая на воде выдающуюся производительность по доступной цене. Надежный  2-тактный лодочный мотор Tohatsu M 30 H S в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее, чем любой другой лодочный мотор. Коробка передач, электронная (микропроцессорная) система зажигания, максимально точная реакция на акселератор предназначены  для нарезания воды с удивительной легкостью. Плавный старт и система контроля запрещенных действий пользователя  позволяют  лодочному мотору Tohatsu M 30 H S выдержать самые жесткие условия эксплуатации на различных лодках.
       Вы найдете в Tohatsu M 30 H S столько стандартных функций, сколько не ожидали найти на больших по размеру подвесных лодочных моторах. Такие инженерные решения , как герметичная система зажигания, электронный коммутатор обеспечивают быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при скорости троллинга.

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 30 HS:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 429 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5150-5850;
    • Сухой вес: 51 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Генератор 12В, 7А, 80Вт;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной стартер;
    • Управление: Румпель.
    164 300руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 30 EPS

    Лодочный мотор Тohatsu M 30 EPS

    Tohatsu M 30 H EPS(L) 2-тактный лодочный мотор
       Лодочный мотор Tohatsu M 30 H EPS с успехом используется на всех моделях лодок, оборудованных постом управления. В комплекте машинка газ-реверс, элетрокабели, топливный бак со шлангом и рулевой рычаг. Троса ДУ не входят в комплект по причине различного расстояния от поста управления до места крепления лодочного мотора на транце лодки и подбираются индивидуальноГребной винт в штатной поставке установлен с диаметром и шагом 9.9"х13.1", т.е. ближе к скоростному с шагом 14.2". Это является дополнительным подтверждением резерва мощности, присущего этому надежному и проверенному временем качеству лодочному мотору Тохатсу. Конструктивно лодочный мотор Tohatsu M 30 H EPS выполнен компактным по размеру и универсальным по возможностям. Он производится в модификацииTohatsu M 30 H EPL под высоту транца 508 мм, а также с возможностью установки румпеля с установочным комплектом. Такой японский лодочный мотор Yamaha 30 HWCS выпускается, например, компанией Ямаха. Ознакомьтесь с техническими и потребительскими преимуществами Tohatsu M 30 H EPS. Воодушевляет на покупку!

    Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 30 H EPS:

    • Тип двигателя: Двухтактный;
    • Объем двигателя: 429 куб. см;
    • Количество цилиндров: 2;
    • Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
    • Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5150-5850;
    • Сухой вес: 52 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
    • Система зажигания: CDI;
    • Генератор 12В, 7А, 80Вт;
    • Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
    • Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
    • Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
    • Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
    • Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
    • Запуск двигателя: Ручной + Электростартер;
    • Управление: Дистанционное.
    190 500руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 50 S

    Лодочный мотор Тohatsu M 50 S

    Tohatsu M 50 D2 S(L) 2-х тактный лодочный мотор
        Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 S(L) относится к моторам, устанавливаемым в основном на достаточно крупные и мощные плавательные средства, либо не имеющие стационарного поста управления, либо взятые в аренду. Имеющий большой объём двигателя (697 куб.см), вес 85 кг и приличные габариты, лодочный моторTohatsu M 50 D2 S(L) достаточно неудобен для постоянных путешествий в багажнике автомобиля. (А может быть это и не нужно?). С учетом мощности расход топлива составляет в среднем 7 л/час и поэтому этот 2-х тактник в основном используется рыбаками старой закалки, не использующими в своем промысле новые технологии корпорации Тохатсу (TLDI). Однако, как показывает практика, лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 S(L) с учетом всех своих технических характеристик и потребительских достоинств занял достойное место в классе мощных 2-х цилиндровых, 2-х тактных лодочных моторов и вполне заслуживает, повышенного внимания!

    • Двухтактный;
    • Объем 697 куб.см;
    • 3 цилиндра;
    • Ручной старт;
    • Румпельное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 25 л;
    • Обороты 5150-5850;
    • Вес 72 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Ручное управление поворотом и дифферентом дейдвуда;
    • Акустический монитор с сигналом перегрева.
    228 900руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPOS

    Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPOS

    Tohatsu M 50 D2 EPOS(L) 2-х тактный лодочный мотор с системой отдельного впрыска масла.
        Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPOS(L) принадлежит к самым популярным среди профессиональных рыбаков 2-х тактным моторам Тохатсу нового поколения. Он идеально подходит к отечественным лодкам Казанка-5М, Прогресс-4, Воронеж, Крым, Обь и др., рассчитанным на мощность лодочного мотора до 50 л.с. К тому же он укомплектован машинкой газ-реверс, выносным баком с переходным шлангом, электростартером. Отличительным свойствомTohatsu M 50 D2 EPOS(L) является 3-х цилиндровый двигатель с усиленным на 2/3 (через каждые 120) крутящим моментом. Tohatsu M 50 D2 EPOS(L)оснащен системой отдельного впрыска масла c бачком для масла под капотом, что никак не повлияло на его размеры. Мощность мотора позволяет использовать гребные винты с шагом от 7" до 15". К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе масляного впрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя. Дифферентовка и откидывание мотора ручные, мотор выпускается c коротким - 381 и длинным дейдвудом - 508 мм (Tohatsu M 50 D2 EPOL). Остается приобрести систему РУ, троса ДУ (и лодочный мотор!) и наслаждаться отдыхом на воде!

    • Двухтактный;
    • Объем 697 куб.см;
    • 3 цилиндра;
    • Электростарт;
    • Дистанционное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 25 л;
    • Обороты 5150-5850;
    • Вес 84 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Дистанционное управление поворотом дейдвуда;
    • Акустический монитор с сигналом перегрева;
    276 700руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPTOS

    Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPTOS

    Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) 2-х тактный лодочный мотор с системой отдельного впрыска масла.
        Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) принадлежит к самым популярным среди профессиональных рыбаков 2-х тактным моторам Тохатсу нового поколения. Он идеально подходит к отечественным лодкам Казанка-5М, Прогресс-4, Воронеж, Крым, Обь и др., рассчитанным на мощность лодочного мотора до 50 л.с. К тому же он укомплектован машинкой газ-реверс, выносным баком с переходным шлангом, электростартером, триммером и приборами: тахометром и тримметром. Отличительным свойством Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) является 3-х цилиндровый двигатель с усиленным на 2/3 (через каждые 120) крутящим моментом. См. анимацию! Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L)оснащен системой отдельного впрыска масла c бачком для масла под капотом, что никак не повлияло на его размеры. Мощность мотора позволяет использовать гребные винты с шагом от 7" до 15". К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе масляного впрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя. Триммер позволяет плавно регулировать угол дифферента лодочного мотора на транце лодки, мотор выпускается с коротким - 381 мм и длинным дейдвудом - 508 мм (Tohatsu M 50 D2 EPTOL). Остается приобрести систему РУ, троса ДУ (и лодочный мотор!) и наслаждаться отдыхом на воде!

    • Двухтактный;
    • Объем 697 куб.см;
    • 3 цилиндра;
    • Электростарт;
    • Дистанционное управление;
    • Короткий дейдвуд 381 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 25 л;
    • Обороты 5150-5850;
    • Вес 85.5 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Дистанционное управление поворотом и дифферентом дейдвуда;
    • Акустический монитор с сигналом перегрева;
    • Гидроподъемник.
    337 500руб
  • Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPTOL

    Лодочный мотор Тohatsu M 50 EPTOL

    Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) 2-х тактный лодочный мотор с системой отдельного впрыска масла.
       Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) принадлежит к самым популярным среди профессиональных рыбаков 2-х тактным моторам Тохатсу нового поколения. Он идеально подходит к отечественным лодкам Казанка-5М, Прогресс-4, Воронеж, Крым, Обь и др., рассчитанным на мощность лодочного мотора до 50 л.с. К тому же он укомплектован машинкой газ-реверс, выносным баком с переходным шлангом, электростартером, триммером и приборами: тахометром и тримметром.   Отличительным свойством Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) является 3-х цилиндровый двигатель  с усиленным на 2/3 (через каждые 120) крутящим моментом. Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L) оснащен системой отдельного впрыска масла c бачком для масла под капотом, что никак не повлияло на его размеры.  Мощность мотора позволяет использоватьгребные винты с шагом от 7" до 15". К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе масляного впрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя. Триммер позволяет плавно регулировать угол дифферента лодочного мотора на транце лодки, мотор выпускается с коротким и длинным дейдвудом - 508 мм (Tohatsu M 50 D2 EPTOL). Остается приобрести систему РУ, троса ДУ (и лодочный мотор!) и наслаждаться отдыхом на воде!

    • Двухтактный;
    • Объем 697 куб.см;
    • 3 цилиндра;
    • Электростарт;
    • Дистанционное управление;
    • Длинный дейдвуд 508 мм;
    • Реверс;
    • Бензобак 25л;
    • Обороты 5150-5850;
    • Вес 86 кг;
    • Стабилизированная катушка индуктивности;
    • Система зажигания CDI;
    • Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
    • Термостатически управляемая система охлаждения;
    • Защита от непреднамеренного старта;
    • Выхлоп через винт;
    • Дейдвуд для плавания по мелководью;
    • Дистанционное управление поворотом и дифферентом дейдвуда;
    • Акустический монитор с сигналом перегрева;
    • Гидроподъемник.
    344 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha FL 350 AETX

    Лодочный мотор Yamaha FL 350 AETX

    4-тактный подвесной мотор F 350 AETX производства компании Yamaha Motor Co., Ltd. Отмечен наградой за инновации (Innovation Awaard) Национальной Ассоциацией Судостроителей США (US NMMA).

    Переосмыслив значение мощности для морских катеров, компания Yamaha с гордостью представляет мотор F 350 AETX и FL 350 AETX– первая в мире модель подвесного мотора с 4-тактным двигателем V8 рабочим объемом 5.3 литра.

    Новейшая модель подвесного лодочного мотора Yamaha F 350 доказывает, что мощность не только эквивалент лошадиных сил. Это еще и возможность установки на современные суда класса Offshore, которые требуют огромной тяги и мгновенной отдачи. Для создания такого лодочного мотора необходимо нечто революционное - необходима компания Yamaha.

    Читайте также: Особенности и конкурентные преимущества лодочных моторов Yamaha F 350 AETX и Yamaha FL 350 AETX.

    2 028 800руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 350 AETX

    Лодочный мотор Yamaha F 350 AETX

    4-тактный подвесной мотор F 350 AETX производства компании Yamaha Motor Co., Ltd. Отмечен наградой за инновации (Innovation Awaard) Национальной Ассоциацией Судостроителей США (US NMMA).

    Переосмыслив значение мощности для морских катеров, компания Yamaha с гордостью представляет мотор F 350 AETX и FL 350 AETX– первая в мире модель подвесного мотора с 4-тактным двигателем V8 рабочим объемом 5.3 литра.

    Новейшая модель подвесного лодочного мотора Yamaha F 350 доказывает, что мощность не только эквивалент лошадиных сил. Это еще и возможность установки на современные суда класса Offshore, которые требуют огромной тяги и мгновенной отдачи. Для создания такого лодочного мотора необходимо нечто революционное - необходима компания Yamaha.

    Читайте также: Особенности и конкурентные преимущества лодочных моторов Yamaha F 350 AETX и Yamaha FL 350 AETX.

    2 022 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 300 BETX

    Лодочный мотор Yamaha F 300 BETX

     В 2011 году корпорацией Ямаха был представлен новый лодочный мотор Yamaha F 300 BETX.

    1 573 000руб
  • Лодочный мотор Yamaha FL 250 DETX

    Лодочный мотор Yamaha FL 250 DETX

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F250DETXFL250DETX (обратное вращение гребного винта).

    Мощь, изменившая традиционные представления.

       Легендарная надежность сверхмощных лодочных моторов Ямаха общеизвестна, вот почему множество профессиональных рыбаков не доверяют никакой другой технике, уходя в плаванье за сотни километров от берега. Последние разработки конструкторов Yamaha продвинули технологии создания мощнейших лодочных моторов для открытого моря еще дальше, сделав их легче, быстрее, экономичнее и еще мощнее.

       Воплощением этих инновационных технологий стали новейшие четырехтактные лодочные моторы Yamaha F225FET, F250DET и F350AET , а также их модификации с обратным вращением гребного винта FL225FET, FL250DET и FL350AET. Созданные специально для требовательной морской среды, оснащенные мощными и легкими двигателями V6 они идеальны для морских приключений.

       Ровная работа, высочайшая топливная экономичность, легкий запуск и чистый выхлоп обеспечиваются 24-клапанным двигателем передовой конструкции, оснащенным высокотехнологичной электронной системой многоточечного впрыска топлива (EFI), а также инновационной системой впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT). Новейшая электронная система управления Yamaha полностью контролирует работу этих мощнейших лодочных двигателей, позволяя с невероятной легкостью и точностью управлять направлением движения, газом и реверсом. 

       Сочетание передовых технологий со стильным, необычайно компактным и обтекаемым дизайном  новейших четырехтактных лодочных моторов Yamaha F225FET, F250DET и F350AET говорит само за себя.

    1 488 200руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 250 DETX

    Лодочный мотор Yamaha F 250 DETX

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F250DETXFL250DETXМощь, изменившая традиционные представления.

       Легендарная надежность сверхмощных лодочных моторов Ямаха общеизвестна, вот почему множество профессиональных рыбаков не доверяют никакой другой технике, уходя в плаванье за сотни километров от берега. Последние разработки конструкторов Yamaha продвинули технологии создания мощнейших лодочных моторов для открытого моря еще дальше, сделав их легче, быстрее, экономичнее и еще мощнее.
       Воплощением этих инновационных технологий стали новейшие четырехтактные лодочные моторы Yamaha F225FET, F250DET и F350AET, а также их модификации с обратным вращением гребного винта FL225FET, FL250DET и FL350AET. Созданные специально для требовательной морской среды, оснащенные мощными и легкими двигателями V6 они идеальны для морских приключений.
      Ровная работа, высочайшая топливная экономичность, легкий запуск и чистый выхлоп обеспечиваются 24-клапанным двигателем передовой конструкции, оснащенным высокотехнологичной электронной системой многоточечного впрыска топлива (EFI), а также инновационной системой впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT). Новейшая электронная система управления Yamaha полностью контролирует работу этих мощнейших лодочных двигателей, позволяя с невероятной легкостью и точностью управлять направлением движения, газом и реверсом.
       Сочетание передовых технологий со стильным, необычайно компактным и обтекаемым дизайном  новейших четырехтактных лодочных моторов Yamaha F225FET, F250DET и F350AET говорит само за себя.

    1 482 600руб
  • Лодочный мотор Yamaha FL 225 FETX

    Лодочный мотор Yamaha FL 225 FETX

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F225FETXFL225FETXУмнее. Быстрее. Сильнее. Легче.

       Компания Yamaha (Ямаха) с гордостью представила на мировом рынке следующее поколение четырехтактных подвесных лодочных моторов с двигателями V6 для открытого моря и обширных водоемов, это F350AETX, F250DETX  и F225FETX. (Выпускается также модификация FL225F, FL250D и FL350A c обратным вращением гребного винта.)
       Эти лодочные моторы разработаны с применением высочайших технологий  и прекрасно адаптированы для плаванья в открытом море. Их двигатели с большим (4.2 л) рабочим объемом цилиндров обладают невероятной мощностью. Рабочий объем двигателя лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX  и F225FETX находится в полном соответствии с предложенной инженерами Yamaha системой впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT), что приводит к резкому повышению мощности и приемистости на низких и средних оборотах.
       Лидирующий в своем классе двигатель с рабочим объемом 4.2 л был создан с использованием высокотехнологичного процесса плазменного нанесения покрытия на внутренние стенки цилиндров. Такая конструктивная особенность, более характерная для спортивных автомобилей высокого класса, поставила новые сверхмощные моторы Ямаха F350AETX, F250DETX  и F225FETX на недосягаемую для конкурентов высоту.
       В конструкции цилиндров этих двигателей нет привычных стальных гильз, при этом стенки цилиндров на 60% тверже стали. Отсутствие гильз привело к увеличению рабочего объема цилиндров, и, следовательно, к повышению мощности и крутящего момента. Все это достигнуто без увеличения общих размеров двигателя.
       Изменение конструкции двигателя привело к улучшению его охлаждения и значительному уменьшению веса. Поразительно малый вес новых супермощных лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX  и F225FETX  позволил максимально повысить их эффективность без ущерба для надежности. Фактически, эти лодочные моторы являются самыми легкими в своем классе.
       Весь воздух поступающий в блок цилиндров двигателей новых F350AETX, F250DETX  и F225FETX  проходит через одну 75 мм управляемую электроникой дроссельную заслонку, которая работает в тандеме с электронной системой многоточечного впрыска топлива (Precision Multi-Point Fuel Injection System). Такая слаженность работы помогает обеспечить точное количество воздуха и топлива, необходимое для оптимальной мощности и топливной экономичности.
       Новые высокомощные лодочные моторы Yamaha F350AETX, F250DETX  и F225FETX совместимы с новой электронной системой диагностики, разработанной компанией Ямаха для упрощения их технического обслуживания. Оснащенная  новейшим 5-дюймовым высококонтрастным многофункциональным LCD дисплеем, новым электронным блоком управления и новой панелью старт/стоп с клавишными переключателями эта система обеспечивает больше удобства, гибкости и информативности, чем когда-либо прежде. Что ж, революция продолжается!

    1 362 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 225 FETX

    Лодочный мотор Yamaha F 225 FETX

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F225FETX, FL225FETX. Умнее. Быстрее. Сильнее. Легче.

       Компания Yamaha (Ямаха) с гордостью представила на мировом рынке следующее поколение четырехтактных подвесных лодочных моторов с двигателями V6 для открытого моря и обширных водоемов, это F350AETX, F250DETX  и F225DETX. (Выпускается также модификация FL225F, FL250D и FL350A c обратным вращением гребного винта.)
       Эти лодочные моторы разработаны с применением высочайших технологий  и прекрасно адаптированы для плаванья в открытом море. Их двигатели с большим (4.2 л) рабочим объемом цилиндров обладают невероятной мощностью. Рабочий объем двигателя лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX  и F225FETX находится в полном соответствии с предложенной инженерами Yamaha системой впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT), что приводит к резкому повышению мощности и приемистости на низких и средних оборотах.
       Лидирующий в своем классе двигатель с рабочим объемом 4.2 л был создан с использованием высокотехнологичного процесса плазменного нанесения покрытия на внутренние стенки цилиндров. Такая конструктивная особенность, более характерная для спортивных автомобилей высокого класса, поставила новые сверхмощные моторы Ямаха F350AETX, F250DETX  и F225FETX на недосягаемую для конкурентов высоту.
       В конструкции цилиндров этих двигателей нет привычных стальных гильз, при этом стенки цилиндров на 60% тверже стали. Отсутствие гильз привело к увеличению рабочего объема цилиндров, и, следовательно, к повышению мощности и крутящего момента. Все это достигнуто без увеличения общих размеров двигателя.
       Изменение конструкции двигателя привело к улучшению его охлаждения и значительному уменьшению веса. Поразительно малый вес новых супермощных лодочных моторов Yamaha F350AETX, F250DETX  и F225FETX  позволил максимально повысить их эффективность без ущерба для надежности. Фактически, эти лодочные моторы являются самыми легкими в своем классе.
       Весь воздух поступающий в блок цилиндров двигателей новых F350AETX, F250DETX  и F225FETX  проходит через одну 75 мм управляемую электроникой дроссельную заслонку, которая работает в тандеме с электронной системой многоточечного впрыска топлива (Precision Multi-Point Fuel Injection System). Такая слаженность работы помогает обеспечить точное количество воздуха и топлива, необходимое для оптимальной мощности и топливной экономичности.
       Новые высокомощные лодочные моторы Yamaha F350AETX, F250DETX  и F225FETX совместимы с новой электронной системой диагностики, разработанной компанией Ямаха для упрощения их технического обслуживания. Оснащенная  новейшим 5-дюймовым высококонтрастным многофункциональным LCD дисплеем, новым электронным блоком управления и новой панелью старт/стоп с клавишными переключателями эта система обеспечивает больше удобства, гибкости и информативности, чем когда-либо прежде. Что ж, революция продолжается!

    1 357 000руб
  • Лодочный мотор Yamaha FL 200 CETX

    Лодочный мотор Yamaha FL 200 CETX

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETXFL200CETX.Поговорим о крутящем моменте.

       Четырехтактные подвесные лодочные моторы Ямаха это, попросту говоря, революция. И лодочный мотор Yamaha F200CETX сочетает в себе все их лучшие качества, такие как чистый выхлоп, бесшумность и топливную экономичность, с невероятными мускулами V6. (Модификация FL200CETX имеет обратное вращение гребного винта.)
       Подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETХ, очень легкий, компактный, обладающий  плавным, ровным ходом, был специально разработан для удовлетворения потребностей современных судов, оснащаемых двигателями V6,  испытывающими недостаток крутящего момента. 24-клапанный с двумя верхнерасположенными распределительными валами двигатель этого лодочного мотора выдает двести высококлассных «лошадей», и все это при мизерном расходе топлива. Значительное увеличение мощности и топливной экономичности достигается в результате использования эксклюзивной разработки Ямаха – электронной системы многоточечного впрыска топлива под давлением. Уникальная выхлопная система Yamaha лабиринтной конструкции делает работу лодочного мотора Yamaha F200CETX на троллинговых скоростях и холостом ходу настолько бесшумной, что вы вполне можете забыть о том, что он вообще работает. При этом сгорание настолько чистое, что этот лодочный мотор даже превзошел самые строгие мировые стандарты по нормам выбросов и получил 3-звездочный рейтинг CARB, как имеющий ультра чистый выхлоп.

    1 319 800руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 200 CETX

    Лодочный мотор Yamaha F 200 CETX

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETXFL200CETX.Поговорим о крутящем моменте.

       Четырехтактные подвесные лодочные моторы Ямаха это, попросту говоря, революция. И лодочный мотор Yamaha F200CETX сочетает в себе все их лучшие качества, такие как чистый выхлоп, бесшумность и топливную экономичность, с невероятными мускулами V6. (Модификация FL200CETX имеет обратное вращение гребного винта.)
       Подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETХ, очень легкий, компактный, обладающий  плавным, ровным ходом, был специально разработан для удовлетворения потребностей современных судов, оснащаемых двигателями V6,  испытывающими недостаток крутящего момента. 24-клапанный с двумя верхнерасположенными распределительными валами двигатель этого лодочного мотора выдает двести высококлассных «лошадей», и все это при мизерном расходе топлива. Значительное увеличение мощности и топливной экономичности достигается в результате использования эксклюзивной разработки Ямаха – электронной системы многоточечного впрыска топлива под давлением. Уникальная выхлопная система Yamaha лабиринтной конструкции делает работу лодочного мотора Yamaha F200CETX на троллинговых скоростях и холостом ходу настолько бесшумной, что вы вполне можете забыть о том, что он вообще работает. При этом сгорание настолько чистое, что этот лодочный мотор даже превзошел самые строгие мировые стандарты по нормам выбросов и получил 3-звездочный рейтинг CARB, как имеющий ультра чистый выхлоп.

    1 314 200руб
  • Лодочный мотор Yamaha FL 200 FETX

    Лодочный мотор Yamaha FL 200 FETX

    Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200FETX, FL200FETX. Облегчённая конструкция. Современный, стильный дизайн. 

       Мотор Ямаха F 200 F был разработан, главным образом, для тех, кто ищет мощный, но компактный и легкий (как Yamaha F 150 или даже двухтактный мотор мощностью 200 л.с.) подвесной мотор. Но на самом деле этот лодочный мотор может идеально подойти для замены уже имеющегося мотора мощностью 200 л.с. в обмен на плавность, эффективность работы и экологичность 4-тактного мотора с небольшим весом, а возможно, – и с меньшим весом!
       Таким образом, новый лодочный мотор Yamaha F 200 F с рядным 4-цилиндровым двигателем, внушительным диапазоном мощности и инновационными технологиями (наделившими его повышенной экономичностью топлива и плавной бесшумной работой) подходит для самых разных лодок и для самого разного использования – от спортивных состязаний и круизов до установки на плавучих базах и утилитарного использования.
       Стильный и элегантный лодочный мотор Ямаха F 200 F с капотом нового поколения – это компактный и легкий механизм с идеальным соотношением веса и мощности, «блестящими» рабочими характеристиками и легендарной надежностью, свойственной всем лодочным моторам Yamaha.
    Лодочный мотор Yamaha FL 200 FETX - мотор с контрвращением гребного винта.

    1 224 900руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 200 FETX

    Лодочный мотор Yamaha F 200 FETX

    Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200FETX, FL200FETX. Облегчённая конструкция. Современный, стильный дизайн. 

       Мотор Ямаха F 200 F был разработан, главным образом, для тех, кто ищет мощный, но компактный и легкий (как Yamaha F 150 или даже двухтактный мотор мощностью 200 л.с.) подвесной мотор. Но на самом деле этот лодочный мотор может идеально подойти для замены уже имеющегося мотора мощностью 200 л.с. в обмен на плавность, эффективность работы и экологичность 4-тактного мотора с небольшим весом, а возможно, – и с меньшим весом!
       Таким образом, новый лодочный мотор Yamaha F 200 F с рядным 4-цилиндровым двигателем, внушительным диапазоном мощности и инновационными технологиями (наделившими его повышенной экономичностью топлива и плавной бесшумной работой) подходит для самых разных лодок и для самого разного использования – от спортивных состязаний и круизов до установки на плавучих базах и утилитарного использования.
       Стильный и элегантный лодочный мотор Ямаха F 200 F с капотом нового поколения – это компактный и легкий механизм с идеальным соотношением веса и мощности, «блестящими» рабочими характеристиками и легендарной надежностью, свойственной всем лодочным моторам Yamaha.

    1 219 300руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 175 AETX

    Лодочный мотор Yamaha F 175 AETX

    Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F175AETL, F175AETX. Легче. Экономичнее. Безопаснее.

       В последние годы компания Yamaha постоянно пополняет свою разнообразную линейку 4-тактных подвесных моторов все более и более инновационными и продвинутыми моделями.
       Новый функционал и революционные технологии «по снижению веса», внедренные в мотор Yamaha F 175 AET, делают его реальным лидером своего класса. На самом деле каждый килограмм этого легкого мотора, весящего всего 224 кг, доставляет гораздо больше веселья и удовольствия, чем можно себе представить.
       В Yamaha F 175 также используется множество других новейших технологических достижений компании Yamaha. Хорошим примером этого служит система цифровой сети, которую можно при желании установить на любую модель от 30 л.с. и выше. Также стоит отметить широкий диапазон многофункциональных инструментов и еще одну привлекательную функцию – переключатель оборотов малого хода для троллинга (VTS). Еще одно преимущество – эксклюзивная система защиты подвесного мотора Yamaha (Y-COP), работающая так же, как и противоугонное устройство для автомобиля: чтобы заблокировать двигатель до следующего запуска, нужно просто нажать кнопку на брелоке дистанционного управления. И, наконец, благодаря уникальной системе амортизации переключения передач (SDS), положившей конец «лязгу» при переключении скоростей, F175 работает очень плавно.

    Читать подробнее о лодочном моторе Yamaha F 175 AET.

    1 109 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 175 AETL

    Лодочный мотор Yamaha F 175 AETL

    Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F175AETL, F175AETX. Легче. Экономичнее. Безопаснее.

       В последние годы компания Yamaha постоянно пополняет свою разнообразную линейку 4-тактных подвесных моторов все более и более инновационными и продвинутыми моделями.
       Новый функционал и революционные технологии «по снижению веса», внедренные в мотор Yamaha F 175 AET, делают его реальным лидером своего класса. На самом деле каждый килограмм этого легкого мотора, весящего всего 224 кг, доставляет гораздо больше веселья и удовольствия, чем можно себе представить.
       В Yamaha F 175 также используется множество других новейших технологических достижений компании Yamaha. Хорошим примером этого служит система цифровой сети, которую можно при желании установить на любую модель от 30 л.с. и выше. Также стоит отметить широкий диапазон многофункциональных инструментов и еще одну привлекательную функцию – переключатель оборотов малого хода для троллинга (VTS). Еще одно преимущество – эксклюзивная система защиты подвесного мотора Yamaha (Y-COP), работающая так же, как и противоугонное устройство для автомобиля: чтобы заблокировать двигатель до следующего запуска, нужно просто нажать кнопку на брелоке дистанционного управления. И, наконец, благодаря уникальной системе амортизации переключения передач (SDS), положившей конец «лязгу» при переключении скоростей, F175 работает очень плавно.

    Читать подробнее о лодочном моторе Yamaha F 175 AET.

    1 104 000руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 150 AETX

    Лодочный мотор Yamaha F 150 AETX

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150AETLF150AETXПриемистость двухтактного, эффективность четырехтактного.

       Yamaha F150AET - это 4-тактные лодочные моторы мощностью в 150 л.с. с электростартером и системой дифферентовки и откидывания. Они отличаются по длине дейдвуда: модель F150AETL имеет дейдвуд 516 мм, а модель F150AETX  -643 мм.

       Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150AET оптимально сочетает в себе мощность и универсальность и может одинаково успешно использоваться как на семейном прогулочном катере или яхте, так и на понтоне или любом другом рабочем судне. Его 4-цилиндровый с двумя верхнерасположенными распределительными валами и верхними клапанами двигатель DOHC по мощности соперничает с 2-тактным V6 и работает в тандеме с мозгами инновационной микропроцессорной системы управления ECM (Engine Control Module), чтобы на основании данных о нагрузке двигателя и скорости обеспечить точную работу электронной системы многоточечного впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injection). В результате, лодочный мотор Yamaha F150AET получает скорость и силу двухтактника с конфигураций двигателя V6, но с характеристиками четырехтактного лодочного мотора: бесшумная работа, замечательная топливная экономичность и настолько низкий уровень выбросов,  что F150AET полностью соответствует самым строгим требованиям CARB 2008. Мощный, эффективный, универсальный и доступный. Yamaha F150AET обладает всеми качествами, которые мы вправе требовать от подвесного лодочного мотора. Не удивительно, ведь это Ямаха.

    987 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 150 DETL

    Лодочный мотор Yamaha F 150 DETL

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150AETLF150AETXПриемистость двухтактного, эффективность четырехтактного.

       Yamaha F150AET - это 4-тактные лодочные моторы мощностью в 150 л.с. с электростартером и системой дифферентовки и откидывания. Они отличаются по длине дейдвуда: модель F150AETL имеет дейдвуд 516 мм, а модель F150AETX  -643 мм.
       Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F150AET оптимально сочетает в себе мощность и универсальность и может одинаково успешно использоваться как на семейном прогулочном катере или яхте, так и на понтоне или любом другом рабочем судне. Его 4-цилиндровый с двумя верхнерасположенными распределительными валами и верхними клапанами двигатель DOHC по мощности соперничает с 2-тактным V6 и работает в тандеме с мозгами инновационной микропроцессорной системы управления ECM (Engine Control Module), чтобы на основании данных о нагрузке двигателя и скорости обеспечить точную работу электронной системы многоточечного впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injection). В результате, лодочный мотор Yamaha F150AET получает скорость и силу двухтактника с конфигураций двигателя V6, но с характеристиками четырехтактного лодочного мотора: бесшумная работа, замечательная топливная экономичность и настолько низкий уровень выбросов,  что F150AET полностью соответствует самым строгим требованиям CARB 2008. Мощный, эффективный, универсальный и доступный. Yamaha F150AET обладает всеми качествами, которые мы вправе требовать от подвесного лодочного мотора. Не удивительно, ведь это Ямаха.

    982 000руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 115 BETX

    Лодочный мотор Yamaha F 115 BETX

    Рекордная мощность на килограмм веса в этом классе моторов!

       Легкий лодочный мотор Yamaha F 115 BETX нового поколения даст вам возможность по-настоящему расслабиться и насладиться поездкой, потому что теперь ваша лодка оснащена самым экологически чистым и гладко работающим двигателем на планете.
       Но впечатление производит не только рядный 1,8-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC), но и множество электро/технических особенностей, которые значительно облегчат вам жизнь, – такие, как опциональная цифровая сеть, система защиты Y-COP® с дистанционным управлением, многоуровневая система изменения дифферента и угла наклона с электроприводом и ограничителем угла наклона... и этот список можно продолжать.
       Эффективность проверенных временем систем электронного впрыска (EFI) компании Yamaha и другие новейшие технологии для двигателей внутреннего сгорания делают новую модель Yamaha еще более привлекательной. Все это объясняет блестящие рабочие характеристики и максимальную надежность этого лодочного мотора.

    Особенности:

    • 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC) и рабочим объемом 1832 куб.см.
    • Легкий мотор весом всего 177 кг имеет рекордное соотношение мощности и веса.
    • Система электронного впрыска (EFI) обеспечивает более гладкую работу и повышенные рабочие характеристики двигателя.
    • Стильный дизайн корпуса нового поколения.
    • Совместимость с цифровой системой Yamaha.
    • Переменная скорость троллинга означает расслабленную прогулку по воде.
    • Эксклюзивная система защиты/иммобилайзер Y-COP с дистанционным управлением.
    • Мощный генератор переменного тока (35 A) обеспечивает повышенную пусковую мощность.
    • Единая система изменения дифферента и угла наклона с опциональной системой ограничения угла наклона.
    • Система для быстрого поднятия мотора при движении по мелководью позволяет маневрировать близко к берегу.
    • Гребной винт серии TALON погашает звук и вибрацию. Доступны модели с обратным вращением гребных винтов.
    836 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 115 BETL

    Лодочный мотор Yamaha F 115 BETL

      Рекордная мощность на килограмм веса в этом классе моторов!

       Легкий лодочный мотор Yamaha F 115 BETL нового поколения даст вам возможность по-настоящему расслабиться и насладиться поездкой, потому что теперь ваша лодка оснащена самым экологически чистым и гладко работающим двигателем на планете.
       Но впечатление производит не только рядный 1,8-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC), но и множество электро/технических особенностей, которые значительно облегчат вам жизнь, – такие, как опциональная цифровая сеть, система защиты Y-COP® с дистанционным управлением, многоуровневая система изменения дифферента и угла наклона с электроприводом и ограничителем угла наклона... и этот список можно продолжать.
       Эффективность проверенных временем систем электронного впрыска (EFI) компании Yamaha и другие новейшие технологии для двигателей внутреннего сгорания делают новую модель Yamaha еще более привлекательной. Все это объясняет блестящие рабочие характеристики и максимальную надежность этого лодочного мотора.

    Особенности:

    • 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC) и рабочим объемом 1832 куб.см.
    • Легкий мотор весом всего 173 кг имеет рекордное соотношение мощности и веса.
    • Система электронного впрыска (EFI) обеспечивает более гладкую работу и повышенные рабочие характеристики двигателя.
    • Стильный дизайн корпуса нового поколения.
    • Совместимость с цифровой системой Yamaha.
    • Переменная скорость троллинга означает расслабленную прогулку по воде.
    • Эксклюзивная система защиты/иммобилайзер Y-COP с дистанционным управлением.
    • Мощный генератор переменного тока (35 A) обеспечивает повышенную пусковую мощность.
    • Единая система изменения дифферента и угла наклона с опциональной системой ограничения угла наклона.
    • Система для быстрого поднятия мотора при движении по мелководью позволяет маневрировать близко к берегу.
    • Гребной винт серии TALON погашает звук и вибрацию. Доступны модели с обратным вращением гребных винтов.
    831 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 100 DETL

    Лодочный мотор Yamaha F 100 DETL

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F100DETLМощность и точность.

       Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha (Ямаха) F100DETL сконструирован с таким расчетом, чтобы сделать время, которое вы проводите на воде, максимально приятным и комфортным. Плавный пуск, бесшумная работа и превосходная топливная экономичность этого лодочного мотора безусловно доставят вам удовольствие. Однорядная четырехцилиндровая конфигурация двигателя с двойным верхним распределительным валом и четырьмя клапанами на каждый цилиндр гарантирует ровный попеременный впуск топлива и выпуск выхлопных газов, а, следовательно, и дополнительную мощность. В сочетании электронной системой впрыска топлива (EFI), поддерживающей идеальную пропорцию топливно-воздушной смеси при любых нагрузках и скоростях, такая конструкция обеспечивает этому лодочному мотору превосходную мощность и экономичность.
       В стандартной комплектации лодочный мотор Yamaha F100DETL поставляется с цифровыми приборами и имеет возможность подключения к локальной сети Yamaha Digital Network System, позволяющей, в качестве дополнительной возможности, регулировать расход топлива.
       Оборудованный с учетом всех новейших разработок компании Ямаха лодочный мотор Yamaha F100DETL, также как и его менее мощный собрат F80BEТL,  имеет новейшую противоугонную систему Y-COP (Yamaha's Customer Outboard Protection), позволяющую нажатием кнопки дистанционного пульта заблокировать или разблокировать двигатель. Инновационная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания (Wide Range Power Trim & Tilt system) обеспечивает плавное управление, система автоматического запуска  PrimeStart™ отвечает за мгновенную реакцию двигателя на поворот ключа зажигания, а легендарное антикоррозийное покрытие YDC-30, технология нанесения и состав которого запатентованы компанией Ямаха, гарантирует долгий сорок службы вашего лодочного мотора. Мощный, экономичный и безотказный подвесной лодочный мотор Yamaha F100DETL незаменим как в работе, так и на отдыхе.

    • Объем 1596 куб.см.;
    • 4-тактный, 4 цил.;
    • Электронная система впрыска топлива;
    • Электрический старт;
    • Дистанционное управление;
    • Обороты 5000-6000;
    • Дейдвуд под транец 536 мм;
    • Вес 170 кг.
    788 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 90 BETL

    Лодочный мотор Yamaha F 90 BETL

    Особенности:

    • Объем 1596 куб.см.;
    • 4-тактный, 4 цил.;
    • Электронная система впрыска топлива;
    • Электронная система зажигания;
    • Электрический старт;
    • Электрогидравлический подъёмник с диффернетовкой;
    • Дистанционное управление;
    • Обороты 5000-6000;
    • Дейдвуд под транец 536 мм;
    • Вес 168 кг;
    • Полная комплектация.
    761 600руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 80 BETL

    Лодочный мотор Yamaha F 80 BETL

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F80BETLДвигатель вашей мечты.

       Лодочные моторы Yamaha(Ямаха) средней мощности широко известны как лучшие в своем классе. Четырехтактный лодочный мотор Yamaha F80BETL  - не исключение. Сложно найти более удобный и универсальный двигатель. В конструкции лодочного мотора Yamaha F80BETL использован целый ряд инновационных решений, таких как система зажигания PrimeStart™, не имеющая воздушной заслонки, для легкого (как на автомобиле) запуска, генератор переменного тока большой выходной мощности и разработанная инженерами Yamaha широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания, обеспечивающая плавное управление. Когда вы находитесь на воде, все эти усовершенствования дают вам уверенность в полном контроле.
       Созданный по самой последней 4-тактной технологии Yamaha, лодочный мотор F80BETL обладает превосходной приемистостью благодаря конструкции двигателя с  двойным верхним распределительным валом (DOHC) и 16 клапанами, что значительно улучшает ускорение, передовой системе впуска и выпуска и уникальной системе многоточечного электронного впрыска топлива (EFI). Добавьте сюда превосходный современный дизайн, знаменитое ямаховское антикоррозийное покрытие YDC-30 и новейшую противоугонную систему Y-COP и перед вами лодочный мотор вашей мечты.

    • Объем 1596 куб.см.;
    • 4 цил.;
    • Электронная система впрыска топлива;
    • Электрический старт;
    • Дистанц. управление;
    • Обороты 5000-6000;
    • Дейдвуд под транец 536 мм;
    • Вес 170 кг.
    733 900руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 70 AETL

    Лодочный мотор Yamaha F 70 AETL

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F70AETLНовый четырехтактныйF70. Следующий шаг вперед.

       Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F70AETL является результатом дальнейшего усовершенствования популярнейшего лодочного мотора Yamaha F60CETL и обладает тем же рабочим объемом и тактностью. Этот двигатель легче по весу, чем у любой из его двухтактных с прямым впрыском или четырехтактных конкурентов в классе 70-75–лошадных лодочных моторов.  Для Yamaha F70AETL это стало возможным благодаря его уникальной конструкции с четырехклапанным блоком цилиндров и одним верхним распределительным валом (в отличие от двигателей обычной конструкции с двойным верхним распределительным валом и 16 клапанами). Таким образом, уменьшение веса двигателя лодочного мотора Yamaha F70AETL стало результатом исключения из его конструкции дополнительного распредвала и элементов его конструкции.
       Для удивительно легкого по весу двигателя, лодочный мотор Yamaha F70 обладает поразительной напористостью. 4-клапанные цилиндры резко увеличили мощность на единицу рабочего объема двигателя, т.е. эффективность, с которой двигатель может всасывать топливо и воздух и выбрасывать выхлопные газы из цилиндров. Такое увеличение КПД означает, что лодочный мотор Yamaha F70AETL может работать на более высоких оборотах, достигая максимальной частоты вращения  в 6300 оборотов/мин.
       Что ж, лодочный мотор, обладающий столь высокими техническими характеристиками, станет отличным приобретение для любого яхтсмена, желающего стать лучшим в своем любимом виде спорта – а кто этого не хочет?

    650 900руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 60 FETL

    Лодочный мотор Yamaha F 60 FETL

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F60FETLНадежный друг. Безотказный помощник.

       Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F60FETL – это превосходно сбалансированная комбинация эффективности, размера и комфорта. И хотя 4-тактные среднего класса лодочные моторы Yamaha (Ямаха) имеют малый вес, вы можете быть уверены, что эта характеристика не распространяется на их приемистость – это абсолютно не так. Рыбачите ли вы на любимом озере или совершаете неторопливую водную прогулку, эти лодочные моторы достойны восхищения в любом деле. Используемая в конструкции 4-тактных лодочных моторов Yamaha F50HETL и Yamaha F60FETL  система многоточечного электронного впрыска топлива (EFI) снабжает каждый цилиндр двигателя оптимальной по соотношению топливо/воздух смесью, обеспечивая максимальный КПД и чрезвычайно эффективный расход топлива, что делает их не только мощными, высокоскоростными, обладающими серьезным крутящим моментом на средних оборотах лодочными двигателями, но и ощутимо более легкими по весу, чем их карбюраторная версия.
       На лодочном моторе Yamaha F60FETL установлен обладающий ровным, «шелковым» ходом 8-клапанный однорядный 4-цилиндровый двигатель SOHC,  отвечающий не только мировым стандартам чистоты выхлопа US EPA 2006, но и самым строгим требованиям CARB 2008. Также как и F50H, новый Yamaha F60FETL сконструирован с учетом всех новейших разработок компании Ямаха. Обе модели имеют удлиненный глушитель, уникальную широкодиапазонную усиленную систему дифферентовки и откидывания, систему зажигания без воздушной заслонки PrimeStart™ для легкого, как на автомобиле, запуска двигателя, электронную систему управления двигателем ECM (Engine Control Module), а также инновационную противоугонную систему Y-COP, которая, совместно с запатентованным Yamaha сверхстойким антикоррозийным покрытием, сделает лодочный мотор Yamaha F60FETL вашим верным спутником и неоценимым помощником на долгие годы. 

    • Зажигание с микропроцессорным контролем
    • Автоматическая система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки для прогрева мотора
    • Движение на мелководье  

    Минимальные выбросы в окружающую среду. Максимальное удовольствие.

       Те, кого заботит состояние окружающей среды, теперь могут получать удовольствие от водных путешествий, не нанося ущерба природе. На помощь приходит легендарная технология и работа инженеров Yamaha , создавших «чистейшие», с экологической точки зрения, четырехтактные подвесные моторы в классе средней мощности. 
    Они удовлетворение самых взыскательных любителей скорости и улучшат эксплуатационные параметры лодок всех типов… от спортивных моделей до лодок типа RIB, от быстроходных моделей для ловли рыбы до рабочих лодок. 
       И это еще не все. Проектно-конструкторские группы компании Yamaha непрерывно разрабатывают новые системы для продуктов компании, чтобы сделать их еще более экономичными, надежными, экологичными, а не только более скоростными! 
       Именно поэтому мы так гордимся этими четырьмя замечательными подвесными моторами. Во-первых, на моделях F50H и F60F установлена сверхэффективная система впрыска с электронным управлением, а на моделях F40B, F50D, F60A использована система трехжиклерного карбюратора. Обе системы обеспечивают высокую выходную мощность при высокой частоте вращения двигателя и увеличенный момент в диапазоне средних частот вращения. Кроме того, ускорительный насос (обеспечивающий максимальную мощность при разгоне) и двухскоростная система регулирования дифферента и угла наклона двигателя, а также система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки, обеспечивают выдающиеся эксплуатационные качества и надежность моторов, а значит, делают вашу водную прогулку еще приятнее. 
    Так же, как все модели 2007 г. с электронным управлением впрыском, моторы F50H и F60F теперь имеют порт для подключения к новой локальной сети Yamaha, дополненный серией цифровых приборов высокотехнологичного семейства Digital Network Gauges. 
       Высочайшие эксплуатационные характеристики и экономичность этих экологичных моторов повышают до максимума уровень удовольствия от их использования, как для любителя водного спорта, так и для профессионала.

    561 600руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 50 HETL

    Лодочный мотор Yamaha F 50 HETL

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F50HETLМинимум выбросов. Максимум удовольствия.

       Идеальный для буксировки лыжника или вейкбордиста, компактный подвесной четырехтактный лодочный мотор Yamaha (Ямаха) F50HETL позволит вам получать удовольствие от отдыха на воде с абсолютной уверенностью в сохранности окружающей среды – ведь это самый чистый и наиболее экономичный лодочный мотор в своем классе.
       Разработанная инженерами Yamaha система многоточечного электронного впрыска топлива (EFI) снабжает каждый цилиндр двигателя оптимальной по соотношению топливо/воздух смесью, обеспечивая максимальный КПД и чрезвычайно эффективный расход топлива, что делает лодочный мотор Yamaha F50HETL невероятно мощным, высокоскоростным, обладающим серьезным крутящим моментом на средних оборотах лодочным двигателем.
       Помимо инжекторной системы EFI лодочный мотор Yamaha F50HETL включает в себя целый ряд уникальных разработок компании Ямаха, каждая их которых направлена на обеспечение легкой, приятной езды. Уникальная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания позволяет полностью контролировать движение, в то время как система зажигания PrimeStart™, не имеющая в своей конструкции воздушной заслонки, запускает двигатель также легко, как на автомобиле.
       Тихий, экономичный, надежный и необычайно эффектный по дизайну подвесной лодочный мотор Yamaha F50HETL будет вам верным спутником во всех ваших начинаниях на долгие годы.

    • Зажигание с микропроцессорным контролем
    • Автоматическая система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки для прогрева мотора
    • Движение на мелководье  

    Минимальные выбросы в окружающую среду. Максимальное удовольствие.

       Те, кого заботит состояние окружающей среды, теперь могут получать удовольствие от водных путешествий, не нанося ущерба природе. На помощь приходит легендарная технология и работа инженеров Yamaha, создавших «чистейшие», с экологической точки зрения, четырехтактные подвесные моторы в классе средней мощности. 
       Они удовлетворение самых взыскательных любителей скорости и улучшат эксплуатационные параметры лодок всех типов… от спортивных моделей до лодок типа RIB, от быстроходных моделей для ловли рыбы до рабочих лодок. 
       И это еще не все. Проектно-конструкторские группы компании Yamaha непрерывно разрабатывают новые системы для продуктов компании, чтобы сделать их еще более экономичными, надежными, экологичными, а не только более скоростными! 
       Именно поэтому мы так гордимся этими четырьмя замечательными подвесными моторами. Во-первых, на моделях F50H и F60F установлена сверхэффективная система впрыска с электронным управлением, а на моделях F40B, F50D, F60A использована система трехжиклерного карбюратора. Обе системы обеспечивают высокую выходную мощность при высокой частоте вращения двигателя и увеличенный момент в диапазоне средних частот вращения. Кроме того, ускорительный насос (обеспечивающий максимальную мощность при разгоне) и двухскоростная система регулирования дифферента и угла наклона двигателя, а также система запуска PrimeStart без использования воздушной заслонки, обеспечивают выдающиеся эксплуатационные качества и надежность моторов, а значит, делают вашу водную прогулку еще приятнее. 
       Так же, как все модели 2007 г. с электронным управлением впрыском, моторы F50H и F60F теперь имеют порт для подключения к новой локальной сети Yamaha, дополненный серией цифровых приборов высокотехнологичного семейства Digital Network Gauges. 
       Высочайшие эксплуатационные характеристики и экономичность этих экологичных моторов повышают до максимума уровень удовольствия от их использования, как для любителя водного спорта, так и для профессионала.

    550 300руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 50 DETL

    Лодочный мотор Yamaha F 50 DETL

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F50DETLВызывающий восторг окружающих.

       Что вы делаете в эти выходные? Пригласили друзей покататься на водных лыжах? Решили поохотиться за крупной рыбой? Хотите совершить прогулку по воде? Все это вместе? Сделайте все это вместе с лодочным мотором Yamaha F50.
       Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha(Ямаха) F50DETL – это чистый, тихий и топливоэкономичный 4-цилиндровый, 4-тактный красавец, сочетающий в себе мощность, универсальность и легендарную надежность Ямахи. Его усиленная система дифферентовки и откидывания позволяет максимизировать разгон и верхние показатели скорости, а установленный над двигателем маховик защищает электронные компоненты двигателя от попадания на них воды.  Несмотря на мощь и внушительные размеры лодочный мотор Yamaha F50DETL чрезвычайно прост в обслуживании благодаря удобству доступа к картеру, масляному щупу и навинчиваемому фильтру, а также наличию сливного отверстия в поддоне картера для быстрой и аккуратной замены масла. А когда речь заходит о приемистости и надежности, то тут лодочному мотору Yamaha F50DETL нет равных. Легкий запуск и тихая, ровная работа еще больше усиливают впечатление, так что обладатели этого лодочного мотора, без сомнения, будут в восторге.

    532 200руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 40 FETL

    Лодочный мотор Yamaha F 40 FETL

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F40FETLНадежный и надежно защищенный.

       Подвесной четырехтактный лодочный мотор Yamaha F40FETL с длиной дейдвуда 536 мм обладает всеми достоинствами лодочных моторов серии Yamaha F40, такими как отличная мощность на всем диапазоне оборотов, электронная система впрыска топлива (EFI), система зажигания PrimeStart™, усиленная система дифферентовки и откидывания, система дожига выхлопных газов, а также имеет превосходный новейший дизайн, став более низким и компактным. Установленный на лодочном моторе Yamaha F40FETL однорядный 3-цилиндровый 4-тактный двигатель SOHC с системой топливного впрыска EFI, имеющей одну дроссельную заслонку, обеспечивает ему надежный запуск и ровную бесперебойную работу. Тихий, экономичный и экологически чистый этот лодочный мотор прослужит у вас долгие годы благодаря запатентованному компанией Ямаха сверхустойчивому антикоррозийному покрытию и инновационной противоугонной системе Y-COP(Yamaha's Customer Outboard Protection), действующей по принципу автомобильного иммобилизатора с дистанционным управлением и устанавливаемой теперь на все четырехтактные лодочные моторы Yamaha F40.   Yamaha F40F с системой впрыска топлива с электронным управлением. Yamaha представляет на российском рынке новый четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил. Эксплуатация модели F40F станет более эффективной и надежной благодаря оснащению электронной многоточечной системой впрыска топлива и другим новшествами от инженеров Yamaha. Воплощая в себе новый сдержанный дизайн, F40F имеет в основе проверенный временем трехцилиндровый четырехтактный силовой модуль с верхним распределительным валом. Новой мотор имеет электронную многоточечную систему впрыска топлива которая работает с автоматическим дроссельным клапаном, удлиненным впускным коллектором и 32-х битным модулем контроля. Все эти компоненты во взаимодействии увеличивают работоспособность, обеспечивают легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагируют на управление газом.

    525 500руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 40 FETS

    Лодочный мотор Yamaha F 40 FETS

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F40FETSОтличный двигатель с отличной надежностью.

       Небольшой вес, большая мощность, простота в установке и использовании – визитная карточка всех четырехтактных подвесных лодочных моторов Yamaha (Ямаха) F40. Все эти характеристики в полной мере можно отнести и 4-тактному лодочному мотору Yamaha F40FETS. Его инновационная электронная система топливного впрыска (EFI), разработанная инженерами Yamaha, обеспечивает впечатляющую мощность на высоких скоростях и прекрасные характеристики работы двигателя и  большой крутящий момент при средних режимах эксплуатации – вместе с высочайшим уровнем надежности и экономичности. Уникальная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания (Wide Range Power Trim & Tilt system) позволяет осуществлять полный контроль над движением, в то время как система зажигания PrimeStart™, из конструкции которой исключена воздушная заслонка, делает запуск этого лодочного мотора таким же легким, как запуск автомобиля. Специально для серии лодочных моторов Yamaha F40 компания Ямаха усовершенствовала свою легендарную систему абсолютной защиты от коррозии (Ultimate Corrosion Protection System). Запатентованный Yamaha состав антикоррозийного покрытия, а также процесс его нанесения ACP-221 гарантируют этим лодочным моторам максимально долгосрочную защиту. Таким образом, выбирая Yamaha F40FETS, вы получаете не только абсолютно надежный, но и невероятно долговечный подвесной лодочный мотор.   Yamaha F40F с системой впрыска топлива с электронным управлением. Yamaha представляет на российском рынке новый четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил. Эксплуатация модели F40F станет более эффективной и надежной благодаря оснащению электронной многоточечной системой впрыска топлива и другим новшествами от инженеров Yamaha. Воплощая в себе новый сдержанный дизайн, F40F имеет в основе проверенный временем трехцилиндровый четырехтактный силовой модуль с верхним распределительным валом. Новой мотор имеет электронную многоточечную систему впрыска топлива которая работает с автоматическим дроссельным клапаном, удлиненным впускным коллектором и 32-х битным модулем контроля. Все эти компоненты во взаимодействии увеличивают работоспособность, обеспечивают легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагируют на управление газом.

    519 800руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 40 FEDS

    Лодочный мотор Yamaha F 40 FEDS

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F40FEDSРовная бесперебойная работа.

       Новый подвесной четырехтактный лодочный мотор Yamaha(Ямаха) F40FEDS оснащен электронной системой топливного впрыска последнего поколения, обеспечивающей впечатляющую мощность и отличный крутящий момент. Основными преимуществами это популярного лодочного мотора являются превосходная мощность на всем диапазоне оборотов, высочайшая топливная экономичность и ровная, тихая работа экологически чистого двигателя. Внушительный, обладающий превосходным дизайном лодочный мотор Yamaha F40FEDS замечательно смотрится на транце любого судна. Длина дейдвуда модели Yamaha F40FEDS составляет 414 мм, предназначен для установки на суда со стандартным транцем.
       Yamaha F40F с системой впрыска топлива с электронным управлением. Yamaha представляет на российском рынке новый четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил. Эксплуатация модели F40F станет более эффективной и надежной благодаря оснащению электронной многоточечной системой впрыска топлива и другим новшествами от инженеров Yamaha. Воплощая в себе новый сдержанный дизайн, F40F имеет в основе проверенный временем трехцилиндровый четырехтактный силовой модуль с верхним распределительным валом. Новой мотор имеет электронную многоточечную систему впрыска топлива которая работает с автоматическим дроссельным клапаном, удлиненным впускным коллектором и 32-х битным модулем контроля. Все эти компоненты во взаимодействии увеличивают работоспособность, обеспечивают легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагируют на управление газом.

    468 900руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 25 DES

    Лодочный мотор Yamaha F 25 DES

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F25DESБезотказный, экономичный, долговечный.

       Удобный в использовании и прекрасно управляемый четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F25DES предназначен для самого широкого диапазона применения.
       Оснащенный в соответствии с новейшими достижениями конструкторской мысли Ямаха (Yamaha) это лодочный мотор имеет в своей конструкции новые электронные компоненты и новую, управляемую микрокомпьютером систему зажигания. Достаточно повернуть ручку газа, чтобы стало понятно, почему лодочный мотор Ямаха (Yamaha) F25DES отнесен к категории 4-тактных подвесных моторов повышенной мощности. Его 498-кубовый двухцилиндровый четырехтактный двигатель обладает высокой приемистостью, невероятной топливной экономичностью и мягким ровным ходом. К тому же, лодочный мотор Ямаха F25DES прост в управлении, экологичен, так как имеет пониженный выхлоп, и  имеет также ряд преимуществ, которые обычно можно встретить только на больших моторах, в том числе микрокомпьютерную систему зажигания, систему PrimeStart™ для облегчения запуска и объемный глушитель новой конструкции.

    332 200руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 25 DMHS

    Лодочный мотор Yamaha F 25 DMHS

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F25DMHSНебольшой двигатель с внушительной мощью и серьезными возможностями.

       Применение в конструкции 4-тактного, двухцилиндрового, с одним верхним распределительным валом подвесного лодочного мотора Yamaha F25DMHS новых блока цилиндров и головки блока цилиндров позволило конструкторам Ямаха (Yamaha) значительно повысить его эксплуатационные качества, надежность и экономичность.
     Yamaha F25DMHS обладает возможностями, которые обычно принято ожидать от более мощных лодочных моторов: компьютерное управление зажиганием обеспечивающее плавный ход, быстрый разгон, высокую максимальную скорость, низкий расход топлива и чистый выхлоп.
     Кроме того, этот лодочный мотор превосходно отбалансирован, что делает его работу ровной и тихой.
    Предназначенный для ручного управления подвесной лодочный мотор Yamaha F25DBMHS снабжен многофункциональным румпелем усиленной конструкции с эргономичной рукояткой, что облегчает управление мотором и делает его более комфортным.

    301 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 20 BES

    Лодочный мотор Yamaha F 20 BES

    Подвесной лодочный мотор Yamaha F20BES обладает всеми преимуществами знаменитых своей надежностью 4-тактных лодочных моторов Ямаха (Yamaha), а в новом легком компактном, удобном для переноски корпусе он составит конкуренцию любому 2-тактнику. Исключительно безотказный, экологически чистый и экономичный, этот лодочный мотор отличается также поразительно тихой работой двигателя, обусловленной большим объемом глушителя. Оборудованный всеми передовыми системами, разработанными инженерами Ямаха, в том числе электростартером, электронной системой зажигания, эксклюзивной системой «Prime Start», облегчающей запуск, а также системой дожигания выхлопных газов, этот лодочный мотор является последним словом современной технической мысли. А цельный прочный капот и идеально продуманное Yamaha антикоррозийное покрытие делают срок службы Yamaha F20BES практически бесконечным.

    • Объем 362 куб.см.;
    • 4-тактный, 2 цил.;
    • Электр. старт;
    • Реверс;
    • Дистанционное управление;
    • Обороты 5000-6000;
    • Длина дейдвуда 438 мм;
    • Вес 52 кг.
    268 900руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 20 BMHS

    Лодочный мотор Yamaha F 20 BMHS

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F20BMHSНадежный и эффективный.

       Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F20BMHS имеет почти те же размеры, что и двухтактные лодочные моторы Yamaha аналогичной мощности. Смещенное вперед положение и увеличение размеров ручки газа облегчает управление двигателем, а размещение управления газом и кнопки останова на румпеле обеспечивает дополнительное удобство.Легкий запуск двигателя (буквально с первого раза) гарантирует разработанная конструкторами Ямаха система «Prime Start», подающая такое количество топлива, которое необходимо для сгорания в каждом цилиндре в соответствии с температурой двигателя. Для запуска лодочного мотора Yamaha F20BMHS достаточно лишь легко потянуть за шнур стартера, а удобные ручки, расположенные как на его передней части, так и позади двигателя позволяют с удобством переносить, устанавливать и снимать лодочный мотор с транца.

    • Объем 362 куб.см.;
    • 4-тактный, 2 цил.;
    • Ручной старт;
    • Реверс;
    • Ручное управление;
    • Обороты 5000-6000;
    • Длинна дейдвуда 438 мм;
    • Вес 51 кг
    250 900руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 15 CEHS

    Лодочный мотор Yamaha F 15 CEHS

       4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F15CEHSСозданный специально для работы в тяжелых условиях.
       Если вы ищете выигрышную комбинацию из удобства в обращении и превосходной управляемости, не стоит рассматривать что-либо, кроме лодочного мотора Yamaha F15CEHS. Универсальный двухцилиндровый, 4-тактный двигатель сочетает в себе мощность и отзывчивость, обеспечивая постоянный плавный, ровный ход. Его высочайшая топливная экономичность также означает и бережное отношение к окружающей среде вследствие сокращения до минимума объема выхлопных газов. Лодочный мотор Yamaha F15CEHS имеет и такие бесспорные преимущества, как управляемая компьютером система зажигания, специальная система для легкого запуска двигателя, топливный насос водяного охлаждения и глушитель большого объема, обычно устанавливаемый только на больших двигателях. Все это составляет формулу успеха 4-тактного подвесного лодочного мотора Yamaha F15CEHS как для коммерческих целей, так и для профессионального использования или просто отдыха на воде.

    • Объем 362 куб.см.;
    • 4-тактный, 2 цил.;
    • Электр. старт;
    • Реверс;
    • Румпельное управление;
    • Обороты 5000-6000;
    • Транец 381 мм;
    • Вес 53 кг
    224 900руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 15 CMHS

    Лодочный мотор Yamaha F 15 CMHS

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F15CMHSУдобство маленького двигателя. Эффективность большого двигателя.

       Подвесной лодочный мотор Yamaha F15CMHS обладает всеми преимуществами надежных 4-тактных лодочных моторов Ямаха (Yamaha) в новом компактном, легком и удобном для транспортировки корпусе. Независимо от размера и мощности, все лодочные моторы Yamaha построены на надежности и инновационности. И Yamaha F15CMHS не исключение. Легкий двигатель лодочного мотора Yamaha F15С обладает превосходным крутящим моментом на низких оборотах. Для легкого запуска, каждый раз с первого раза, разработанная Yamaha система «Prime Start» поставляет ровно такое количество топлива, сколько необходимо для сгорания в зависимости от температуры двигателя. Для запуска двигателя нужно просто слегка дернуть ручной стартер. Широкая удобная ручка на передней панели двигателя и пластиковые рукоятки сзади позволяют легко переносить, монтировать и снимать лодочный мотор. Кроме того, пластмассовые рукоятки имеют также роликовую опору на случай укладки мотора. В новейшем низкопрофильном исполнении этот двигатель прекрасно смотрится на транце любой лодки.

    Лодочный мотор YAMAHA F 15 CMHS - Это один из самых современных подвесников данной мощности. Компания YAMAHA пременила множество технических новинок, чтобы сделать этот мотор наиболее совершенным и лидирующим в своем классе. Из нововведений следует отметить: усиленный румпель, улучшенный бензофильтр (разборный с увеличенной емкостью), закаленные направляющие клапанов и кольца из нержавеющей стали, больший по объему масляный фильтр от модели F115 (!), защищеная от коррозии выхлопная система, больший угол поворота мотора, нижний вал из нержавеющей стали, идеальная многослойная и антикоррозионная покраска, корпус помпы хромирован и изготовлен из нержавеющей стали, усиленная система крепления мотора, кнопка СТОП на ручке.

    214 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHS

    Лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHS

     Четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHS. Универсальный и надежный.
         За последнее время популярный 4-тактный лодочный мотор Yamaha F9.9JMHS был полностью модернизирован из Yamaha F9.9FMHS, что позволило добиться еще большей топливной экономичности и улучшило его эксплуатационные характеристики за счет уменьшения и облегчения основных узлов. Теперь новый 4-тактный лодочный мотор Yamaha F 9.9 JMHS по размеру фактически идентичен 2-тактному лодочному мотору Yamaha 9.9 FMHS. Это делает его идеально легким подвесным спутником, гарантирующим легендарную надежность Yamaha миллионам доверяющих ему яхтсменов.
         С первых же минут эксплуатации вы получите удовольствие от шепчуще тихой работы двигателя, превосходной экономичности, а также ровной и надежной мощи вашего лодочного мотора в сочетании с впечатляющим крутящим моментом. Электронная система зажигания CDI с электронным коммутатором обеспечивает надежный мгновенный запуск, а удобная ручка газа  и переключение передач вперед-нейтраль-реверс позволяют просто и безопасно управлять им на воде. Подвесной лодочный мотор Yamaha F9.9 JMHS прекрасно подходит для решения самого широкого круга задач, будь то рыбалка, прогулка на катере или грузоперевозка.

    204 900руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 8 CMHS

    Лодочный мотор Yamaha F 8 CMHS

    4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F8AMHSЭксперт по экономичности.

       Лодочный мотор Yamaha F8AMHS - это небольшой компактный двигатель с пламенной мощью. А поскольку этот 4-тактник  - Yamaha, F8 является отличным работником с легендарными эксплуатационными характеристиками и превосходной экономичностью.
     Четырехтактные портативные лодочные моторы Yamaha (Ямаха) являются одними из самых легких и компактных на мировом рынке и непревзойденными по топливной экономичности. Конечно, топливная экономичность очень важна, но это еще не все, поэтому конструкторы Ямаха наделили этот лодочный мотор такой важной деталью, как система крепления с удлиненным расстоянием между струбцинами (Long Span Mounting System), что позволило минимизировать вибрацию. С экологичным, тихим и практически полностью бездымным Yamaha F8AMHS вас не будет мутить даже после 5-часового троллинга. Оцените это все в совокупности, и вы убедитесь, что Yamaha F8 будет идеальным компаньоном в вашей следующей поездке на отдых.

    184 100руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 6 CMHS

    Лодочный мотор Yamaha F 6 CMHS

    В 2011 году корпорация Ямаха представила новый четырехтактный лодочный мотор мощностью 6 лошадиных сил (Yamaha F 6 СMHS). По сравнению с предыдущей моделью Yamaha F 6 AMHS этот лодочный мотор имеет меньший вес, улученную шумоизоляцию и более низкий расход топлива. Интересной и важной особенностью этого лодочного мотора, стало удобство в перевозке и хранении. Мотор можно перевозить и хранить в любом положении, не боясь утечки масла из катера, благодаря инновационной системе разработанной специалистами компании Yamaha. 

    139 400руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 5 AMHS

    Лодочный мотор Yamaha F 5 AMHS

    В 2011 году корпорация Ямаха представила новый четырехтактный лодочный мотор мощностью 5 лошадиных сил (Yamaha F 5 AMHS). По сравнению с конкурентами этот лодочный мотор имеет улученную шумоизоляцию и более низкий расход топлива. Интересной и важной особенностью этого лодочного мотора, стало удобство в перевозке и хранении. Благодаря инновационной системе, разработанной специалистами компании Yamaha, мотор можно перевозить и хранить в любом положении, не боясь утечки масла из катера.

    81 400руб
  • Лодочный мотор Yamaha F 4 BMHS

    Лодочный мотор Yamaha F 4 BMHS

      В 2011 году корпорация Ямаха выпустила на российский рынок обновленную модель четырехтактного лодочного мотора мощностью 4 лошадиные силы. Мотор получил новый дизайн, а также улученную шумоизоляцию и более низкий расход топлива, по сравнению со своим старшим братом Yamaha F 4 AMHS. Интересной и важной особенностью этого лодочного мотора, стало удобство в перевозке. Мотор можно перевозить в любом положении, не боясь утечки масла из катера. 

    74 000руб
  • Лодочный мотор Yamaha 30 DMHOS

    Лодочный мотор Yamaha 30 DMHOS

    Лодочный мотор Yamaha 30 DMHОS - трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён ручным стартером и румпельным управлением. 

    258 800руб
  • Лодочный мотор Yamaha 30 DMHOL

    Лодочный мотор Yamaha 30 DMHOL

       Лодочный мотор Yamaha 30 DMHОL - трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён ручным стартером и румпельным управлением.

    266 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha 30 DEOS

    Лодочный мотор Yamaha 30 DEOS

    Лодочный мотор Yamaha 30 DEОS - трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён электростартером и дистанционным управлением. 

    266 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha 30 DEOL

    Лодочный мотор Yamaha 30 DEOL

    Лодочный мотор Yamaha 30 DEОL - трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён электростартером и дистанционным управлением.

    272 300руб
  • Лодочный мотор Yamaha 40 VEOS

    Лодочный мотор Yamaha 40 VEOS

    Один из самых популярных двигателей средней мощности в модельном ряду подвесных лодочных моторов Yamaha. Помимо раздельной системы смазки (Oil Ingection Sistem), позволяющей подавать оптимальное количество моторного масла для каждого конкретного режима эксплуатации двигателя, тем самым экономя его в процессе работы, этот лодочный мотор оборудован также электронной системой управления Yamaha, обеспечивающей моментальный запуск двигателя в любых условиях эксплуатации. Система регулирования угла наклона двигателя позволяет безопасно эксплуатировать его в неглубокой воде. Предназначен для лодок со стандартной (381 мм) высотой транца, оборудованных системой рулевого управления.
       Мотор демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики и непревзойденное удобство в использовании. Перед началом движения не требуется прогрева на холостом ходу, а система впрыска позволяет избежать предварительного смешивания масла и топлива. Равномерное распределение масла в процессе работы защищает узлы двигателя от износа и гарантирует длительный срок эксплуатации мотора. Благодаря системе регулировки сопротивления румпеля мотор обеспечивает ровный и гладкий ход судна даже на высоких скоростях. Защита стартера, защита от превышения предельно допустимой частоты вращения, сигнализация о перегреве гарантируют безопасность использования мотора, а направляющее устройство рулевого управления, пульт дистанционного управления и электрический запуск делают управление лодкой простым и удобным.

    299 500руб
  • Лодочный мотор Yamaha 50 HMHOS

    Лодочный мотор Yamaha 50 HMHOS

    Один из самых популярных 2х-тактных подвесных лодочных моторов с ручным запуском и румпельным управлением. Экономичная система отдельного впрыска масла, многофункциональный румпель, оснащенный рычагом реверса, тормозом и системой аварийного выключения, совмещенными с ограничителем перемещения, низкий уровень шума, надежность и долговечность делают его популярность вполне обоснованной.

      Двигатель сочетает стабильную мощность работы с надежностью и экономичностью. Петлевая продувка топливной смеси обеспечивает экономный расход топлива, в то время как система раздельной подачи масла методом впрыска позволяет расходовать оптимальное количество масла без предварительного смешивания. Электрическая пусковая система производит быстрый запуск мотора, импульсный генератор гарантирует плавное и стабильное ускорение судна. Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, включающим защиту от превышения предельно допустимой частоты вращения, защиту стартера, сигнализацию о перегреве двигателя, режим работы на мелководье.

    326 600руб
  • Лодочный мотор Yamaha 50 HMHDOS

    Лодочный мотор Yamaha 50 HMHDOS

      Один из самых популярных 2х-тактных подвесных лодочных моторов с ручным запуском и румпельным управлением. Экономичная система отдельного впрыска масла, многофункциональный румпель, оснащенный рычагом реверса, тормозом и системой аварийного выключения, совмещенными с ограничителем перемещения, низкий уровень шума, надежность и долговечность делают его популярность вполне обоснованной.

      Двигатель сочетает стабильную мощность работы с надежностью и экономичностью. Петлевая продувка топливной смеси обеспечивает экономный расход топлива, в то время как система раздельной подачи масла методом впрыска позволяет расходовать оптимальное количество масла без предварительного смешивания. Электрическая пусковая система производит быстрый запуск мотора, импульсный генератор гарантирует плавное и стабильное ускорение судна. Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, включающим защиту от превышения предельно допустимой частоты вращения, защиту стартера, сигнализацию о перегреве двигателя, режим работы на мелководье.

       Отличительной особенностью этого лодочного мотора по сравнению с моделью Yamaha 50 HMHOS, является наличие у мотора вспомогательного гидропоршня для облегчения откидывания и дифферентовки.

    337 900руб
  • Лодочный мотор Yamaha 50 HETOL

    Лодочный мотор Yamaha 50 HETOL

    2х-тактный подвесной лодочный мотор с принудительной системой смазки, впрыскивающей точное его количество непосредственно во впускной трубопровод двигателя, тем самым оптимизируя его работу при максимально низком расходе моторного масла. Несомненным достоинством этого лодочного мотора является также возможность легкого и быстрого запуска холодного двигателя благодаря электронной системе управления Yamaha, не требующей воздушной заслонки, а также наличие гидравлической системы широкодиапазонной диффрентовки и откидывания на основе компактного привода революционной конструкции, обеспечивающей минимальное запаздывание наряду с плавностью и бесшумностью. Предназначен для лодок с удлиненным транцем.

       Лодочный мотор 50 HETOL является оптимальным сочетанием стабильной средней мощности, высочайшего уровня качества, надежности и умеренной стоимости. Трехцилиндровый двигатель на базе двухтактной технологии выдает выходную мощность до 50 лошадиных сил, что позволяет судну развивать неплохую скорость. Система зажигания CDI и электрическая пусковая система обеспечивают быстрый запуск двигателя в любых условиях и плавный активный разгон судна. Надежное антикоррозийное покрытие гарантирует долгий срок службы двигателя. Предусмотрена возможность безопасного перемещения судна в неглубокой воде.

    402 200руб
  • Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL

    Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL

    2х-тактный подвесной лодочный мотор с раздельным масляным впрыском, 3х-цилиндровый. Оснащен электронным блоком управления, предназначенным для постоянного контроля работы всех узлов двигателя и обеспечивающим оптимальные рабочие и температурные параметры. Наличие системы широкодиапазонной регулировки угла наклона двигателя (WRPTT) обеспечивает возможность скорейшего выхода на глиссирование при установке необходимого угла наклона вплоть до отрицательного (до - 4°), а также позволяет поддерживать максимальную скорость движения.

       Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL отличается от менее мощных моделей наличием электронного блока управления и зажигания посредством CDI-микрокомпьютера, что гарантирует оптимальное соотношение всех параметров работы двигателя и экономное расходование топлива и масла. Смазка методом впрыска позволяет избежать предварительного приготовления рабочей смеси на основе масла и топлива. Надежная виброзащита двигателя и пульт дистанционного управления обеспечивают комфорт в использовании и удобство в управлении судном. Удлиненный дейдвуд позволяет использовать мотор на лодках с увеличенной высотой транца и яхтах.

    449 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha 90 AETOL

    Лодочный мотор Yamaha 90 AETOL

    2х-тактный подвесной лодочный мотор серии Pleasure, оснащенный системой принудительной смазки, гидравлической системой широкодиапазонной регулировки угла наклона и откидывания двигателя, системой управления на основе новейшего микропроцессорного блока, воплощение надежности и экономичности техники Yamaha. Поставляется в комплекте с цифровыми приборами (спидометром, тахометром, указателем трима).

       Данная модель отличается высокой мощностью и позволяет судну развивать достаточно высокие скорости. При массе 122.5 кг мотор выдает выходную мощность до 90 лошадиных сил. Электронный блок управления контролирует все параметры работы двигателя, обеспечивая их оптимальное соотношение. Система широкодиапазонной регулировки угла наклона двигателя WRPTT позволяет быстро и ровно вывести судно на глиссирование. Система впрыска масла выделяет оптимальное количество масла в зависимости от режима работы мотора, благодаря чему обеспечивает бесперебойную и экономную работу двигателя. Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения, сигнализация о перегреве и трос аварийного стартера гарантируют безопасность в использовании мотора.

    545 800руб
  • Лодочный мотор Yamaha 200 AETX

    Лодочный мотор Yamaha 200 AETX

    Вершина инновационных технологий в разработке 2х- тактных двигателей Yamaha. Наряду с передовой системой впрыска топлива, микропроцессорной системой управления, высокими эргономическими характеристиками, наличием целого ряда датчиков и защитных систем, контролирующих перегрев двигателя, частоту вращения, угол наклона и дифферент, этот лодочный мотор также соответствует самым высоким экологическим требованиям.

       Мотор предназначен для лодок с высотой транца 642 мм. При рабочем объеме цилиндров 2596 см3 он обладает мощностью до 200 лошадиных сил, что позволяет ему обеспечивать стремительный и ровный ход судна. Элементы двигателя выполнены из высокопрочной нержавеющей стали с антикоррозийным цинковым покрытием, что дает надежную защиту от разрушающего воздействия воды и соли. Смазка методом предварительного смешивания гарантирует длительную безупречную работу мотора. Двигатель рассчитан на эффективное использование практически в любых условиях.

    801 200руб
  • Лодочный мотор Yamaha E8 DMHS

    Лодочный мотор Yamaha E8 DMHS

     2х-тактный подвесной лодочный мотор, оснащенный генератором переменного тока (катушка света) 80W, а также выпрямителем с регулятором. При весе, равном весу Yamaha 6 CMHS, обладает мощностью, достаточной для вывода небольшой 4х-местной лодки на глиссер. Производится во Франции на заводе Yamaha.   

    129 800руб
  • Лодочный мотор Yamaha E 40 XWS

    Лодочный мотор Yamaha E 40 XWS

    2-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha E 40 XWSПрочность и защищенность.

    Подвесные лодочные моторы Yamaha (Ямаха) серии Enduro завоевали прочную и заслуженную популярность во всем мире, но особенно в России. Обладающая колоссальной территорией наша страна имеет климатические пояса и зоны с диаметрально противоположными температурными и климатическими условиями, одинаково тяжелыми для эксплуатации любой техники со средними характеристиками. Резкие перепады температур, холод и ледяная крошка на севере, жаркие дни, холодные ночи и мелководье в южных широтах по плечу далеко не каждому лодочному мотору, но только не Yamaha E40X. Там, где обычная техника сдается, сверхпрочные и выносливые лодочные моторы серии Enduro продолжают работать.
    Подвесной двухтактный лодочный мотор Yamaha (Ямаха) E40XWS Enduro предназначен для использования на лодках со стандартной высотой транца (424 мм), оборудованных системой дистанционного управления. Электронная система зажигания (CDI) обеспечивает легкий запуск двигателя, каждый раз с первого раза, а высокоэффективная впускная система гарантирует высокий уровень очистки и полноту сгорания топлива. Намагниченная пробка отверстия для слива масла полностью защищает механизм передачи, собирая любые металлические частицы, присутствующие в масле, предотвращая их циркуляцию в этом жизненно важном узле. Заряженная петлей очистка цилиндра создает круговой поток для эффективного удаления выхлопных газов и равномерного распределения воздушно-топливной смеси. Результатом такой схемы продувки является боле высокая эффективность сгорания топлива, а, следовательно, и более высокая мощность и топливная экономичность лодочного мотора Yamaha E40XWS.
    Сверхпрочный материал основных деталей и механизмов, таких как коленчатый вал, коробка передач, поршни и поршневые кольца, гарантирует повышенную надежность и долговечность в самых тяжелых условиях эксплуатации. А целый ряд систем безопасности, в числе которых сигнализация перегрева и ограничитель максимальных оборотов двигателя, защита от запуска с включенной передачей, шнур аварийной остановки (талреп), который прикрепляется к одежде или вокруг запястья водителя и автоматически останавливает двигатель, как только водитель покидает рулевой пост, дают обладателю лодочного мотора Yamaha E40XWS обоснованное чувство уверенности и абсолютной защищенности в любой ситуации.

    273 500руб
  • Лодочный мотор Yamaha E 40 XMHX

    Лодочный мотор Yamaha E 40 XMHX

    2-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha E 40 XMHXНадежность и выносливость.

       Yamaha (Ямаха) E40XMHX является двухтактным подвесным лодочным мотором серии Enduro( Эндуро) мощностью 40 л.с., оборудованным ручным стартером, румпельным управлением и ручным регулированием угла наклона и дифферента.
       Вот уже более тридцати лет Yamaha поставляет надежные  подвесные лодочные моторы, рассчитанные на тяжелые условия эксплуатации и предназначенные для самых требовательных потребителей: людей, тесно связавших свою жизнь с водной стихией. Лодочный мотор Yamaha E40XMHX  серии Enduro спроектирован для лодок с высотой транца 635 мм и выдерживает жесткую эксплуатацию на протяжении долгих часов непрерывной работы. Годы тщательного тестирования предшествовали созданию лодочных моторов Enduro, способных благодаря ряду особых качеств продолжать работать там, где обычные лодочные моторы сдаются.
       Высокоэффективная впускная система лодочного мотора Yamaha E40XMHX имеет один высокоточный карбюратор, который распределяет топливо в раной степени между  верхним и нижним цилиндрами, что обеспечивает высокий уровень очистки и полноту сгорания топлива. На ручке газа лодочных моторов серии Enduro имеется метка, указывающая наиболее экономичное рабочее положение. Повышенной прочности детали механизма и коробки передач, сверхпрочный коленчатый вал, поршни и поршневые кольца повышенной износостойкости гарантируют лодочным моторам Yamaha E40X впечатляющую надежность и долговечность.  А такие удобства, как возможность плаванья по мелководью, наличие шнура аварийной остановки (талрепа), наличие сигнализации перегрева и ограничителя допустимых оборотов двигателя не оставляют сомнений в правильности сделанного выбора.

    274 600руб
  • Лодочный мотор Yamaha 85 AETL

    Лодочный мотор Yamaha 85 AETL

    Мощный и высоконадежный 2х-тактный подвесной лодочный мотор серии ORIGIN, оснащенный микропроцессорной системой управления Yamaha, предотвращающей внезапную остановку и детонацию двигателя, ограничивающей количество оборотов коленчатого вала и формирующей оптимальный угол опережения зажигания. Равномерное распределение топливновоздушной смеси между цилиндрами благодаря высокоэффективной системе впуска, а также V-образное расположение самих цилиндров под углом 76 градусов обеспечивает экономичное и эффективное сгорание топлива, что приводит к облегчению запуска и разгона, повышению стабильности и плавности управления.

       3 цилиндра с рабочим объемом 1140 см3 обеспечивают двигателю мощность до 85 кВт/л. с., однако, несмотря на высокую скорость, мотор придает лодке ровный ход благодаря использованию современной системы защиты от вибрации и функции регулировки сопротивления рулевого вала. Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, в том числе предусмотрены защита от превышения предельно допустимой частоты вращения, сигнализация о перегреве мотора, защита стартера. Судно, оснащенное мотором Yamaha 85 AETL, может передвигаться как в глубокой воде, так и на мелководье: система быстрого подъема мотора защищает винт от повреждений. 6-слойное покрытие предотвращает коррозию деталей.

    501 200руб
  • Лодочный мотор Yamaha 55 BETL

    Лодочный мотор Yamaha 55 BETL

    2х-тактный подвесной лодочный мотор с удлиненным дейдвудом, оснащенный триммером, позволяющим регулировать дифферентовку двигателя, находясь у рулевого поста. Электронная система зажигания обеспечивает моментальный запуск двигателя, а наличие больших резиновых оснований, как верхнего так и нижнего, и большое расстояние между ними надежно защищает двигатель от вибрации.

       2-цилиндровый двигатель с рабочим объемом цилиндров 760 см3 способен обеспечить мощность от 40.5 до 55.0 кВт/л.с., что позволяет вести на большой скорости крупные лодки. Система гидравлического подъема и регулировки угла наклона дает возможность быстро поднять мотор не отходя от рулевого поста и предотвращает повреждение винта при плавании на неглубокой воде. За счет применения петлевого эффекта в камере сгорания при высокой мощности топливо расходуется экономно. Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения и сигнализация о перегреве обеспечивают безопасное использование мотора.

    401 200руб
  • Лодочный мотор Yamaha 55 BEDS

    Лодочный мотор Yamaha 55 BEDS

    Надежный и экономичный 2х-тактный лодочный мотор с дистанционным управлением, оснащенный электрозапуском, гидравлической системой дифферентовки и откидывания, возможностью плавания по мелководью. Этот лодочный мотор отличается идеальной сбалансированностью габаритных размеров с мощностью и комфортабельностью.

    Лодочный мотор Yamaha 55 BEDS на базе 2-тактной технологии, оснащенный 2 цилиндрами с рабочим объемом 760 см3, предназначен для использования на крупных лодках с высотой транца до 400 мм. Мотор позволяет лодке набирать высокую скорость при наличии нескольких пассажиров и груза. Пульт дистанционного управления укомплектован дистанционным электрическим кабелем. Рулевой вал оборудован функцией регулирования сопротивления, что гарантирует ровный ход даже на высокой скорости. Надежное антикоррозийное и антисолевое покрытие способствует длительной эксплуатации двигателя. Лодочный мотор оснащен системой гидравлического откидывания и подъема из воды, которая управляется с кнопки находящейся на корпусе мотора.

    333 400руб
  • Лодочный мотор Yamaha 40 XWTL

    Лодочный мотор Yamaha 40 XWTL

    Мощный и удобный в эксплуатации 2х-тактный подвесной лодочный мотор, оснащенный триммером, что позволяет задавать угол наклона двигателя (угол дифферента) непосредственно с рулевого поста. Комплектуется тахометром и дифферентометром (указателем угла наклона). Предназначен для установки на лодку с рулевым управлением и удлиненным транцем. Идеально сочетает в себе большое количество технических приспособлений с простотой в обращении.

       6-слойное антикоррозийное покрытие всех деталей двигателя повышает износостойкость мотора и позволяет использовать его в различных природных условиях. 2-тактный мотор, укомплектованный 2 цилиндрами с рабочим объемом 703 см3, выдает выходную мощность до 40 кВт/л. с., что позволяет вести большие лодки на высокой скорости. Наличие гидравлической системы подъема и дифферентовки двигателя обеспечивает комфортное опускание и поднятие дейдвуда, а также дифферентовку мотора с рулевого поста. Надежная защита от вибрации делает движение по воде мягким и комфортным. Предусмотрена защита винта от повреждений при плавании на мелководье.

    328 800руб
  • Лодочный мотор Yamaha 40 XWL

    Лодочный мотор Yamaha 40 XWL

    Надежный и экономичный 2х-тактный подвесной лодочный мотор, предназначенный для установки на лодку с удлиненным (нестандартным) транцем, оборудованную рулевым управлением. Возможность ручного запуска сохраняется.

       Лодочный мотор Yamaha 40 XWL – прекрасный вариант для достаточно крупных лодок с нестандартным транцем до 550 мм. 2-цилиндровый двигатель развивает мощность до 40 кВт/л. с., что позволяет вести лодки с грузом и несколькими пассажирами на высокой скорости. Мотор снабжен защитой от превышения предельно допустимой частоты вращения и сигнализацией о перегреве. 6-слойное покрытие защищает все узлы мотора от коррозии. Дистанционный пульт обеспечивает удобное управление лодкой. Предусмотрена возможность плавания на мелководье.

    273 300руб
  • Лодочный мотор Yamaha 40 XWS

    Лодочный мотор Yamaha 40 XWS

    Наиболее часто устанавливаемый на большие лодки (типа «Казанка», «Крым») 2х-тактный подвесной лодочный мотор. Оснащен системой электрозапуска c сохранением возможности ручного запуска и укомплектован пультом дистанционного управления, специальное антикоррозийное покрытие позволяет эксплуатировать его в самых разных условиях, надежно защищая важнейшие узлы от ржавчины. Предназначен для установки на лодки, оборудованные рулевым управлением

       Мотор Yamaha 40 XWS отличается высокой мощностью, удобством в использовании благодаря комбинации ручного и дистанционного управления и высокой степенью надежности. Мощный двигатель позволяет лодке набирать высокую скорость и увеличивает ее грузоподъемность, защита от превышения предельно допустимой частоты вращения и сигнализация о перегреве мотора делают его использование безопасным и продлевают срок службы. Функция безопасного движения по мелководью позволяет использовать мотор в различных условиях. Предназначен для установки на лодках со стандартным транцем.

    267 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha 40 XMHL

    Лодочный мотор Yamaha 40 XMHL

       2х-тактный подвесной лодочный мотор с удлиненным транцем (550 мм), но с весом и возможностями аналогичного по мощности лодочного мотора со стандартным транцем.

       2-тактный 2-цилиндровый лодочный мотор Yamaha 40 XMHL с удлиненным дейдвудом предназначен для лодок с нестандартным транцем 550 мм. Мотор прекрасно подойдет для тех, кто отдает предпочтение высокой скорости и маневренности. Мощность до 40 кВт/л. с. делают этот мотор превосходным решением как для работы, так и для отдыха на воде. Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения и защита стартера обеспечивают безопасность и долговечность использования. 6-слойное покрытие деталей двигателя защищает узлы от коррозии. Генератор переменного тока снабжает энергией стояночные огни и другие внешние потребители.

    252 300руб
  • Лодочный мотор Yamaha 40 XMHS

    Лодочный мотор Yamaha 40 XMHS

     2-тактный лодочный мотор Yamaha 40 XMHS, оснащенный 2 цилиндрами с рабочим объемом 703 см3, благодаря высокой мощности, маневренности и отличным динамическим характеристикам позволяет вести судно среднего размера на достаточно высокой скорости. Мотор укомплектован набором средств для обеспечения высокого уровня безопасности использования, включая сигнализацию о перегреве, защиту стартера, защиту от превышения предельно допустимой частоты вращения. 6-слойное антикоррозийное покрытие гарантирует отличную износостойкость всех узлов двигателя. Мотор применяется для лодок со стандартным транцем.

    246 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha 30 HWL

    Лодочный мотор Yamaha 30 HWL

    Вариант 30-сильного подвесного лодочного мотора с удлиненным дейдвудом, оснащенный электростартером и предназначенный для дистанционного управления

       Удлиненный дейдвуд делает лодочный мотор Yamaha 30 HWL оптимальным вариантом для установки на лодках с нестандартным транцем, также он подойдет для плавания при высокой волне. Мотор укомплектован мощным генератором переменного тока с выпрямителем, пультом дистанционного управления с защитой стартера и тросовым талрепом для остановки двигателя, тросом аварийного стартера. Система электронного зажигания обеспечивает быстрый пуск мотора. Предусмотрена возможность подъема двигателя для безопасного прохода по мелководью.

    228 300руб
  • Лодочный мотор Yamaha 30 HWCS

    Лодочный мотор Yamaha 30 HWCS

     Пожалуй самый популярный 2х-тактный подвесной лодочный мотор в своей категории мощности. Комбинированная система запуска (в комплекте и ручной запуск, и электростартер), управление как румпельное так и дистанционное, оснащение для плавания по мелководью, пульт дистанционного управления и рулевой рычаг – в комплекте с мотором. Выверенная форма поршневых колец позволяет полностью и без потерь передавать на коленчатый вал энергию сжигаемого топлива, что делает мотор эталоном экономичности.

       Лодочный мотор Yamaha 30 HWCS – это уникальное сочетание мощности, экономичности использования и удобства. При мощности 30 кВт/л. с. он показывает минимальный расход топлива, а надежная виброизоляция позволяет путешествовать по рекам и озерам с комфортом. Мотор оснащен генератором переменного тока с выпрямителем и объемным топливным баком, позволяющим совершать заплывы на большие расстояния. 6-слойное антикоррозийное покрытие всех деталей гарантирует длительную работу всех систем двигателя и избавляет от необходимости частого ремонта. Гибридная система управления и запуска мотором позволяет использовать его как на ручном управлении, так и на дистанционном.

    223 200руб
  • Лодочный мотор Yamaha 30 HWS

    Лодочный мотор Yamaha 30 HWS

    Лодочный мотор Yamaha 30 HWS – это уникальное сочетание мощности, экономичности использования и удобства. При мощности 30 кВт/л. с. он показывает минимальный расход топлива, а надежная виброизоляция позволяет путешествовать по рекам и озерам с комфортом. Мотор оснащен генератором переменного тока с выпрямителем и объемным топливным баком, позволяющим совершать заплывы на большие расстояния. 6-слойное антикоррозийное покрытие всех деталей гарантирует длительную работу всех систем двигателя и избавляет от необходимости частого ремонта.

    222 600руб
  • Лодочный мотор Yamaha 30 HMHL

    Лодочный мотор Yamaha 30 HMHL

    Мощный 2х-тактный подвесной лодочный мотор с удлиненным дейдвудом (550 мм) массой 54 кг, оснащен системой ручной дифферентовки и откидывания, приспособлением для плавания по мелководью, генератором переменного тока. Шестиэтапная антикоррозийная обработка всех основных узлов делает двигатель надежным и долговечным.

       Удлиненный дейдвуд 550 мм позволяет использовать мотор Yamaha 30 HMHL на лодках с нестандартным транцем, а также для морских заплывов при высокой волне. Управление лодкой осуществляется с румпеля. Мощный 2-цилиндровый двигатель позволяет лодкам среднего размера развивать большую скорость, а большой объем бака делает возможными длительные заплывы. Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения способствует безопасной работе двигателя.

    203 400руб
  • Лодочный мотор Yamaha 30 HMHS

    Лодочный мотор Yamaha 30 HMHS

    Мощный 2х-тактный подвесной лодочный мотор оптимального веса, уверенно выводящий лодку с 4-5ю пассажирами и грузом на глиссер, также легко может покатать и лыжника. Неприхотливость, низкий расход топлива при прекрасных скоростных показателях принесли ему заслуженную любовь любителей отдыха на воде

       Мотор Yamaha 30 HMHS предназначен для лодок со стандартным транцем. 2-цилиндровый двигатель с рабочим объемом цилиндров обеспечивает мощность до 30 кВт/л. с., управление осуществляется с румпеля. Генератор переменного тока дает возможность питания стояночных огней судна и других электроприборов. Предусмотрена система защиты от превышения предельно допустимой частоты вращения и возможность регулирования дифферента и угла наклона мотора, что позволяет проходить как на глубокой, так и на мелкой воде.

    197 800руб
  • Лодочный мотор Yamaha 25 BWCS

    Лодочный мотор Yamaha 25 BWCS

    Гордость 2х-тактного модельного ряда, комбинированный подвесной лодочный мотор, оснащенный как ручным запуском, так и электростартером и предназначенный как для управления при помощи румпеля, так и для дистанционного управления, экономичный и надежный, простой и удобный в эксплуатации. В комплекте с мотором поставляется пульт дистанционного управления и рулевой рычаг.

       Данный мотор – оптимальный вариант для тех, кто использует лодку в своей профессиональной деятельности или часто отдыхает на воде. Удобен, прост в управлении, надежен и долговечен – мотор Yamaha 25 BWCS пользуется заслуженной популярностью среди потребителей. Возможность комбинировать румпельное управление с дистанционным делает мотор удобным как для начинающих, так и для опытных капитанов. Мотор укомплектован мощным генератором переменного тока 6А с выпрямителем для зарядки батарей, тросовым талрепом для остановки двигателя и тросом аварийного стартера. При плавании по мелководью специальная позиция двигателя предотвращает повреждение винта.

    213 600руб
  • Лодочный мотор Yamaha 25 BWS

    Лодочный мотор Yamaha 25 BWS

    Подвесной лодочный мотор, оснащенный как ручным запуском, так и электростартером и предназначенный для дистанционного управления, экономичный и надежный, простой и удобный в эксплуатации. В комплекте с мотором поставляется пульт дистанционного управления и рулевой рычаг.

       Данный мотор – оптимальный вариант для тех, кто использует лодку в своей профессиональной деятельности или часто отдыхает на воде. Удобен, прост в управлении, надежен и долговечен – мотор Yamaha 25 BWS пользуется заслуженной популярностью среди потребителей. Мотор укомплектован мощным генератором переменного тока 6А с выпрямителем для зарядки батарей, тросовым талрепом для остановки двигателя и тросом аварийного стартера. При плавании по мелководью специальная позиция двигателя предотвращает повреждение винта.

    213 600руб
  • Лодочный мотор Yamaha 25 BMHL

    Лодочный мотор Yamaha 25 BMHL

    2х-тактный подвесной лодочный мотор с удлиненным дейдвудом (550 мм), предназначенный для установки на катер или лодку с нестандартным транцем, а также для использования на море (при высокой волне винт не оголяется).

       2-цилиндровый двигатель с рабочим объемом цилиндров 496 см3 показывает выходную мощность до 25 кВт/л. с. Система предотвращения запуска при включенной передаче, трос аварийного стартера и система защиты стартера делают использование мотора удобным и безопасным. Мощный генератор тока обеспечивает бесперебойную работу стояночных огней. Антикоррозийное покрытие деталей позволяет защитить их от воздействия окружающей среды и избежать частого ремонта. Возможность быстрого подъема мотора защищает винт от повреждений при плавании на мелководье.

    196 100руб
  • Лодочный мотор Yamaha 25 BMHS

    Лодочный мотор Yamaha 25 BMHS

    Мощный 2х-цилиндровый 2х-тактный подвесной лодочный мотор с ручным запуском и румпельным управлением, получивший широкое распространение благодаря оптимальному весу, надежности и простоте управления. Комплектуется 25-литровым выносным баком, предназначен для лодок со стандартным транцем.

       Мотор Yamaha 25 BMHS отличается высокой работоспособностью, мощностью и надежностью. Он оптимально приспособлен для работы в непростых условиях окружающей среды. 2-цилиндровый двигатель выдает мощность до 25 кВт/л. с., топливный бак объемом 24 л позволяет совершать длительные заплывы. Мотор укомплектован генератором переменного тока, который может питать стояночные огни судна и другие электроприборы. Современный антикоррозийный сплав обеспечивает длительную защиту всех деталей двигателя.

    190 400руб
  • Лодочный мотор Yamaha 15 FMHL

    Лодочный мотор Yamaha 15 FMHL

     2-тактный 2-цилиндровый двигатель 15 FMHL с рабочим объемом цилиндров 246 см3 рассчитан на использование на 4–5-местных суднах. При весе 37.5 кг он выдает мощность 11–15 кВт/л. с. Топливный бак объемом 25 л позволяет совершать длительные заплывы. Отличительная особенность мотора 15 FMHL – дейдвуд 550 мм. Он, так же, как и другие двигатели семейства Yamaha, обладает набором средств для обеспечения безопасности в использовании: трос аварийного стартера, защита от запуска при включенной передаче, защита стартера. Мотор укомплектован генератором переменного тока 80 W, позволяющим включить стояночные огни. Антикоррозийное покрытие обеспечивает длительную защиту всех элементов мотора от агрессивного воздействия окружающей среды.

    146 900руб
  • Лодочный мотор Yamaha 15 FMHS

    Лодочный мотор Yamaha 15 FMHS

    Легкий и вместе с тем достаточно мощный 2х-тактный подвесной лодочный мотор, легко выводящий на глиссер лодку с 4-5ю седоками. Укомплектован 12-литровым выносным баком, имеет генератор переменного тока, позволяющий подключить внешнее освещение (стояночные огни), приспособлен для плавания в неглубокой воде, предназначен для лодок со стандартным транцем. 5-слойное наружное отделочное покрытие ( 2слоя эпоксидной грунтовки, 2 слоя полиакрилата, наружный сверхпигментированный полиуретаново- акрилатный слой) надежно защищает и надолго сохраняет привлекательным внешний вид двигателя.

       Этот лодочный мотор является самым популярным в своем классе среди рыболовов и любителей отдыха на воде. Мотор Yamaha 15 FMHS удобен в использовании, показывает высокий уровень мощности при сравнительно небольшом весе. Смазка предварительным смешением обеспечивает долговечность двигателя, а непрерывная зарядка аккумуляторов гарантирует бесперебойность работы. Надежная виброзащита позволяет снизить уровень шума и вибрации при эксплуатации. Защита от запуска с включенной передачей и функция защиты стартера гарантируют безопасность в использовании.

    141 300руб
  • Лодочный мотор Yamaha 9.9 GMHS

    Лодочный мотор Yamaha 9.9 GMHS

       Один из самых популярных двигателей в модельном ряду 2х-тактных подвесных лодочный моторов Yamaha средней мощности. Возможность изменения угла наклона дейдвуда позволяет использовать мотор при плавании на небольшой глубине, не повреждая винт. Предназначен для лодок со стандартным транцем.

       2-цилиндровый двигатель, развивающий мощность до 9.9 кВт/л.с., и топливный бак объемом 25 л делают подвесной лодочный мотор Yamaha 9.9 GMHS идеальным вариантом для длительных заплывов. Система снижения уровня вибрации, удобное румпельное управление, возможность изменения угла наклона для движения в мелкой воде дарят непревзойденное удобство в использовании, а надежная антикоррозийная защита каждой детали помогает продлить срок службы и сократить объем необходимого технического обслуживания.

    140 100руб
  • Лодочный мотор Yamaha E 115 AETL

    Лодочный мотор Yamaha E 115 AETL

    2-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha E 115 AETLСпециализированная долговечность и надежность.

       Двухтактный подвесной лодочный мотор Yamaha (Ямаха) E115AETL серии Enduro разработан в основном для коммерческого использования и устанавливается, как правило, на рыболовецких и пассажирских судах. Лодочные моторы серии Enduro предназначены для эксплуатации в суровых условиях, это может быть как повседневная работа в обычных режимах, так и ситуация, связанная с долгими часами непрерывной работы.
       Повышенная прочность и долговечность таких узлов, как роликовые подшипники, коленчатый вал и блок цилиндров, а также усовершенствованный водяной насос для более эффективного охлаждения двигателя, в совокупности существенно улучшают прочность и надежность лодочного мотора Yamaha E115AETL по сравнению с другими лодочными двигателями, имеющими аналогичную мощность. Наличие широкодиапазонной усиленной системы дифферентовки и откидывания позволяет повысить ускорение и сократить время выхода на глиссировние. Петлевая продувка цилиндра создает круговой поток, эффективно удаляя выхлопные газы и равномерно распределяя топливно-воздушную смесь, что обеспечивает более эффективное сгорание топлива. В результате такой схемы продувки лодочный мотор Yamaha E115AETL приобретает дополнительную мощность и более высокую экономичность. Система быстрого изменения угла наклона мотора позволяет предохранить его от удара о грунт при движении по мелководью, а шнур аварийной остановки (талреп), автоматически заглушает двигатель лодочного мотора в случае, когда водитель отдаляется от рулевого поста (талреп крепиться к одежде или вокруг запястья водителя).
       Оборудованный новейшей системой сигнализации перегрева и ограничителем  максимальных оборотов двигателя, а также системой защиты от запуска с включенной передачей, подвесной лодочный мотор Yamaha E115AETL является не только самым мощным и долговечным лодочным двигателем Yamaha серии Enduro, но и одним из самых надежных и безопасных.

    549 180руб
  • Лодочный мотор Yamaha 8 CMHS

    Лодочный мотор Yamaha 8 CMHS

     2х-тактный подвесной лодочный мотор, оснащенный генератором переменного тока (катушка света) 80W, а также выпрямителем с регулятором. При весе, равном весу Yamaha 6 CMHS, обладает мощностью, достаточной для вывода небольшой 4х-местной лодки на глиссер. Производится во Франции на заводе Yamaha.

       Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, в том числе установлены тросовый талреп для остановки двигателя, система защиты стартера и трос аварийного стартера. Управление с румпеля обеспечивает прекрасные динамические характеристики и высокую маневренность лодки. Предусмотрены возможность переднего и заднего хода, также мотор позволяет перемещаться по мелководью. Все детали выполнены из высокопрочной стали и алюминиевого сплава, надежная антикоррозийная и антисолевая защита обеспечивает длительное использование механизма.

    128 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha 6 CMHS

    Лодочный мотор Yamaha 6 CMHS

      2-цилиндровый 2х-тактный подвесной лодочный мотор, укомплектованный выносным баком 12 л., оснащен приспособлением для плавания по мелководью. Производится во Франции на заводе Yamaha, предназначен для использования во внутренних водоемах.

       Двигатель Yamaha 6 CMHS представляет собой оптимальное сочетание компактности, маневренности, превосходных динамических характеристик и мощности. При весе всего 27 кг он развивает мощность до 6 кВт/л. с. Система предварительного смешивания масла позволяет транспортировать мотор в любом положении. Наружные детали изготовлены из специального высокопрочного алюминиевого сплава. 5-слойное наружное покрытие и защитные антикоррозийные аноды создают защиту от агрессивного воздействия окружающей среды. Предусмотрена система промывки двигателя пресной водой после использования.

     

    112 800руб
  • Лодочный мотор Yamaha 5 CMHS

    Лодочный мотор Yamaha 5 CMHS

    Единственный лодочный мотор в модельном ряду 2х-тактных подвесных лодочных моторов Yamaha небольшой мощности, оснащенный как встроенным (2.8 л) , так и выносным (12 л) топливными баками.
         Одноцилиндровый двухтактный карбюраторный мотор с румпельным управлением и ручным запуском Yamaha 5 CMHS характеризуется прочностью и надежностью, свойственным всем двигателям семейства Yamaha. Использование петлевого эффекта в камере сгорания способствует экономному расходу топлива. Маневренность и отличная управляемость обеспечивается благодаря наличию задней передачи и возможности регулировать сопротивление рулевого вала. Мотор выдает выходную мощность до 5 кВт/л.с. при компактных размерах и весе 21 кг. Предусмотрена возможность дополнительной установки генератора электрического тока.

    83 500руб
  • Лодочный мотор Yamaha 4 ACMHS

    Лодочный мотор Yamaha 4 ACMHS

    Небольшой 1-цилиндровый 2х-тактный лодочный мотор со встроенным (2.8 л) баком, имеющий реверс и кнопку газа на румпеле, надежен и прост в эксплуатации. Предназначен для небольших лодок со стандартным транцем.

       Мотор Yamaha 4 ACMHS, как и все модели Yamaha, отличается высочайшим качеством и надежностью каждой детали. Пятислойное композитное покрытие деталей и антикоррозионные протекторные аноды продлевают срок эксплуатации двигателя, а система защиты от запуска на передаче и трос аварийной остановки мотора повышают безопасность использования. Компактность и небольшой вес делают двигатель оптимальным вариантом для использования на небольших лодках. При весе 21 кг мотор развивает выходную мощность до 4 лошадиных сил. Он удобен в использовании и транспортировке, долговечен и неприхотлив в техническом обслуживании.

    71 100руб
  • Лодочный мотор Yamaha 3 AMHS

    Лодочный мотор Yamaha 3 AMHS

     Небольшой легкий подвесной 2х -тактный лодочный мотор, снабженный встроенным (1.4 л) баком, нейтральной передачей и кнопкой газа, расположенной на румпеле. Предназначен для 1-2хместных резиновых лодок со стандартным транцем.

       Портативный подвесной карбюраторный одноцилиндровый двигатель Yamaha 3 AMHS подойдет как начинающим, так и опытным судовладельцам. Первые оценят его удобство в управлении, маневренность и простоту в обслуживании, вторые останутся довольными высоким уровнем эффективности мотора, его надежностью и компактными размерами. При весе всего 16.5 кг мотор развивает мощность до 3 лошадиных сил. Наличие нейтральной передачи обеспечивает комфортный запуск и остановку мотора. Еще одна отличительная характеристика мотора — экономичный расход топлива: около 2 литров в час при максимальном газе. Предусмотрен режим работы на мелкой воде. Система защиты от коррозии обеспечивает длительную бесперебойную работу мотора. Трос аварийной остановки двигателя, функция защиты стартера, система защиты от запуска при включенной передаче повышают уровень безопасности при использовании.

    54 700руб
  • Лодочный мотор Yamaha 2 CMHS

    Лодочный мотор Yamaha 2 CMHS

    Компактный легкий (весом всего 9.8 кг) 2х-тактный подвесной лодочный мотор со встроенным (1.2 л) баком, рассчитанным на 1.5-2 часа непрерывной работы, пользующийся большим спросом у рыбаков-одиночек на одноместных резиновых лодочках.
       Лодочный мотор Yamaha 2 CMHS — это оптимальное сочетание превосходного качества и умеренной стоимости, при этом он надежен и эффективен в работе. Мотор отличается компактными размерами и за счет встроенного топливного бака 1.2 литра позволяет значительно экономить площадь на небольших лодках. Производители предусмотрели возможность безопасного перемещения по мелководью, снабдив мотор функцией изменения угла наклона. Возможность поворота вокруг своей оси на 360º делает мотор маневренным и удобным в управлении. Все детали двигателя обладают антикоррозийной и антисолевой защитой, что значительно продлевает срок службы мотора. Система шумоизоляции минимизирует уровень шума при работе двигателя.

    35 900руб
  • Лодочный мотор Suzuki DT 15 AS
    Лодочный мотор Suzuki DT 15 AS

    Лодочный мотор Suzuki DT 15 AS

    Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT15AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона.

    106 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DT 30 S (L)

    Лодочный мотор Suzuki DT 30 S (L)

    Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков мотор DT30 не требует постоянного обслуживания, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации, демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы.

    156 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DT 30 ES (EL)

    Лодочный мотор Suzuki DT 30 ES (EL)

    Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков мотор DT30 не требует постоянного обслуживания, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации, демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы.

    161 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DT 30 RS

    Лодочный мотор Suzuki DT 30 RS

    Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков мотор DT30 не требует постоянного обслуживания, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации, демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы.

    178 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DT 40 WS (WL)

    Лодочный мотор Suzuki DT 40 WS (WL)

    Подвесные лодочные моторы Suzuki разработаны на профессиональном уровне и оснащены самыми современными технологиями. Двухтактный подвесной мотор Suzuki DT40 имеет электронную систему зажигания PEI, которая обеспечивает стабильную и мощную искру при каждом запуске, в результате чего улучшаются стартовые характеристики и продлевается срок службы свечей зажигания. Куполообразная форма поршней способствует лучшему сгоранию топлива, поэтому повышается мощность и общая производительность мотора. Этот мотор оборудован системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями, что обеспечивает стабильную охлаждение в любых режимах работы. Встроенный ограничитель максимальных оборотов защищает двигатель от износа и повреджений. Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков, мотор DT40 надежен в деталях, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации и демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы. 

    195 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DT 40 WRS (WRL)

    Лодочный мотор Suzuki DT 40 WRS (WRL)

    Двухтактный подвесной мотор Suzuki DT40 оснащен электронной системой зажигания PEI, которая обеспечивает мощную искру при каждом запуске, в результате улучшаются стартовые характеристики и продлевается срок службы свечей зажигания.

    222 000руб