• Лодочный мотор Suzuki DF 2,5 S

    Лодочный мотор Suzuki DF 2,5 S

    Suzuki DF2.5S - самый маленький и самый легкий четырехтактный двигатель Suzuki построенный когда-либо.

    38 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 4 S (L)

    Лодочный мотор Suzuki DF 4 S (L)

    DF4, DF5 и DF6 являются блестящим примером того, как можно сочетать все достоинства 4-х тактных технологий (такие как экономичность и экологичность) с портативными размерами.
    Технические характеристики включают в себя: самый большой по объему в своем классе цилиндр — 138 см3

    63 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 5 S (L)

    Лодочный мотор Suzuki DF 5 S (L)

    DF4, DF5 и DF6 являются блестящим примером того, как можно сочетать все достоинства 4-х тактных технологий (такие как экономичность и экологичность) с портативными размерами.
    Технические характеристики включают в себя: самый большой по объему в своем классе цилиндр — 138 см3

    65 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 6 S (L)

    Лодочный мотор Suzuki DF 6 S (L)

    DF4, DF5 и DF6 являются блестящим примером того, как можно сочетать все достоинства 4-х тактных технологий (такие как экономичность и экологичность) с портативными размерами.
    Технические характеристики включают в себя: самый большой по объему в своем классе цилиндр — 138 см3

    71 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 8 AS

    Лодочный мотор Suzuki DF 8 AS

    Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и, при этом, один из самых динамичных. В 2009 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
       Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении. 

    123 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 AS

    Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 AS

     Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2009 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении. Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям.
      Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать "перегазовки" при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении.

    135 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS

    Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS

    В 2013 году компанией Сузуки была представлена модель Suzuki DF9.9B, изготовленная в общей базе с DF15A и DF20A. Примечательным является то, что Сузуки в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впуска! Такая EFI-система используется на моторах подобной мощности впервые в индустрии. В отличии от DF15A и DF20A у которых довольно много вариантов моделей, DF9.9B выпускается всего в двух вариантах: с румпельным управлением и ручным запуском рассчитанные на установку на лодки с высотой транца 381 мм или 508 мм. Обе модели оборудованы генератором переменного напряжения 6А и 12В и следовательно напрямую без выпрямителя можно подключать только потребители переменного тока такие как лампы освещения.

    Двухцилиндровый двигатель имеет объём цилиндров 327 куб. см. Привод клапанов осуществляется одним распредвалом с ременной передачей, расположенным над блоком цилиндров. Такая конструкция ГРМ называется - SOHC ( Single Over Head Cam - один распредвал над блоком цилиндров). На каждый цилиндр приходится по два клапана. Топливо к впускным клапанам Сузуки DF 9.9 BS также как и на более мощных обновлённых лодочных моторах Suzuki с буквенным индексом "A" подаёт система электронного впрыска топлива EFI, которая работает совместно с системой обеднения топлива (Lean Burn Fuel Control system). А следовательно, технология Lean Burn также впервые используется на моторах такой мощности.

    150 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 15 AS (AL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 15 AS (AL)

    Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2005 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
      Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении. 
    Вы можете выбрать модель с ручным или электрическим запуском, а также с дистанционным управлением.

    152 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 15 AES (AEL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 15 AES (AEL)

    Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2005 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
      Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении. 
    Вы можете выбрать модель с ручным или электрическим запуском, а также с дистанционным управлением. 

    156 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 20 AS (AL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 AS (AL)

    Компания Suzuki наконец заполнила пробел в своём модельном ряду и выпустила 20-ти сильный мотор на одном блоке цилиндров с 15-ти сильным. Все остальные ведущие компании уже давно предлагают однобазовые у моделей DF15A и DF20A. На рынке появился инжекторный подвесной мотор, который весит всего 44 кг! Система электронного впрыска топлива (как и на более мощных лодочных моторах Suzuki с буквенным индексом "A") работает совместно с системой обеднения топлива (Lean Burn Fuel Control system). Эта технология также впервые используется на моторах такой мощности. Наличие такой системы предполагает наличие датчика кислорода в выпускной системе. Опираясь на его показания, компьютерный блок двигателя ECM (Engine Control Module) снижает подачу топлива на инжектор на крейсерских и максимальных оборотах. Для работы системы электронного впрыска не требуется аккумулятор. Нельзя забывать о том, что инжекторные системы обеспечивают более надёжный и быстрый запуск по сравнению с карбюраторными.

    159 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 20 AES (AEL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 AES (AEL)

    Подвесные моторы Suzuki DF20 AES и Suzuki DF20 AEL рассчитанны на установку на лодки с высотой транца 381 мм, для варианта с буквой "S" на конце, и 508 мм - с буквой "L" на конце. Буква "E" в маркировке, обозначает, что помимо ручного запуска, есть также и электрозапуск + выпрямитель тока для подзарядки аккумулятора. Генератор в этом случае в два раза мощнее, чем у модели с ручным запуском.

    171 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 20 ARS (ARL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 ARS (ARL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 ARS (ARL) - мощный подвесной четырехтактный двигатель с инжекторной топливной системой, электростартером и дистанционным управлением. Обладает всеми достоинствами инжекторных лодочных моторов от Suzuki: экономный расход топлива, устойчивая работа на всех оборотах, тишина и малая вибрация, отличная скорость и динамика разгона, экологичность, понятная и подробная система диагностики, а также высокая надежность. Благодаря системе поддержания работы на обедненной смеси Lean Burn Fuel Control (LBFC), двигатель хорошо "переваривает" непредсказуемый отечественный бензин. Буква "E" в маркировке двигателя обозначает то, что помимо электрозапуска есть выпрямитель тока для подзарядки аккумулятора. У такой модели генератор в два раза мощнее.

    198 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 20 ATS (ATL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 ATS (ATL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 20 ATS (ATL) - мощный подвесной четырехтактный двигатель с инжекторной топливной системой, электростартером, дистанционным управлением и электрогидроподъемником. Обладает всеми достоинствами инжекторных лодочных моторов от Suzuki: экономный расход топлива, устойчивая работа на всех оборотах, тишина и малая вибрация, отличная скорость и динамика разгона, экологичность, понятная и подробная система диагностики, а также высокая надежность. Благодаря системе поддержания работы на обедненной смеси Lean Burn Fuel Control (LBFC), двигатель хорошо "переваривает" непредсказуемый отечественный бензин.

    220 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 25 AS (AL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 25 AS (AL)

    Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
    Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.

    230 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 25 ARS

    Лодочный мотор Suzuki DF 25 ARS

    Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
    Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.

    254 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 30 AS

    Лодочный мотор Suzuki DF 30 AS

    Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
    Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.

    245 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 30 ATS (ATL)

    Лодочный мотор Suzuki DF 30 ATS (ATL)

    Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A.
    Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.

    282 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 50 ATS

    Лодочный мотор Suzuki DF 50 ATS

    Особая технология управления позволяет двигателю DF50 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации.

    445 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 50 ATL

    Лодочный мотор Suzuki DF 50 ATL

    Особая технология управления позволяет двигателю DF50 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации.

    445 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 60 ATS

    Лодочный мотор Suzuki DF 60 ATS

    Компания Suzuki является признанным лидером в индустрии производства компактных четырёхтактных лодочных моторов. Новый DF60A высокотехнологичного исполнения полностью оправдывает эту репутацию.

    465 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 60 ATL

    Лодочный мотор Suzuki DF 60 ATL

    Компания Suzuki является признанным лидером в индустрии производства компактных четырёхтактных лодочных моторов. Новый DF60A высокотехнологичного исполнения полностью оправдывает эту репутацию.

    465 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 70 ATL

    Лодочный мотор Suzuki DF 70 ATL

    Подвесной мотор Suzuki DF70A является совершенно новой разработкой, в его конструкции использованы многие прогрессивные достижения, которые сделали Suzuki лидером в производстве четырехтактных подвесных моторов.

    525 000руб
  • лодочный мотор Suzuki DF 80 ATL

    лодочный мотор Suzuki DF 80 ATL

    Новая модель Suzuki DF80 является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней.

    556 000руб
  • Лодочный мотор Suzuki DF 90 ATL

    Лодочный мотор Suzuki DF 90 ATL

    Новая модель Suzuki DF90 является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней.

    578 000руб