Главная » Квадроциклы » Квадроциклы BRP » BRP
Скоростные поездки на колесах с системой "бедлок" для незабываемого опыта. Маневренность, потрясающая проходимость и спортивный характер. Агрессивная внешность красноречиво свидетельствует о мощи агрегата.
Конструктивные особенности
| Элементы комплектации | DPS - Динамический усилитель руля (MIN, MED, MAX), передний дифф-ал Visco Lok QE, алюминиевые диски, резина Carlisle ACT (26 дюймов), лебедка WARN 3000, усиленные передний и задний бамперы, защита рук, передние и задние аморт-ры FOX Podium Performance RC2 piggyback, алюминивые диски с системой Beadlock, алюминиевый руль с защитой |
| Источники постоянного тока | Разъем прикуривателя, стандартный разъем в задней части (15 А) |
| Электрика | 4 передние фары (2-ближнего света 55 Вт 2- дальнего света 60Вт), задний фонарь/стоп сигнал |
| Приборы | Многофункциональный дисплей: спидометр, тахометр, одометр, счетчик пути, пройденного за одну поездку, счетчик наработки, указатель уровня топлива, указатель режима трансмиссии, индикатор полный привод/задний привод, диагностический индикатор, автоматическое отключение. Противоугонная система DESS |
Размеры
| Емкость топливного бака (л) | 20,5 |
| Тяговое усилие буксировки (кг) | 590 |
| Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) | 45/90 |
| Сухой вес (кг) | 420 |
| Клиренс (мм) | 305 |
| Колесная база (мм) | 1499 |
| Длина х ширина х высота (мм) | 2388 x 1168 x 1118 |
| Количество мест | 2 |
Шасси
| Задние колеса, дюймы | 26 x 10 x 12, Carlisle ACT |
| Передние колеса, дюймы | 26 x 8 x 12, Carlisle ACT |
| Задний тормозной механизм | 1 диск внутреннего расположения с гидравлическим приводом |
| Передний тормозной механизм | 2 диска внутреннего расположения с гидравлическим приводом |
| Ход задней подвески, мм | 236 |
| Тип задней подвески | Независимая TTI |
| Ход передней подвески, мм | 229 |
| Тип передней подвески | 2-х рычажная |
| Рулевое управление | Динамический усилитель руля DPS |
| Рама | Пространственная SST G2 |
Двигатель
| Мощность, л.с. | 82 |
| Привод трансмиссии | Полный привод/задний привод и системой автоблокировки дифференциала Visco-Lok QE |
| Трансмиссия | Вариатор CVT c селектором субтрансмиссии повышающего и понижающего диапазонов, с режимами заднего хода, нейтральной и парковочной передачи. Система торможения двигателем |
| Стартер | Электрический |
| Смесеобразование | EFI, 46-мм заслонка/2 инжектора Siemens VDO |
| Диаметр х ход поршня, мм | 91 x 75 |
| Объем, см3 | 976 |
| Тип | 4-тактный, 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, SOHC |
OUTLANDER MAX 1000 XT-P - Комментарии